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标题: 地铁1号线下沙延伸段即将开工天目山路环城北路公交廊道10月提速 [打印本页]
作者: ℡.淡若.清风    时间: 2011-9-1 16:57
标题: 地铁1号线下沙延伸段即将开工天目山路环城北路公交廊道10月提速
构建以天目山路、环城北路、艮山西路、秋涛路、延安路、西湖大道等公交主要客流通道为重点的公交专用道体系；加快推进地铁线网规划，地铁二期建设规划力争今年底得到国家发改委批复……昨天，在杭州市十一届人大常委会第三十四次会议上，杭州市副市长俞志宏代表市政府报告了杭州市实施“公交优先”战略情况。- d  Q2 @/ U7 R# l4 L+ R
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  P+ B( u6 J4 g: U7 k2 |. b    地铁1号线今年9月底完成31座车站主体结构；除受高铁影响的乔司北～高铁站段约2公里外，年底实现“洞通”、“轨通”。! T# R2 g: \& D3 i3 u8 Q

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    地铁2号线东南段今年底前完成8座车站主体结构施工，盾构隧道完成10公里；近日开工建设地铁1号线下沙延伸段、2号线西北段、4号线试验段工程。
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; S3 F7 a9 n* e3 S% U    同时加快推进地铁线网规划及二期建设规划报批工作，地铁线网规划上报省住建厅并报国家住建部备案，纳入杭州市城市总体规划；地铁二期建设规划力争今年底得到国家发改委批复。
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    公交分担率仅为20.92%，运营效率有待进一步发挥4 H4 O$ T( g* i. t0 Q4 L: Q

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    目前，杭州市区常规公交平均运送速度仅为12.5公里/小时，部分线路高峰时段更是不足10公里/小时，2010年，主城区公交分担率仅为20.92%。% J: X% K  q, @6 o8 D$ n! S6 n3 f( L

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    公交运营效率和运载能力难以发挥，无法满足市民不断提高的出行需求，公交分担率提升缓慢，其中存在诸多难题。2 r: \" r+ S4 _6 ]. ]
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    在目前开通的4条快速公交线路中，受公交专用道影响，只有快速公交1号线的运行速度初步达到设计要求，没能形成有效的快速公交网络。2 G5 I9 C- y8 a: b

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    目前，公交线网基本采用“中心城区聚焦型布线”模式，公交线路数量呈现外部稀疏，越向核心区越密集的线网布设结构，线路重复率过高，公交“列车化”现象严重。8 g- i# Z$ M1 O4 u
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    此外，部分地区受道路条件限制，缺乏公交专用道，没有公交路权优先，公交很难真正准起来、快起来。目前杭州设置公交专用道的道路只有80余公里，还没有通过对公交主要客流通道的研究分析来设置公交专用道，从而形成有效的公交专用道框架体系。! B7 B" a# H& K6 E5 t0 }
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    天目山路、环城北路等主干道打造快速公交廊道
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    为了让杭州公交车真正快起来，10月份将完成天目山路-环城北路（万塘路-中山北路）公交专用车道设置及相关道路交通改造工程，在目前的基础上，适当增加公交车专用道，实现公交提速，并逐步向其他公交主要通道推广。构建以天目山路、环城北路、艮山西路、秋涛路、延安路、西湖大道等公交主要客流通道为重点的公交专用道体系。
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/ u6 l' b: \& G+ g/ s3 B    推进武林广场、古荡、黄龙体育中心、火车东站等换乘枢纽的改造和公交首末站、停保基地的建设。. ?, c! ~- L: R! \9 O: v

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    同时，加强与地铁、出租车、水上巴士、公共自行车的无缝衔接换乘，重点结合地铁一期工程做好沿线公交站点及线路优化。0 u$ Y; E( M1 S

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$ q. Y( g  }; e2 S    每年新增公共自行车服务点200处* W0 s, u% R6 |( }5 e. a
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    24小时服务点不少于20处0 W  h1 D6 M) {5 k' |

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! z+ l3 ]8 I5 Y5 R0 g    杭州市将不断提高八城区公共自行车的覆盖率和出行分担率，目标是力争每年新增服务点200处，24小时服务点不少于20处。
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    同时，还要推进公共自行车向五县（市）覆盖，力争在年内完成建德市第一批公共自行车点位建设。
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    在已完成2个公共自行车停保基地和50个中心服务点选址的基础上加快前期工作，力争年内完成1-2个停保基地和30个服务中心建设。
作者: 行摄    时间: 2011-9-4 10:31
有没有谁上图看看延伸段有没有开挖了
作者: ghreed    时间: 2011-9-8 21:52
为了让杭州公交车真正快起来，10月份将完成天目山路-环城北路（万塘路-中山北路）
作者: 绿太阳    时间: 2011-9-13 17:25
作者: 啸涛    时间: 2011-9-18 21:46
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