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标题: 1月5日零点起 杭州城站火车站周边交通大调整 [打印本页]

作者: 煎饼    时间: 2011-1-4 10:02
标题: 1月5日零点起 杭州城站火车站周边交通大调整
  随着火车东站改造停运,大量的列车班次迁移至城站火车站;2010年10月26日,沪杭高铁开通后,城站火车站列车车次进一步增加,原本设计只有5万人次流量的城站火车站,目前已达到日20万人次的流量,周边道路终日处于超负荷状态。同时,因城站火车站广场内停车泊位严重紧缺,远远不能满足停车需求。! b' Y# H1 e# u! Y3 X0 o
  2011年1月5日零点起,城站火车站周边的道路交通将作一次较大调整。调整方案以公共交通优先为原则,将社会车辆与出租车分流,有望缓解城站一带的交通拥堵状况。. A5 R7 N2 u3 r9 s
  配合这次交通组织调整,公交公司将增加公交车辆、增设城站至黄龙换乘中心、各大长途汽车站等短驳公交线路来提高城站交通疏散能力。
% x" q: J% L. N! E) g  如遇其他车辆要接客的情况,请车主将车辆先停在周边停车场内。大巴车可以停在西湖大道和建国路交叉口的停车场,小型车可停在江城路与城站2号门之间的停车场,但停车位都非常有限。
, b" n/ r' `  V  方案实施后,前往城站的各类车辆将各行其道,各自形成一个单循环,减少车辆交织的机会,使通行率大幅提高。另一方面,出租车上下客统一在一层地面,方便出站的乘客打车,减少等候时间。0 z, B2 ^8 B  W0 s

, g6 e" C# `) u# O, b* Z, s) |  具体措施:
  J/ K& U1 @/ ?9 n  W; j* p  城站广场二层允许社会小型车辆送客驶入,禁止车辆在此候客及停放、禁止单车单人驶入,其他机动车辆禁止通行;% X5 U2 C, S7 C, d
  城站广场地下一层的原出租车上客区,调整为出租车上、下客区,城站广场一层西北侧地铁施工停车场为出租车应急下客区域,当地下一层出租车上、下客区饱和时,出租车前往应急区下客。& P/ X$ p/ ~2 j2 t3 J
  江城路(郭东园巷至城站2号门段),南向北道路,只允许公交线路车、大型客车通行和作为临时接送停靠区,其他机动车禁行;
, ^2 O: F! ?- R1 ^' b: k8 m5 I9 a  环城东路(城站1号门至清泰立交桥下段),沿线单位的非机动车借用人行道推行,其他非机动车一律改经邮驿路通行;保留南向北两个机动车道,其他区域作为公交车始发区域。/ u9 v- d. _. l4 a4 z' c
  丁先生来电询问私家车如何接客人?情况是这样的:城站火车站地下一层还有两个社会停车场,分别有南北两个入口,停车费为每小时5元。要接人就要进入停车场。
1 P' [1 n% d1 Z6 l6 e* C  火车站周边的公共交通都比较便捷,建议乘客进出城站火车站尽量选择公共交通工具。
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. L3 C& K& d  E5 W5 [" y  据都市快报 记者 朱燕 通讯员 张谆 马进
作者: 今个儿真高兴    时间: 2011-1-4 16:13
前两天,人太多了,挤死了




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