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杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2011-2016年)环评征询公众意见

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发布时间: 2011-6-23 11:03

正文摘要:

杭州市城市快速轨道交通二期建设项目由2号线二期工程、3号线一期工程、4号线一期工程、5号线、6号线一期工程、7号线一期工程组成,拟在2011~2016年间建设177.9公里的轨道交通工程,加上一期建设的82.2公里,总计建 ...

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wfx44 发表于 2011-6-27 13:15:05
很想看到建成后的样子。。。                          jewelry display! b# ]% {6 ]+ A; d+ O9 a* v( k
wine box
d404119528 发表于 2011-6-26 09:00:30
交通是越来越好了 呵呵
煎饼 发表于 2011-6-23 11:42:22
看点一:5年要新建地铁170多公里,杭州财政到底能否吃得消,要知道,2011-2016年期间,尽管地铁1号线已基本完工,但地铁2号线是要建到2015年的,二期工程所说的6调线路,个人认为真正全部建成,要到2018年;" [. N/ Y9 J5 V* [" Y
" l+ a3 l4 y% P( }
看点二:杭州沿江发展的战略确实贯彻到了地铁规划中;地铁1-7号线中,除了地铁3号线是经过杭州西部、北部直到东北部外,其他6条线全部都到江南落地,更夸张的是,地铁6号线和7号线,80%的站点是在萧山和滨江区的。地铁1-7号线中,约40%分布在江南,50%分布在杭州老城区,10%分布在余杭区;* d: ~6 l. A8 [. v' V! \$ I
, g$ g0 n+ a8 w
看点三:闲林、星桥、闻堰恐成永远老二;在杭州楼市的郊区板块中,闲林和星桥一直是涨幅最慢,价格最低的,萧山区的闻堰尽管距离主城区直线距离并不远,但也有走闲林和星桥老路的趋势。从地铁二期规划中看得出来,闲林和星桥暂时仍不通地铁,这三大区域恐成千年老二;2 O  X% M5 b, I$ ?8 H* _7 l/ i
6 w) t# A& j, J3 X, U
看点四:城西交通有望得到较大改善;城西一直是杭州主城区的最重要居住地,也是高档住宅区最为密集的地方。杭州地铁二期规划中,2号线、3号线和5号线终点站都在城西,古荡、文新、申花和三墩四大板块10多平方公里土地中,将分布20多座地铁站,几乎每个城西楼盘,都可以找到2公里以内的地铁,显然,地铁二期工程实施后,城西对自驾车出行的需求将降低;* M1 J7 n6 R$ h8 v2 t  y0 F0 o

- E. s- ^4 {  u. r' a/ J看点五:部分小型板块将成楼市热点;如钱塘江北岸、与玉皇山下的老复兴路板块,地铁4号线将大大改善该区域的出行条件;如仓前板块,因为地铁5号线在仓前将有数个站点,他的价值将与闲林等周边板块明显区别开来。
& U$ _% l- c  l4 S5 _/ k( {# ~9 |1 v! ^* D% O  W0 f8 J
三大赢家:
( L! ~0 w! r2 y' Z3 {
, i1 J" l4 S6 c' O* d江干区、滨江区和萧山区。地铁1号线到7号线中,大约50%都要经过江干区的钱江新城、下沙,滨江区和萧山区。值得注意的是,无论是钱江新城、下沙、滨江还是萧山区通地铁的那部分,这些地区原住民被称为沙地人,也就是围着钱塘江围垦沙地居住的居民、方言属吴语萧绍话,和杭州话与余杭话有明显区别。改革开放以后,沙地人不但在经济上取得了巨大成就,成就了万向等公司,连规划与交通也凭借着靠近钱塘江,占尽了优势。
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最大输家:3 s8 @# d8 D. \3 Q

9 g" x- H3 u" n4 h: a余杭区
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& J/ Y1 y" a- p* B7 M5 p4 F: A输得不能再输了。地铁1号线临平到塘栖段被拿下,地铁5号线能不能通到老余杭还未定,地铁2号线,良渚镇主要区域和原定的到瓶窑镇也未被列入在内,地铁4号线延伸到运河新城也只能寄望下一期,地铁3号线,从留到到丁桥,两头闲林、星桥和临平,也只能寄望下一期了。
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