经过近日的油价上涨后，杭州97号汽油价从7.2元/升涨到了7.5元/升，对车辆运输成本带来一定压力。记者了解到，杭州市出租车运价或将随之调整。目前，杭州市物价局联合市道路运输管理局，已经启动出租车调价调研工作。
据悉，除市政府财政补贴外，调价方案还包括：一是提高起步价或者每公里单价；二是提高燃油附加费。具体调不调、怎么调，目前还在调研阶段。
出租车运价要“涨”？
相关部门还在继续调研
按照2006年出台的杭州市出租车油运价格联动机制等相关政策规定：97号汽油价格超过5.1元/升后，收取1元/车次的出租车燃油附加费；97号汽油价格每升在6.10元至7.10元时，根据油价涨幅和持续时间，按实计算补贴金额，以一个季度为补贴时间，当季补贴在次季第一月内发放到位。
实际上，去年10月22日，杭州97号汽油价已经上涨到了7.2元/升。为此，杭州市交通局曾在去年底专门向市委市政府请示，得到的回复为：一、由物价局牵头，交通局、财政局部门配合调研；二、通过调研，到底是调整运价还是加收燃油附加费，按照程序来；三、在调整方案出台前，对97号油价超过7.10元/升部分，继续由市财政按时全额补贴。
杭州市道路运输管理局局长杨国宪在接受时报记者采访时表示，“现在超过7.1元了，全部由市政府补贴，这是杭州市政府明确要求的，下一步到底是涨价还是调价，看具体调研情况。”杨国宪强调说，在没出台前，全部由政府补贴。
记者从相关部门了解到，除了由政府财政补贴外，目前杭州市调价方案主要有两个：一是提高起步价或者每公里单价，二是提高燃油附加费。具体采取何种方案，需在对出租车行业经营情况、油耗情况等综合调研后，再评估确定。
: k! N7 E: X1 _0 P* {$ T. ^油价两年涨十次
去年政府补贴逾亿元
据了解，杭州市出租车起步价标准还停留在2006年。当时调价原因主要是因为杭州市出租车更新，标准为20万元以上新车，增加了汽车保险及原先用93号汽油转为97号汽油的汽油费，成本上升导致调价，之后一直未调运价。
而从2009年3月25日至今，燃油价格上调了10次，杭州的97号汽油价格也从5.47元/升上涨到7.5元/升。油价的持续上涨使出租汽车运营成本大大提高，但出租车运营价5年一直未变。
对于杭州市政府采取财政补贴原因，杭州市物价部门相关负责人解释称，主要因为杭州出租车运价在全国还是比较靠前。
“当时油价还在持续上涨，为不增加乘客的负担及油价上涨给出租车司机带来的影响，政府采取了财政补贴。”该负责人表示。
据了解，杭州市目前拥有8065辆出租车（包含下沙300辆出租车，不包含新运营的400辆出租车）。而在2010年，杭州市财政对出租车行业整年补贴11196万元，平均每辆每年14000多元，其中一部分由中央财政补贴和地方财政补贴组成；其余部分为杭州市政府专门给予出租车每车每月250元的补助。
) K' X) p: ^* ^; D0 g1 n多地上调燃油附加费
杭州或近期公布调研方案
由于成本上涨，近期多个城市已经开始上调出租车运费。广州市物价局今年1月1日起宣布上调出租车燃油附加费，从每次1元上调至每次2元；昆明市交通运输局和昆明市出租汽车管理处日前宣布，从1月20日零时起，将出租车燃油附加费从1元上调到1.5元；南京市物价局近日也公开表示，是否再追加1元燃油附加费的相关方案已经上报市政府，目前尚未得到市政府批示。
面对各地出租车行业酝酿的“涨价潮”，杭州究竟将采取何种措施？市物价局相关负责人称：“目前还需要看调研情况，近期我们肯定会公布调研方案，供市政府决策参考。”
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