杭州是最早开展公共自行车试点的省会城市之一，如今随处可见的“小红车”越来越受市民们的欢迎。昨天，记者从杭州市城管委公用中心了解到，今年杭城计划新增或扩建120个自行车服务点，目前主城区已有33处公共自行车服务点正式投入营运。
家门口要不要设服务点?
市民们可以提出自己的需求
今年刚投入使用的这33个新服务点主要位于西湖区的龙坞以及拱墅区、江干区的一些新建小区周边。每个服务点按照不少于“一亭两棚”的标准来建设，也就是说每个点上至少有21辆自行车为大家服务。
“现在新建的小区以及公建项目都会配备自行车服务点。此外，在哪里设自行车服务点，市民的意见也很重要。”公用中心相关负责人告诉记者，刚投入的这33个新服务点中，有不少就是 。比如，西湖区龙坞的服务点就是通过市民反映后落实的。
另外，八堡家园中心公园22排18号(编号3504)、下沙路八堡家园(编号3505)两处服务点，也是当初通过八堡家园社区反映上来的，八堡家园居住人口约20000人，出行方式主要是公交车和地铁，但离公交、地铁站较远，大概约有2-3公里，居民们出行很不方便。在了解情况后，公用中心立即对八堡家园周边进行了现场踏勘，并确定公共自行车服务点。
服务点设置会受硬件条件影响
今年计划再建40个自行车立体停车库
“市民们是有话语权，不过自行车服务点的设置也会受到实地条件的限制。”公用中心相关负责人说，“就像体育场路上，有个武林门西(编号为5002号)的自行车服务点，由于在市中医院旁，地处闹市区，人流量需求量都很大，经常会有市民反映要求增加自行车数量。”
后来自行车公司相关人员经过测算，发现这个服务点日均租还量近2000人次，的确非常高。“但是由于受到市政人行道长宽限制，这里最多只能放置500辆自行车。所以没有办法再增加车辆和服务点了”相关负责人说道。
据了解，自行车服务点在设置时，一些“硬件条件”必须达标:比如，在人行道上设点，人行道或开放式公共场地净宽应在3.5米以上。设点时要避免占压盲道，服务点车辆在锁止器停放时，其距盲道最近处应在25厘米以上。不在桥梁人行道两侧和道路斜坡设置。不占用绿化、不占用非机动车道、不占压管线井盖。
不过，杭州公共自行车公司吴国雄副经理说，目前他们也在积极想办法，尽量满足市民的租还车需求。比如，今年计划再建40个自行车立体停车库，来增加车辆的存储量，下一步还会考虑在这些自行车立体停车库基础上引进借还的功能。
如果大家对自行车服务点设置有相关需求，可以拨打12345、城管热线12319以及公共自行车服务热线85331122反映，市城管委公用中心将根据各类诉求，梳理一批点位，于年中会同相关单位集中进行现场审核，审核确定的点位再通过媒体向大家公布。
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