TA的每日心情 | 奋斗 前天 10:28 |
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签到天数: 2370 天 [LV.Master]伴坛终老
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杭州的公共自行车,是很多游客对这座全国文明城市印象最深的“文明”细节。9 @' S7 I% j7 B/ _% x
经过3年多的发展,杭州公共自行车服务系统从最初的61个服务点、2800辆公共自行车,发展到目前2674个服务点,6.5万辆公共自行车。杭州已建成国内规模最大、系统运行稳定、成效突出的绿色交通系统,被誉为“世界最大公共自行车”项目的起源地。) F% s3 w% {: t
不过,我们的公共自行车还不能打100分。
0 z) S9 M# ~. n# }) `# e9 @ 在公共自行车公司昨天披露的2011年社会评价意见考核中,市民“最有意见”的三类问题中,公共自行车破损率偏高排名第一;其次是“潮汐”现象引起的还车难;第三是要求设置更多更便利的公共自行车服务点。- C* Z, L- U& v9 g0 \+ K
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每天损坏1600多辆每月“消失”200多辆
. X8 P0 g) v5 h$ ]! w0 _/ ] 公共自行车公司说,6.5万辆公共自行车,日均损坏1600多辆,而且每个月都有200多辆公共自行车“消失”在杭城的大街小巷,破损率确实偏高。 a: Y! e. i; j0 l" U M7 R" V$ _
因为公共骑行的性质,在家庭自行车中三五年才会出现的中轴毛病,公共自行车半年就会出现。
. H$ ?7 N; t- j5 N# o 目前,公司140位维修师傅,100位在各个服务点流动“小修”,两班倒,每人每天平均修车30多辆。0 Z% j, ^7 g8 o: a& |* g$ `
40位在石桥维修基地“大修”,每年大修3万辆左右。
" D+ D$ @7 o- n5 Y 去年7月10日起,全面应用“疑似故障车辆判别系统”。原理是:如果一辆车在2分钟内被归还4次以上,系统就会将其列入疑似故障车,派工作人员迅速下架维修。识别准确率可以达到90%以上。2 L- r6 r2 C7 ]6 E# U) f
上周,公共自行车公司还投入了第二代手持检修POS机,有报检修、统计分析、信息查询等功能,提高寻车、报检修车的效率。
. o! I1 Y/ \# `8 K! W 这些举措起了很大作用。到今年年初,公共自行车完好率达到95.98%。( j5 ~! h- `5 F' H. V
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近万辆公共自行车已进入“晚年”% y5 H: t& c$ O
事实上,运营3年多来,杭州公共自行车真正报废的仅百余辆。& \' l3 B6 k d
报废为什么这么难?1 g/ ~! v& k$ L+ Y
公共自行车公司有关人士说,因为没有一个车辆报废制度,“什么样的车辆应该报废,没有标准”。
' R5 r( k( }0 H. K- t4 A 目前,一套车辆报废制度正在酝酿中,预计不久后出台。( T, }! ?5 z! X1 d
“一般来说,公共自行车骑到第四年可以考虑报废。”公共自行车公司的相关领导说。
9 m" S. L. Q* n& Q# i' m 如此算来,目前近万辆公共自行车已进入“晚年”。# s/ a8 P7 }& R3 n9 C! O$ \- U
等报废制度出台后,近万辆自行车将分批“退休”。杭州去年新增公共自行车4400辆,今年还将新增3000辆,已经为“新老交替”做好了准备。% u9 q- z* K% C3 A: ^. E
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新增服务点、申报储车点、建设服务中心
1 ?: T/ p! F" M! k5 |- k! H “潮汐”现象引起的还车难问题,最典型的,就是快报报道过的三里亭24小时服务点(去年9月21日、11月18日报道)。) T" T' ?1 j9 w
去年11月,杭州首次划出96个公共自行车储车点,三里亭区域划出储车点并挖掘各种储车潜力后,今后能多停250辆车。曾经居民意见最大的这个点,已经基本解决储车问题。
8 E! \! N' i& V" _3 l. t 第二批36个储车点,目前正在申报中。
+ w- `$ f8 f) b6 R$ g4 _' U* W 应市民需求,新的服务点和锁止器、24小时服务点也在不断增加。去年新增450处、总数达到653处的公交出行信息实时系统查询点,也使“还车难”缓解了不少。
% A& L" z$ A, F6 t* u1 s0 \ 杭州公共自行车第一个服务中心——蒋村服务中心,已建成并投入使用,位置就在蒋村公交中心站边上。可以24小时租还车,最多能储车300辆,有驻点修车、售退卡等服务,将来还可以处理异常卡。
( k8 L8 y1 U* d 这样的服务中心,全杭州规划要建100个,今年建30个。4 N# Z/ Z: @7 m, r
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据都市快报 记者 魏奋 |
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