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标题: 那一刻，我离死神只有七个包间——温州动车脱轨亲历 [打印本页]

作者: 扬风起帆acer 时间: 2011-7-27 16:15
标题: 那一刻，我离死神只有七个包间——温州动车脱轨亲历

以下是一位经历温州动车脱轨事件的亲身经历：

那一刻，我离死神只有七个包间

7月末的南京是那么地热。没有告诉太多的朋友，默默地，我从学校出发准备回家。记得以前每一次回家，我都张牙舞爪，校内、扣扣、豆瓣各种状态欢天喜地。这次归来为了在家能安心复习托福，所以福州的朋友只告诉了肥甘和小鸡。却没想到，这一次，全国人民都知道我回福州了。

一路无事到了传说中的南京南站，车票上，前阵子沸沸扬扬的“Nanjingnan”也已经改成了“Nanjingsouth”，只是南站地铁口出来墙壁上的渗水还告诉着我，一切似乎没有什么改变。进站上车，这才看了看我的座位号，在第五车厢28座。当时觉得第五车厢确实很不错，因为一出站台口就是，无需走动，后来才知道，这第五车厢是那么地不错。

车来了。惊奇地发现，五号车厢是由卧铺改成的二等座。或许对于有的人来说这并不稀奇，但是这是我第一次坐这样的车厢。列车员一口地道北方普通话，给他签了票，进去了，看到两排卧铺，上面放行李，下面坐并排三个人，有的人在上面躺着休息，有的小孩在上面打闹。隐隐约约觉得有什么不对，但是又说不出口。放好行李，一低头发现有插座，心想真不错。于是插上电源，开始装个逼做托福阅读。

做完一篇以后准备休息，却发现车还在南站，没走。跟身边的一位宁德的女生聊了聊，互相问好，并且抱怨了一下车怎么还没走。她说，这样到家要9点多了。我虽然对时长不是很在意，但是也担心让福州的爸爸妈妈等太久。

14点33分左右，原本13分左右要开出南京的D301终于缓缓启动。一路上走走停停。中间去上了个厕所，在厕所发现车出奇的晃，当时恍若隔世，我是在坐D字头的车，还是坐K字头的车呢？算了不想了，回去玩电脑，大打仙五去。回去读了个蜀山七宫打太武的档。当时打太武，我是一遍过。这次竟然出奇地不顺，频频被BOSS放AOE团灭。打了一个小时，换了好几次人，还是团灭。火大，不打了。看DOTA的REPLAY去。我最近在学习德里和朱叉跟我说的DOTA的节奏感，什么“有了优势就要推塔”什么的，于是读了一个德里的狼人录像，看德里的推塔节奏。看到德里出了假腿祭品大雷锤，在人群中狂咬一气，DOTA的音效“Triple Kill！”响亮地喊起。

随着这一声“Triple Kill！”，同时一声巨响，我连人带电脑向前飞了出去。（虽然很狗血，但是真的是在德里三杀的时候撞车的）。我因为靠窗，肋骨下面一点点压到了桌子，虽然剧痛，但是来不及反应，因为我看到宁德的那位女生（小雪）已经摔到地上了。本能地我俩互相搀扶，但是车一直在颠，而且幅度很大，我一边拉着她，一边被桌子卡着，所以再没有飞出。终于，在几下巨响和颠簸之后，我们在一片漆黑当中停了下来。

大家就这样沿着动车前进的反方向一直走，中间有小孩哭，也有很多人在打电话报平安，也有人打电话给110，说我们这批人怎么办。110说，我理解你们的心情，但是我们需要先帮助那些更需要帮助的人。我心想也是对的，可是人群开始骚动，因为桥上的环境实在不好，到处都是电线杆（撞车的地方好像有倒下的电线杆，没有求证），空中雷电交加，有时候一个闪电打得亲切，天好像白昼一番。大家接着往前走，可是前面是一条江，根本看不到哪里能下桥的影子。桥外侧还有许多目测是用来排水的大洞，非常大，目测掉点烤鸭进去不成问题，但是更可怕的是，掉孩子进去呢？我们坐下来原地待命，这时人群开始意见不一，有想待命的，有想往回走的，有执意继续往前走的。我的意思是原地待命，我刚说了一句“还是原地待命吧，这是最省力的办法了”，就被大家的咒骂声盖过，一时间“撒女内粑。粑”“恰强”“走谢闹妹白啊”之类的不绝于耳。我打电话报过平安，于是坐下来休息，跟小雪他们聊聊天。中间还遇到一个台湾人，他说他受公司委派，常驻福州，平时来往福州上海开会，动车坐了不知道多少次，第一次发生这么大事情。他说，回台湾，我要好好宣传一下大陆的动车组了。我苦笑，跟他说，哥们，大陆是很危险的，赶紧回台湾吧。他笑笑，说还好下午吃了个便当，不然饿死了。他问我哪个学校。我矫情了一把，说，国立中。央大学。他说好学校啊。我笑笑，没说话，只可惜我不是好学生。也不知过了多久，出事的方向有人跑过来，说解放军已经上来了，我们往回走，有人接我们。于是一行人忙不迭地往回走。一路上大家互相帮助，互相提醒哪里路不好走。既然大局已经定下，我也就想慢慢走了，中间还帮人提箱子，心里想，希望我的箱子铁道部能还给我啊。人就是贪心，安全了就想着财产了。走着走着看到飞出的车皮，上面蓝色的纹路和“CRH”的字迹清晰可见。再往前走解放军官兵开始变多。他们确实辛苦。看到出事地点，有的车厢已经严重变形，有人在里面打手电找人，我看到被压扁的“**号”三个字歪歪斜斜躺在车厢上，有气无力。中间开始看到各路领导和电视台记者各类闲杂人等。中间被一个领导拉住，可能他看我比较淡定，问我我们这群人什么情况。我刚想回答，小雪冲那领导就是一句：“还问什么啊，我们疏散呢。”那领导赶紧不问了。

过了一座山洞往山下走，山路一阵泥泞，还好我穿着Crocs，不然鞋子里都是泥。渐渐地围观群众开始增多，我一开始眉头紧皱，心里浮现出鲁迅“无聊的看客”的形象。开始当我下了山开始打我妈在温州的朋友的电话问接头地点时，围观群众很热心地帮我指路，告诉我怎么跟他们会合。心中一阵温暖。小雪跟她朋友走了，挥别了小雪他们，我一个人开始走，看到无数的救护车，奔跑的人群，渐渐地我走到了警戒线，在警戒线附近招人，警察对我态度很差，大声呵斥，问我干什么，叫我走开，我说我是从动车上刚下来了，他立即换了副态度，放我出去。真心地，这次冲在最前面的是解放军，确实是可爱的人，至于警察为什么被安排拿着防爆盾牌驱散围观群众，我不知道具体调度，不过对于围观群众，警察是真心一脸凶相。

出来以后手机已然没电，无法跟朋友联系上，后来问一个围观群众借了手机，那位群众是温州本地人，帮我跟我朋友沟通，因为路封了许多，我们绕了好些路才碰上头。真心蛋疼。不过终于安全了。朋友执意要把我直接送回福州，于是从12点半左右从温州西出发，中间由于台州方向要给那边来的救护车让路，我们5点到的福州，看到五四路的那一刻，四个字形容我的心情，内牛满面。

回到家才发现自己肋骨下面磕了老大一块。可是当时一点都不觉得痛，现在却痛得要命。而且脖子也扭得不轻。不知道是用力过度，现在右手几乎没啥力，抬高还会有点小痛，码字表示码得很痛苦。但是这些算什么呢？行李也算什么呢？我还活着，而且没有什么大伤，我多么幸运。我要感谢那位司机，是他救了我们，如果不是他手刹拉的及时，那么，吊在桥边的就是我们五号车厢。我不会忘记7月23号，D301五号车厢28座，离四号车厢只有7个包间的距离。死过一次的人，什么都释然了。想起以前的纷纷扰扰，真是觉得自己幼稚可笑。有的人想知道在生死关头会有啥想法，能有啥想法？撞击那几下，本能反应就是稳住，如果真的要死，那就死了，哪有临别遗言可以说？人生不是仙剑奇侠传，没有胜败乃兵家常事，大侠请重新来过的机会。且行且珍惜吧。看着人人网上各种猜测各种怒吼各种咒骂，太多扯淡，我知道当时一些情况，但是我懒得说，我只是觉得这些言论是多么无力啊。任谁到了那样一个时刻，这些都是浮云。我还记得有人在跳下车厢以后发微博的。我苦笑，我觉得我是一俗人，还是逃命重要，我还是得留着电打110，不会发微博的。当我离开事故地点，回头看看四号车厢和五号车厢的藕断丝连，那一刻突然明白了“de+tached”的含义。不知道为什么，那时候只想唱《我可以》。
最后谢谢大家的关心，南京，福州知道我去向的各位，不知道的现在也知道了。。。我没事，我一切都好，我一次还能吃两块巴弟鸡排，一块梅子味，一块番茄味，如果不是买票的时候我先去买的巴弟鸡排再去买票，那么说不定我就是四号车厢的一员了。谢谢大家，大家无视我吧，去关心那些更需要帮助的人吧。

也谢谢国家，有真心要谢的部分，也有无奈的部分。在这里不多说了。

愿一切安好。

作者: 下沙2011 时间: 2011-8-10 10:15
回复 1# 扬风起帆acer

安全第一！

作者: 伪装 时间: 2011-8-10 14:29
谁想出轨。下次记得去坐高铁。

作者: mn100w 时间: 2011-8-10 14:45
楼上的，犀利！

作者: brightday 时间: 2011-8-11 10:31
楼主很幸运啊。安全第一啊。

作者: 搜钱网 时间: 2011-8-15 15:46
没有告诉太多的朋友，默默地，我从学校出发准备回家

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