这个清明小长假,天气很好。很多人选择周边短途自驾游。9 a: C) g# `( x6 }
假期里,电动汽车出行体验怎么样?橙友“体育场路陈小春”在橙柿互动论坛发帖,讲述了他小长假开电动汽车出行的故事。 先来看下橙友发的帖子—— 今天带着娃在无锡看樱花,傍晚从无锡回杭州,体验了一把假期的高速充电服务。 今天白天,无锡很堵,为了多玩几个地方,所以我没有在无锡城里补电。我想着回杭州的时候电也是勉强够的。 不过计划赶不上变化。因为天气热,空调开得猛,再加上无锡城里堵车等原因,耗电量比预估增加了。 为了防止不可预见的大堵车,我想还是在太湖服务区补电。根据以往经验,补10分钟电就够了。 临近太湖服务区,高德导航显示,一共12个充电桩,有3个是空的。但是我到了那边以后发现,充电桩全满了,于是排队。
$ j r H4 N1 q* q% y: Y; P很快就有四五辆车陆续到了充电站等待补电,现场很堵,但是大家只能等待。 排第1位的是一辆吉利电动车,我是第2辆,后面陆续有别的车。 当时一辆荣威电动车开进来,刚好有车充电充好走了,荣威司机二话不说就开车钻进去充电了。 吉利电动车主上去理论,荣威车主说,当然是就近排队。双方争执了一番。吉利车主比较大度,说算了。 我看以后新能源车充电要取号,不然的话,容易吵架。 很快又一辆车走了。吉利车主去充电了。 我排了20分钟队,终于一辆车子开走了。我迅速让我老婆把位置占好。我去场外绕了一圈才开到那个车位,开始充电。 充了10多分钟,差不多一分钟一度电,11分钟100公里续航。速度还是可以的。 最后到杭州家里还剩20%的电。 再说几个小插曲—— 有一辆腾势商务车。一位大妈带着棕色泰迪在车边玩,估计也是出来玩的。旁边大叔在操作充电,搞了15分钟都充不进电。大妈看这么多人等,有点尴尬地说:“怎么都充不进电,急死了。”后来,好像是旁边小伙子帮忙搞定了。 一位大哥,开着一辆广汽传祺,在我旁边车位充电,不知道怎么地,却用了我这一侧的充电桩,害得我倒了几把才够得上另一个充电桩。 司机性子急,大概是充着充着没钱了,要重新充钱进去(国网e充电每次都要选择预充多少钱的电,充完了就要再预充),正好我在准备扫码充电,App打开有点慢,司机一直催我:“让我先来,让我先来。” 回头一看,车里三个大脑袋在吞云吐雾,我就说,行吧。当时心里很不爽。 总结下,我经常开电动车出远门。这是我第一次碰到高速服务区充电排队排成这个样子,当时有点烦。另外就是充电桩区域缺乏秩序管理,容易起争执。 下次没什么事情,就不要在高速服务区补电吧。
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