即将上路的B2公交车
在新建的B2线公交站台，可以实现常规公交与快速公交的同台换乘。
B2线的公交车型与B1相同
, t& N* t7 u) Q. G# L记者今天从杭州公交集团获悉，快速公交二号线（以下简称B2）将从十一起试运营，为充分考虑市民的意见，结合B2线中途站的建设情况，在B2线试运营期间，11路等所涉主要线路暂不做停驶。今天下午，记者试乘体验了这趟全新的B2线公交车。
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B2车型与B1相同 可同台换乘 , G3 ~4 W$ H* A7 K% g* h
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B2线由金渡北路公交站开往市民中心，线路走向为：金渡北路公交站始发，经金渡北路、古墩路、文一西路、文一路、教工路、天目山路、环城北路、建国路、解放路、新城隧道、解放东路至市民中心。
B2线开通前期设置18对中途站，分别为：祥符南路西口、古墩路飞虹路口、虾龙圩（市民中心至金渡北路公交站方向）、机动车辆管理所（金渡北路公交站至市民中心方向，10月上旬启用）、三坝、政新花园、骆家庄、益乐路口、宋江村（金渡北路公交站至市民中心方向）、文一路学院路口、浙江工商大学、花园新村、教工路口（省电大）、八字桥、武林广场北、莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥、新城隧道东口（金渡北路公交站至市民中心方向）、下车路口。待古墩路北段道路改造后，再增加金渡北路古墩路口、金家渡路西口、水起苑等停靠站。
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同时，开通蒋村公交中心站至城站火车站的区间线，沿途停靠骆家庄、益乐路口、宋江村（蒋村公交中心站至城站火车站方向）、文一路学院路口、浙江工商大学、花园新村、教工路口（省电大）、八字桥、武林广场北、莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥。在八字桥、武林广场北两对四站与BRT网络线路实行同台免费换乘。 & K2 W; d' i* w5 K: r
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记者试乘体验 快速公交道隔离采用太阳能道钉和黄线
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今天下午，记者在蒋村公交中心站坐上了B2线的区间车。杭州公交综合平峰和高峰的情况，估算B2线单程65分钟，B2线区间单程为44分钟。 + s5 Y7 L) M2 }' e. M5 \5 A
B2线所用的公交车，与B1线相同，都是18米长的，配车50辆。许多开B2线的公交司机也都是开过B1线的老司机，他们最近开始熟悉线路。据了解，B2线的快速公交道将不再采用B1线的软隔离，而是用太阳能道钉和黄线结合的方式。 7 r( p# J$ `1 f3 T
下午，B2开在文一西路上，路上不堵，车子一路比较畅通。由于要途径市中心的主要道路，预计在建国路等市中心繁华地段，通行会有所影响。而在文一路、教工路和建国路上，记者看到，常规公交和B2的站台已经设计到了一起，新的站台长60米，在菜市桥站，乘坐常规公交的乘客，可以不出站台就换乘B2，比现在B1与常规公交的换乘要方便多了。 9 j9 [2 \$ t8 Z, S! s% A) u/ ]+ C
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快速公交网络优化 方便居民出行 j* i; Y- k" Q3 h
B2线开通试运营后，通过快速公交网络同台免费换乘，杭州的快速公交网络服务将达到14个方向，分别为武林广场、湖滨、黄龙体育中心、钱江新城、蒋村、复兴、三墩、笕桥、留下、祥符、下沙、滨江、萧山、临平等。
伴随B2线的开通，相关的快速公交网络也将逐步优化。B支1路和K204路至金渡北路公交站。B支2线站点撤销公交总公司、武林广场北双向停靠站，增设艮山门双向停靠站，原B支2路的乘客可在闸弄口新村、八字桥站通过B1、B2、B支1、K900路等线路同台免费换乘线路。 , u3 [) z! P r
此外，526路将编码改为K91路，线路走向调整为：汽车北站始发，经花园岗街、莫干山路、申花路、丰潭路、萍水西路、古墩路、天目山路、紫金港路至长途汽车西站，方便汽车西站、北站乘客，减少不必要的绕行、迂回。原教工路北段的乘客可选择K77、K307、815路；文一路的乘客前往西站方向可选择70路，前往古荡方向可选择815、841路。 % J8 x6 ?# l1 s4 t/ y+ }% d
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开通钱江湾花园至庆春广场的B支6线，在下车路口与B2线实行同台免费换乘，提高滨江区居民的出行条件。
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尊重市民情结 主要线路暂不作停驶 ; G1 S3 N V) s0 h
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9月19日至26日，杭州公交将B2涉及的线路优化方案广泛征求市民意见。市民纷纷通过电话、网络、信件等提出宝贵的意见和建议，杭城多家媒体也给予高度关注。8天共收到各种建议和意见6452件。
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公交集团表示，在B2线试运营期间，11路等所涉主要线路暂不做停驶，乘客可以在快速公交和常规公交中做选择尊重市民的怀旧情结，对于历史较长的线路和大客流线路，将保留线路编码，适时调整线路走向。
B2线开通后，中长距离出行或需换乘的乘客出行成本将会更低、更便捷。但对部分短距离出行或一次到达的乘客，涉及到出行费用增加，公交集团近期暂缓对线路的调整，今后，根据客流的流量、流向和道路交通状况，再作定夺。
对于常规线和快速线同线运营后，所带来的部分站点停靠车辆过多、乘客出行时间增加、运营准点率下降和部分路段通行受到影响等，公交集团将根据实际情况再作调整。
来源：杭州网