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签到天数: 2364 天 [LV.Master]伴坛终老
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杭州地铁首个车站主体封顶8 q6 m6 i, F# ] }7 B
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城星路站再做4个出入口就可以收工
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. E. P) c) A/ k# G7 R. s 昨天上午10时左右,中铁七局的项目经理李鹏眼瞅着混凝土搅拌车收起机械臂,脸上露出一丝笑容。
4 E5 p+ q* m# Z& }* A 经过21个小时的连续作战,他负责的钱江新城地下连接工程城星路站,主体结构基本成形。这也是杭州地铁一期工程正式动工以来,第一个完成主体封顶的车站。
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* O9 g+ L. p) s4 z- X% e' F% J' H 混凝土得用热水搅拌
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. y4 v$ C7 H" H 记者在施工现场看到,每隔两三米就竖着一盏灯,都开得亮亮的,让冰冷的雨雪也变得有些温暖起来。$ k3 t' u$ m% x' A# o
现场一位工人告诉记者,这是电钨灯,是专门用来给混凝土保温的,要求周边温度在15摄氏度以上。这位工人的工作就是:隔一小时左右,拿温度计测混凝土顶板表面的温度,达到15摄氏度以上,就关一会儿灯;低于15摄氏度,就把一二十盏灯都打开,感觉就像在家开浴霸。* R0 G$ Y% W; \* x9 I" ]; N, A
除了用灯照保温外,浇筑顶板的混凝土全是用热水拌的。项目经理李鹏解释说,混凝土入模时,须保持15摄氏度以上。这几天气温太低,只能先把水稍稍加热,用来拌混凝土。6 @7 j4 ^4 o; ^! G" V2 v3 Z- _3 G
昨天,最后一块顶板约用掉800立方米的混凝土。用热水,是不是有点浪费?李鹏解释说,混凝土的凝固必须保持一定温度,否则会影响工程质量。特别是绝对不能用含冰的水拌混凝土,因为一旦气温回升,混在其中的冰块就会融化,那样的话,浇筑好的混凝土内就会产生一个空洞,车站结构的牢度就要打折了。
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再做4个出入口可收工& w) M4 ?+ L1 l. P# k7 L n
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城星路站,位于钱江新城城星路与富春路两个交叉路口之间,西南侧就是高大的杭州第二长途电信枢纽大楼,西北侧是正在施工的钱江国际时代广场。
. ~& C7 y- B# h, O- b) K 去年3月27日,杭州地铁一期工程正式动工的前一天,其他地铁站机械还未进场,城星路站工地上已有一辆挖掘机在动工了,成为最早开工的一个站点。
9 I3 R+ q, g2 o- a 李鹏告诉记者,他原来承担过地铁秋涛路试验段的施工建设,积累了不少经验,所以这次城星路站做起来,比较得心应手。) q1 n2 ~& o5 e
城星路站长167.7米,宽21.3米,基坑开挖深度19.3米,附设两组风道和4个出入口,项目总造价6208万元。李鹏说,主体结构做完后,还有4个出入口和几个风亭要做,预计到4月底可收工。目前车站靠近新塘河的两个出入口已开工,另两个出入口正在移管线、做围护结构。! O/ ^8 L# n# m- o3 ~ @
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五一前还有两个站完工" O* V7 m" T1 {+ J( U; D0 H
' i5 F3 L) [( R2 _ 钱江新城地下空间连接工程,共由3个站构成。除了城星路站外,目前市民中心站、江锦路站的施工进程也十分顺利,预计五一节前也一并完工。# D6 N$ R% Y0 L9 }1 o: X
这3个站全部位于钱江新城核心区内,并同在一条富春路上。其中,市民中心站的西北侧地块为在建的市民中心广场;东侧地块为在建波浪文化城、国际会议中心及已建成的杭州大剧院等大型建筑物。这3个站点是否能够如期完成土建工程,将直接影响包括市民中心在内的钱江新城部分公建项目,能否按时向市民开放。
6 ^8 W2 Q8 B7 K& M6 ^! z' v 春节期间,钱江新城地下连接工程3个站点、九堡东站、汽车城站等大多数地铁站点,都将正常施工,民工将坚守岗位。部分春节停工的站点,将在大年初八复工。 |
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