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标题: 下沙运管查处多辆“李鬼”的士 可拨96520投诉 [打印本页]

作者: 煎饼    时间: 2013-6-24 10:24
标题: 下沙运管查处多辆“李鬼”的士 可拨96520投诉
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图为下沙运管处党员稽查组查获的套牌出租车。
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   浙江在线06月24日讯 压根没去过市区做过生意,下沙的哥却屡屡收到来自市区乘客的投诉。不仅如此,不少的哥还收到过不少莫名其妙的违法记录,无奈没有抓到套牌车,年检时只好自己认倒霉,掏钱交罚款。
; n% T" P, w2 P1 |" U2 ?! u3 t  这些麻烦事全是套牌出租车给闹的。这些套牌出租车,在外形上,一般除了顶灯稍有差异,几乎一模一样。车内,出租车计价器、司机上岗资格证等一应俱全,非常难以分辨。
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8 a. t9 G9 r! l) p7 T/ ]  克隆车牌号,下沙的哥直喊烦透了8 E& g# Z4 J7 a, d" L% d& r! J8 O
  前几天夜里,下沙的哥张师傅拉了趟从下沙到运河广场的活儿。
# t% X" k' X  u  返程途中,在上塘高架德胜转盘附近,张师傅竟然看到同公司的好友李师傅的出租车,心里嘀咕了一句“好巧”,张师傅趁停车赶忙打电话给李师傅。# }& R6 _3 T9 W! Q1 e' J
  “啊?我还在6号路上,怎么会在杭州市区!”听到李师傅的回答,张师傅立马明白了过来:在他前面的是一辆套牌出租车。
+ k+ N; ~4 e9 C' `' w8 }8 j- s; k  随后,李师傅赶紧向运管说明了情况,“这一年来,老是有莫名其妙被投诉,我早就怀疑有李鬼,这下可逮住了。”! Q" y# }' F4 L( v& F
  李师傅说,他的车被套牌已经有1年多的时间了,第一次知道自己车被克隆,是由于乘客的一次投诉,“去年暑假后开学,一名乘客找到了下沙公交,说在杭州汽车南站上的车,在李师傅车上丢了行李,公司打电话将李师傅叫到了公司,跟乘客说明情况。
; o5 A2 P; h# e9 H/ u( h0 W  “我没去过南站啊!”对于乘客的投诉,李师傅顿时懵了。口说无凭,最后通过查询车辆GPS定位系统,证明李师傅确实没开过乘客口中的行车路线,才让他洗脱了“罪名”。
" e6 i1 ~) Q7 e1 r7 _3 B  然而,这之后,投诉还是一条接着一条,漫天要价、服务态度差……每次听到浙ATB384有投诉,李师傅就头疼,套牌的士又惹祸了。( `; v: U& ~( T% I1 `$ ~4 U3 l
  此外,李师傅的车还有多条莫名其妙的违章记录,因为没有抓到套牌车,年检时,他只好自己乖乖交了罚款。
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1 d' G% _/ l' V0 R1 F7 y' P  套牌车遇检,先撞杆后弃车而逃
& H7 U% r1 f0 F1 l( r  4月11日,曾在九堡客运中心晚上有殴打乘客行为的浙AT0685套牌出租车,被查获;4月17日,在等候3个小时后,运管党员稽查组终于发现浙ATA278出租车出现;5月9日,浙ATA833的套牌出租车被逮住;6月20号,浙ATB384的套牌出租车被查扣……
/ z! z7 `" s/ l! o" a1 [. v' x- J  今年以来,杭州市道路运输管理局开发区管理处下了个决心,由该处党员稽查组带头,严厉打击假冒出租车及套牌出租的违章行为,净化出租车市场经营秩序竭尽全力。
" s3 V' w, I3 I, @9 \! o  下沙运管处党员稽查组组长顾训旵说:“从清晨天蒙蒙亮开始,到晚上10点半,甚至晚上12点,我们根据群众举报,列出了一批黑名单,同时有效利用公安部门的重点车辆监控系统,对套牌出租车进行精确锁定。”
9 @, k% h5 \, E  }  “查扣前,必须把功课做透,有时需要研究20多天总结出每一辆套牌车的行车线路。查扣时,一个路口有时一蹲就是两天,轮流上厕所,还得做好司机逃窜防范。”顾训旵告诉记者,一般抓一辆套牌车,他们就得卯上近一个月的功夫,过程还很惊险。
$ O4 W/ J- E; t/ T1 G+ h  5月初,下沙运管处用5天时间对一辆涉嫌套牌浙ATA833的套牌出租车进行了持续跟踪,基本锁定了该车基本信息和行车轨迹。3 E! F' g( T( a& X
  5月9日一大早,下沙运管处党员稽查组兵分两路,一辆便车直扑南庄兜杭宁高速枢纽,一辆执法车沿上塘高架布控,同时与公安部门保持密切联系,寻求执法支持。$ Z8 e4 d1 l2 M3 P
  当天上午8时45分,浙ATA833出租车出现在上塘路南庄兜高速出口,在其进入收费匝道后,执法便车迅速紧跟,并紧急联络执法车进行拦截。
, V8 T4 J  Z3 r  狡猾的套牌车司机发现了前方执法车,急踩油门,在收费员的惊呼声和骤然响起的警报声中,撞开收费口栏杆飞奔而出。. _1 ~6 r3 Q8 R* f
  党员稽查组负责人与公安再次取得联系,了解该车已经开过上塘路高清卡口,右转进入了监控盲区,执法人员迅速赴指定区域进行搜索。' B* J* ]9 c2 W! Q) c5 D
  终于,在两个石墩前找到了浙ATA833出租车,驾驶员已经弃车,正在惊慌失措,四肢并用,翻墙逃离。党员稽查组随即依法将该车暂扣。
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  斗智斗勇,下沙运管要开展“拔牙”行动# R1 S/ ?: o% N; h3 E! x- F
  下一步,下沙运管处将进一步梳理套牌下沙公交出租车目录,扎实开展“拔牙”行动,清除隐患巨大的套牌出租车。& T0 U7 {4 {" O( C4 I
  顾训旵说,“查扣的套牌出租车,在外形上,一般除了顶灯稍有差异,几乎一模一样。套牌出租车内,出租车计价器、司机上岗资格证等全部一应俱全。”
6 w+ B  D0 X/ V' n* J) q9 O) Q8 Z  与正常牌照的营运车辆不同,套牌车由于没有违规约束,而且多为报废车,没有保险,顾训旵介绍,“乘坐出租车时,一般很难辨认套牌车,但这种车辆发票是打不出,如果遇到的哥说没有纸了,发票打不了,乘客要多留个心眼。”! P* P2 k7 V1 j+ B
  例如,今年3月底,下沙处党员稽查组执法人员获知,九堡客运中心晚上有辆浙AT0685套牌出租车司机有殴打乘客行为,且情节严重。在确定目标后,下沙处执法人员立即寻求公安部门支持,在基本确定该车在九堡客运中心区域违规经营的事实后,向九堡客运中心站运管所提供了精确线索,九堡客运中心管理所执法人员于2013年4月11日将该车查获。
+ Q4 Y6 Y" t5 s- e$ l  下沙运管处表示,在接下来的工作中,下沙运管处将继续发扬不怕苦不怕累的战斗精神,实行杭州全市域机动,确保辖区出租车经营秩序平稳有序。
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, b# T- _) c/ ?+ ?  如有类似遭遇,可拨96520投诉. O. J$ R5 f7 l% d
  夏季来临,随着气温升高,开发区非机动车参与非法营运的现象有所抬头。! r+ o- N( A$ p- ]. z
  近期,开发区运管处和交警大队均投入了大量稽查执法力量到路面上,对辖区地铁站、物美商业区、高沙、沿江商住区等区域实行高密度、不间断巡查。% S9 a' e2 S6 Y
  春节以来,开发区运管处查处非法营运车辆逾百辆,均依据开发区“两非”整治要求,进行了没收处理。
  D9 J# y1 V1 g+ k" o; [0 x1 a  统计发现,下沙制造业企业职工利用业余时间参与非法营运的比例居高不下,约占全部违章数量的70%。
- @# O& I8 f9 ~& P' I+ t7 f2 D  同时,参与非法营运的非机动车辆超标车可占90%以上,车辆存在车架加宽、电瓶加装等现象,行车安全存在极大隐患。3 ^# ]; _& ?2 _# m: B3 \5 T1 d# l
  下一步,下沙运管处还将继续加大打击力度,确保辖区居民出行安全。' Z( F% Q* z* p! ]1 `6 p* T6 B
  如果你也收到过莫名其妙的罚单,有证据怀疑自己车被克隆了,出租车等营运车辆可以致电96520投诉,私家车则可以找交警,根据举报信息,相关部门会对涉嫌套牌车辆进行监控,并依法进行查扣。
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