TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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如果你是“淘宝一族”,对申通、圆通、中通、汇通、韵达这些名字,一定都不陌生。这些快递企业,都是桐庐人创办的。 这5家企业,被称为快递业的“四通一达”,目前总从业人员超过20万,年营业额200多亿,占据了全国快递市场总收入的半壁江山。
" |4 i) _& u0 ?0 K 为了解决快递业面临的发展瓶颈,杭州市政府最近出台《关于加快推进我市快递行业健康发展的实施办法》(以下简称《办法》),将从下月19日起实施。
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限号、限行、禁停
; ~9 G2 y) l" C1 t2 N( t. ^ 快递车有苦难言0 p7 Q g3 A* D; S% m- h0 x
来自杭州市经信委的统计数据显示,仅仅今年6月,杭州市快递的累计业务量达到1.167亿件,同比增长74.6%。累计业务收入19.38亿,同比增长41.8%。) `0 k* b8 C3 A5 [ @
从全国范围看,日寄发快件量与日投递快件量排名前十的城市中,杭州也都位居前列,快递在杭州的经济发展中,扮演的角色日趋重要。
. @! g% r% p7 D8 y9 W 然而高速发展背后,快递行业也面临物流、信用、法律监管等支撑体系不够健全的窘境。, V* `0 A$ l$ N/ @' g* u6 A0 a$ [
比如说,几乎所有快速公司都会遇到运营车辆进城难、通行难、停车难问题:4 I9 P2 L! ?* k0 S$ A' K
快递车辆既要受车牌号限行的限制,早晚高峰又要受禁行路段的限制,进了城还很难找到停车位,影响投递速度,也增加运营成本。6 p# t4 b/ |8 j8 @
此外,大部分民营快递企业,得不到更多政策扶持,还要应对资金压力,抗风险能力也普遍偏弱。
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+ g; W6 b3 ^/ [" B4 }7 N 统一标识,统一规划临时停车位$ z# E: j5 B% l
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快递营运车辆列入邮政特种车# h/ g+ H5 @4 E [/ p
新出台《办法》的最大亮点,是把快递营运车辆列入邮政特种车。
" C, q; i! X R, l 邮政车辆由于行业的特殊性,通行有一定“特权”:“在杭州市区执行邮件运输和投递任务时,需通过道路、桥梁、渡口、隧道的,有关方面应当优先放行,并免缴通行费……可以不受禁行路线和禁停地段的限制,但要服从交通民警的指挥。”
; {5 k8 [1 M, U j% ]0 i 《办法》还规定,今后还将在市区设置临时停泊区(位),缓解快递车辆通行难题。有关细则,相关部门还在制定过程中。但可以肯定的是,一定好处多多。
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- f( P7 \$ h5 e: ?( v- f: P 快递企业入驻园区
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7 E4 B3 o2 v1 G- _8 i$ t; V 可享受水、电、气等优惠
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: I4 {& t a, n6 ]/ i 除了给快递车“开绿灯”,《办法》中还有这些优惠政策:
: @7 |/ ?/ p' M1 _, n 如果快递企业入驻园区、建设企业总部或快递处理分拨中心,杭州将在供地、供水、供电、供气等方面给予优惠,逐步实现快递企业在水、电、气方面与工业企业基本同价并轨。
" D* ]+ ?8 E, M8 E3 R$ i 快递企业搞规模化,杭州也很欢迎,《办法》鼓励和引导企业通过盘活存量资产、兼并、联合、重组、上市等资本运作。
i$ y" W, v8 U. } 对于网络型重点快递企业,杭州将其纳入国家物流企业税收试点工作,享受试点物流企业税收政策。3 Q( I6 I7 t5 o1 H7 Q/ R" x2 d
同时,杭州也将推进实施统一税率、差额征税等工作,避免发生快递代理、仓储、配送等环节与运输环节营业税税率不一、重复征税。
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. c* s# m( I! o5 N* z) x3 C* b* Z 记者 王屹峰6 x% A1 C4 N- F; ~, M9 X+ D2 U
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