成品油价格从19日零时开始下调,一些批发商品的运输成本出现较大幅度下降,部分长途快递费应声而降,一些长途运输到杭的农产品批发价有望降低。
长途快递费随油价下调
昨天,杭州某快递公司的工作人员小郑上门到客户办公室收货,一件从杭州寄到北京的邮件,前几天小郑一直咬牢15元的快递费,但是,昨天他很爽快地给老客户12元的价格。“以前因为运输成本高,根本没法降,从杭州快递到广东、北京,一般都要15元,油价一降,长途快递费就能降下来了。”小郑希望快递费的下降,能给他带来更多的生意。
天天快递的宋经理说,杭州分公司总共有十几辆送货的车辆。一个月算下来油费需要两三万元。这次油价下调之后,每个月大概可以节省一两千元的成本。
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每斤花生的批发价可降低3分钱
成品油价格下调的消息让一些企业很高兴,因为运费可以少支出了。
杭州宏裕农产品有限公司的马晓周经理初步算了算,来自东北等北方较远地区运来的粮食的运输成本因此下降明显,以吉林、辽宁的花生、绿豆为例,初步估计每吨花生、绿豆的运费将降低50元到60元,相当于每斤花生、绿豆的运输成本降低2到3分钱,以平均每次进货30吨计算,可以省下的成本为1500元到1800元左右。马经理说,一些粮食的批发价格将在近期内逐步下调。
杭州新希望双峰乳业的有关负责人夏震宇算了笔账:每天把牛奶从牧场运到临平的厂区加工,生产后又运到杭州市区各经销商处,公司的生产成本中,物流成本占1.6%,除去人工、车辆等其他费用,其中35%是用油成本,现在0号柴油价格从6.04元/升降到4.94元/升,降幅18.2%,意味着运输成本可以降低6.37%,相当于公司总成本降0.1%。
( C; W6 H" I: p, E+ F& V' f9 m1 a杭州青山湖蔬菜食品有限公司蒋经理说,公司每天把生产的豆芽运到杭州、嘉兴、上海等各地批发市场,每天的运量为四、五十吨,需要7辆-8辆大车,之前每个月在油费上的支出是7万元左右,现在0号柴油价格降了18.2%,公司每个月可以少开支12740元。
一些货运价格半个月前已经下调
7 J" f' J. M* ^" N5 `实际上,在油价下调前,一些地区的运输费用已经开始下降。马经理说,这是因为今年一些农产品价格大幅下跌,批发商就减少库存,造成运输业务下降,为了吸引业务,一些货运线路主动下调价格。以来自吉林扶余的花生为例,今年花生批发价一度上涨到3.5元/公斤的历史高位,随后又大幅下跌到3元/公斤,粮食批发商因此大量减少库存,比如马经理的库存就减少了一半。花生的货运价格因此下跌,在一个月前,从扶余运到杭州的货运价格约为500元/吨,在12月初已经降到了400元/吨。
杭州石大路货运市场华友货运部一位姓张的负责人认为,国家实施成品油税费改革、成品油价格下调,对货运价格的综合影响要到1月中旬才能完全显现。
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