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规划建设建设大江东新城 打造杭州的浦东

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    2020-5-6 08:48
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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2009-3-19 18:57:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      昨天下午,中共杭州市委常委会召开会议,专题研究大江东新城规划建设问题。


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      会议强调,要加快建设大江东新城,全力打造“杭州的浦东”。


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      浙江省委常委、杭州市委书记王国平主持会议并作总结讲话。市委副书记叶明、王金财及其他市委常委出席会议并发言。萧山区四套班子领导,陈白磊、郑珊瑚、沈曙文、潘立铭、周峰、钟铭、周利明、李忠萍、徐关兴、黄来兴等10位来自基层的市第十次党代会代表应邀列席会议并发言。会议听取了萧山区委、区政府关于大江东新城建设情况汇报。


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      今年1月,杭州作出统筹规划建设大江东新城、实现大江东区域一体化发展的重大战略决策。两个多月来,市委政研室、萧山区及相关部门反复调研论证,就大江东新城建设发展所要解决的战略定位、规划布局、体制机制等重大问题提出方案。


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      与会党代表认为,大江东区域地理位置优越、生态环境良好、空间资源相对丰富,是杭州发展先进制造业、空港经济、沿海物流的重要平台。


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      规划建设大江东新城,推动大江东区域一体化发展,对杭州市和萧山区长远发展具有重要而深远的意义,令人振奋、令人鼓舞。他们在发言中还就大江东新城规划建设提出了许多宝贵意见建议。


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      市党代表、萧山区义蓬镇党委书记周利明说,“市、区两级党委、政府作出加快建设大江东新城这一重大决策,将开杭州跨江发展、科学发展的新时代,也将给义蓬镇带来一个极好的发展机遇。”


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      会议在充分肯定前一段大江东新城规划建设取得成绩后指出,萧山区是浙江省和杭州市区域经济发展的领头雁、排头兵、先行者。当前,萧山区发展挑战前所未有,机遇千载难逢,且“前有标兵、后有追兵”。在萧山区发展关键时刻,市委、市政府和萧山区委、区政府决定规划建设大江东新城,意义十分重大。


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      会议指出,规划建设大江东新城,是杭州市和萧山区落实科学发展观的重大举措,是实施“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略的重大举措,是落实中央保增长、扩内需、调结构方针的重大举措,是杭州转危为机跨越发展、成为全国最早走出国际金融危机困境的城市和地区之一的重大举措。


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      全市上下和萧山区要在统一思想上下工夫,切实增强责任感和使命感,以最大的决心、最强的合力、最优的政策、最硬的举措,加快建设大江东新城,努力打造“杭州的浦东”,再建一个“新杭州”,再造一个“杭州工业”。


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      会议强调,加快建设大江东新城,必须在树立正确理念上狠下工夫。必须坚持城市化与工业化有机结合、基础设施与产业集聚有机结合、服务业与制造业有机结合、生态保护与经济发展有机结合、规划与建设有机结合,着力解决大江东新城建设和发展中存在的各种矛盾和问题。


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      会议强调,必须在真抓实干上下工夫。


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      一要坚持“环境立城”。坚定不移地抓环境、做环境。


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      二要坚持体制创新。在始终坚持和重申萧山区行政区划不变、财政体制不变、管理权限不变“三个不变”前提下,推进大江东区域工作机制、管理模式、协调方式三大创新,坚持“领导统一、规划统一、设施统一、标准统一,筹资分开、建设分开”的四统两分建设管理体制。


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      三要坚持科学经营新城。以经营理念、规划、品牌等无形资产,带动经营土地、基础设施等有形资产,打响“大江东”品牌。当务之急是要经营好规划和设计,以科学完整的规划体系指导大江东新城建设。


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      四要坚持“优地优用”。确保大江东新城的每一寸土地都能实现社会效益、生态效益、经济效益的最大化。


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      五要坚持基础设施先行。加快道路、隧道、水厂、热电厂等基础设施建设,特别是要抓好三线(机场路、江东大道、钱江大道)一隧(钱江隧道)建设、“两绕三纵五横”城市快速路网萧山段建设和“一绕四线”萧山段综合整治,加快建设以道路为重点的基础设施。


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      六要坚持“工业兴市”战略。推动招商引资、企业搬迁、产业结构调整落地,打造新世纪杭州工业发展的主战场,为杭州工业发展再翻一番打下扎实基础,推动杭州工业经济乃至整个杭州经济转危为机、跨越发展。


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