TA的每日心情 | 擦汗 昨天 16:43 |
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签到天数: 2273 天 [LV.Master]伴坛终老
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: c9 b6 r K& V" a$ m 时报讯 莫干山路,是连接杭城南北的交通“大动脉”。不少开车上班的“路怒族”常吐槽,早晚高峰的莫干山路几乎就是个停车场。
+ y" o. X3 z9 A' f) C 昨天,地铁集团传来一个“令人纠结”的消息:11月5日开始,因地铁2号线西北段武沈(武林门站—沈塘桥站)区间明挖段施工需要,莫干山路(武林巷—密渡桥路)将由目前的双向6车道,调整为双向4车道,并且施工将持续2年。: D- X5 V* Z: I# ]& i
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6车道缩为4车道莫干山路再次“瘦身”! }4 u7 S5 f" w% T
5 K' x' p5 z) A+ ]9 x 其实,早在今年4月,莫干山路就已经开始了第一次“瘦身”。那是地铁2号线沈塘桥站施工,莫干山路(莫干巷—文三路)由6车道缩减到4车道。目前,沈塘桥站的施工还在继续,依然占着2个车道。根据施工计划,沈塘桥站预计在2017年建成。, Q0 [% |. Z Z" s! ?
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明晚10点之后,莫干山路又“瘦”了。文三路以南,密渡桥路至武林巷段东侧的两个车道上,将围起施工围挡,机动车只能从围挡西侧的4个车道通行。
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杭州交警和地铁集团给建议:考虑到莫干山路车流量大,请大家尽量选择保俶北路和湖墅南路通行。+ v2 x* v0 B9 b1 T
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同时,原来在莫干山路东侧银星饭店前的“密渡桥”公交站,将向南调整至密渡桥路口位置。
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施工为建存车线整个施工期预计要2年
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7 M1 |2 I" c. f9 v9 q: o: P- M: L 这次莫干山路“瘦身”,是因为地铁2号线武沈(武林门站—沈塘桥站)区间明挖段即将开工。据了解,武沈区间明挖段,位于文三路与天目山路之间,沿着莫干山路南、北向布置,长约90米。
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昨天,地铁2号线的施工负责人郭传点介绍,该施工大致分为三个阶段。第一阶段——东侧地下连续墙的施工,将从明天开始。等到5个月后,施工会进入第二阶段——西侧地下连续墙施工,届时围挡将翻转到道路西侧,车辆可从围挡东侧走,依然会维持在4个车道通行。再等5个月后进入主体结构施工。整个施工期,预计要2年。
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地铁围挡施工,大多是在一个具体的地铁站点上,为何在武林门站和沈塘桥站之间的道路上挖?郭传点解释,这回明挖施工,主要是为了建设一条存车线。每条地铁线路中,每隔一定的距离都会建一条存车线。存车线,就好比地铁主线之外的预备线,可用于停放备用列车,也可用来让小交路的车辆调头。如果在地铁运营中突发故障,为了不影响后面的列车运营,可以先将地铁列车拖到附近的存车线暂时停放。, H" n% a' |) T {( C+ k- Z$ u
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) F; y- y" B$ z0 O' w2 { 地铁4号线两站点施工消息
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据了解,地铁4号线南延伸段工程中医药大学站、水澄桥站,将在近期进行地下管线迁改。其中,中医药大学站管线迁改期间,将占用浦沿路(东信大道至中石化浦沿加油站段)部分机动车道及非机动车道,迁改时间从11月7日开始,到明年1月31日结束。水澄桥站管线迁改的地点为复兴路与水澄路交叉口,迁改时间从11月6日开始,到明年1月31日结束,该路口的交通组织暂保持不变。
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