杭州湾跨海大桥建成 将吸引上海商人跨海投资

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目前，杭州湾跨海大桥已进入全封闭检查阶段，为一个月后的全线通车做最后准备。从国际上的经验来说，全世界许多跨海大桥的建成，都会带动该桥附近区域的兴起。在杭州湾跨海大桥两岸，“大桥经济”是当下的热门词汇。于是，海盐有大桥新区，对岸的慈溪成立了杭州湾新区。

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8 a% a5 V. c- o# Z) k* F. [- Y" j　　大桥为经济起飞插上“翅膀”

$ G: ^3 {6 D0 Y6 O& I; \/ A% [　　在大桥东侧的桥头堡地区，这块原先农民搞养殖的地方，在半个月前举行了进场仪式———4月份，一个规划中的现代化新城即将开工建设。按照杭州湾新区的规划，新区西部的40平方公里土地被定位为城市综合配套区块，以发展现代服务业为主。

  w9 Q& a* s2 m& W　　据慈溪市委副书记、浙江慈溪出口加工区(经济开发区)管委会常务副主任高庆丰说，杭州湾新区因桥而设，因桥而兴。在向记者介绍时，同城效应、2小时都市圈之类的词汇一再被他提及，指向的都是对岸的上海。
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3 l! F- k2 m4 d  d. |& ~% H% h( H$ B　　慈溪及其身后的宁波与上海的联系可谓渊源流长。上世纪80年代，慈溪的乡镇企业开始发展。但在向外向型经济转型的过程中，杭州湾天然截断了当地与上海之间的联系。一个被广为引用的例子是当时几位意大利客商的抱怨，“我从罗马飞到上海12个小时，没想到，从上海到慈溪竟也花了12个小时。”

. L- y" g; }5 E0 a5 x$ w- |7 f　　随着杭州湾跨海大桥通车，从上海到宁波无需经过杭州。今后，从上海长途南站到宁波只需要2个半小时。
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　　一些原在上海创业的慈溪企业家开始迁回慈溪。根据慈溪市上海商会的统计数据，像这种一头在上海、一头在慈溪的“杠铃型企业”，仅慈溪一地，年产值在500万元以上的企业已达3000多家，其中一半为大桥动工建设后投资的。

　　[海盐县]
　　期待世界500强落户

$ h9 L7 \3 j% F4 B3 C) [, z( _　　在东港村往北几公里就是海盐经济开发区，也被人称作大桥新区。海盐经济开发区党政办秘书顾朝光介绍说，1992年海盐建立了经济开发区。10年后，海盐县顺势把自己原来的开发区扩容到大桥附近，不但将行政中心由县城搬迁过来，更重要的是发展重心的外移，“要以老区为主转向以新区为主”。

　　经过四五年的开发，大桥新区已是一幅现代化新城的模样。行进在笔直的街道上，两边都是企业的厂房。顺着办公室的窗户，顾朝光指着一个个厂房，一一向记者作介绍。
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+ H( W# B$ |' L. F　　大桥新区去年实现工业总产值37亿元，比前一年增加了50%。但是至今还没有一个世界500强企业在新区落户，从这个角度说，顾朝光认为大桥新区整体上水平还是不高，需要进一步的提高。