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标题: 杭州地铁调整运营模式短短十天 出现两次信号故障 [打印本页]

作者: 煎饼    时间: 2013-6-13 11:12
标题: 杭州地铁调整运营模式短短十天 出现两次信号故障
“地铁又停了!从龙翔桥站起,每一站都停上五六分钟。工作人员也没有任何解释,我想知道到底啥原因啊!”昨天下午5点多,多位读者爆料,杭州地铁多数站点再次出现开开停停的现象,每一站的等待时间不等,短的五六分钟,长的二十来分钟。% j% a1 R- V. o% y+ I3 t; {
  多个站点都“因故停车”5 \" ~" F5 p0 @2 Q5 `0 d1 g! v7 {* G
  昨天叶先生到省中医院探望病人,下午5点半坐上了从龙翔桥开往文泽路站的地铁。没想到才开出一站路,车厢内就报出了“因故停车”的语音提醒。叶先生也没在意,因为以前也遇到过这样的临时停车。可是没想到,接下来的每一站都出现了“因故”。/ o% S) Z  Q7 Z
  叶先生说:“凤起路站、武林广场站、西湖文化广场站都停了。至少停车时间在五六分钟时间以上。我很纳闷,但也没有任何人来解释到底是啥原因,一直重复语音播报。你说这端午小长假的,早知道是这样,我们还不如坐公交车。”+ Z+ X% N( C- O
  昨天晚上7点半,叶先生再次联系到记者。“不容易,终于到家了。整整1个半小时啊,后面倒是顺了点,但是也很让人懊恼。我出门时把车停在了文泽路站,自己开车也就1个小时,这地铁公司出问题还没有解释,实在生气。”
' a& t) Q# c# p9 o' h1 ?  更有网友爆料,在九和路站地铁甚至出现了清客,把乘客们都劝下了列车,让他们换乘其他交通工具。而从微博上来看,昨天下午的这段时间,其他网友也在不同的站点,遭遇了地铁走走停停。' k' Y8 u" I  `; g

8 }6 l# \/ c7 ~5 `9 K  又是信号系统故障! ~4 \" G) j( g3 Z. @) G- T
  事发后,记者马上联系了杭港地铁。杭港地铁告诉记者,这次走走停停不是因为其他,确实又是信号故障。至于是信号故障的哪一类型,还没有确定,工作人员正在排查当中。
: S& h2 {5 Y- _5 H9 Q. J  d* Z  “上次婺江路站至打铁关站停车故障是信号系统的电源出现问题,这次能确定是信号问题,但是信号系统的哪个具体问题,目前还不清楚,我们已经在排查当中了。但是目前的情形,还没有严重影响正常运营,不会采取紧急预案。两条大交路(湘湖——文泽路,湘湖——临平)还是正常运营的,只不过路过事故路段时,会降低列车速度,或者就近靠站台停车。”杭港地铁新闻发言人吴艇说。
" n- R  V, X3 K# h1 u# p  随后,杭港地铁在官方微博也发布了三条相关内容更新。但是网友们似乎都不买账,纷纷吐槽杭州地铁,自6月1日杭州地铁调整运营模式后,短短十天,就出现了两次信号故障。更有网友质疑,接下来缩短发车间隔时间为4分45秒后,问题会更多。
: u1 G* u& k- l) G, b( w* |  昨天晚上,杭港地铁发布消息称:下午17:01,1号线打铁关站计轴控制器(监测列车位置的设备)出现故障,杭港公司立即启动故障应急预案,全线列车保持大交路运行,通过故障区域时列车降速运行。5列车中途清客。2列车回场。至19:04全线列车恢复正常运行。累计受影响的列车26列,上下行列车延误均为10分钟左右。
% X3 D6 _+ {( e' f1 T. M, Z  去年12月16日,打铁关站计轴控制器出现故障,导致上下行后续共计5列正常运行列车晚点。而昨天,打铁关此故障应是第二次出现问题。
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