未来几年九条高铁将开通 浙江开启全新铁路时代

煎饼

　　沪杭高铁是浙江设计时速最快的高铁，达350公里，但并不是浙江省第一条高铁，浙江第一条高铁，是2009年9月28日开通的沿海铁路浙江段(甬台温铁路和温福铁路浙江段的总称)，去年我到厦门旅游时坐过它，最高时速跑到了253公里，从杭州坐动车到福州，最快只要4小时19分。
' b$ f% w' ]7 R& j　　浙江的铁路发展，在全国一直比较靠前，当前正是中国铁路跨越式发展的时期，作为改革急先锋的浙江，在这场轰轰烈烈的变革中，抓住黄金机遇，再次矗立潮头，开启了全新的铁路时代。
7 J6 C+ L6 n1 `5 O  j2 ?: Q9 R4 y　　今年8月23日，浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝，省委副书记、省长吕祖善亲自到铁道部，与铁道部党组书记、部长刘志军，就浙江铁路规划研究及建设组织等重大问题，进行了深入研究，统一思想，形成共识，签署了《铁道部、浙江省人民政府关于加快浙江铁路建设的会议纪要》。
1 \# ~/ a8 t4 Y8 O2 W　　根据浙江省铁路网建设的中长期规划，十一五和十二五期间，浙江将投入400亿元，新建3600公里的铁路网。
　　目前，浙江已建、已规划和研究的铁路项目多达24个。其中，城际高速铁路至少9条，除了已于去年开通的甬台温沿海高速铁路和即将开通的沪杭高铁，浙江省还有7条高铁正在建设和即将建设，来看看它们的简单情况。
　　杭甬高铁
' m2 o* x; H: b4 E: ^% R　　杭宁高铁杭长高铁
+ G# ^8 k2 h; o　　从杭州到宁波，全长150公里，设计时速达350公里，2008年12月开工建设，计划2011年年底建成。届时，坐高铁从杭州东站到宁波，只需26分钟。
　　杭宁高铁
( q8 h, P9 Z( m" z- q) C& x　　从杭州到南京，原计划在十二五期间建设，现在提前到2008年12月开工建设，计划也是2011年年底建成。
　　线路走向和杭宁高速公路差不多，从杭州出去后，经德清、湖州、长兴，进入江苏，全长250公里，以350公里的时速算一下，加上中途停靠，也就1个小时的时间。
　　以前，杭州人坐火车到南京，基本上都要到上海绕一下，路程比较长，约500公里，坐动车最快需要4个半小时。
7 p1 F) L1 q. @: F8 [　　而且，杭宁高铁开通后，杭州到北京的火车，也不用再走沪杭线绕弯，可直接走杭宁线，这样也缩短了杭州到北京的距离。
9 R1 `, M* }% c. E  u! k　　杭长高铁
% o$ Z: Y5 Z& e! ^- {　　杭长高铁属于中国“四纵四横”客运网中四横之一，从杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明，连接西南、华中和华东地区。
) Z( @& K3 R4 F" E3 _3 T+ `$ {　　杭长高铁东起杭州东站，西至新长沙站，线路全长883公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
+ ]$ B% q& ^4 L; O1 s0 F　　2009年年底开工建设，计划2013年建成通车，届时杭州到长沙时间将缩短一半，只要三个小时。
- h+ L1 e8 P% C5 @# X　　杭黄高铁
　　这是去年年底今年年初，铁道部和浙江省才规划确定下来的一条全新铁路线路，现在正做前期准备工作，肯定会在十二五期间开工建设。
　　这条线路，一开始做了南线、北线两个规划，所谓北线，就是走临安到黄山，差不多是杭徽公路的走向。所谓南线，是走富阳、桐庐、建德、淳安、再到黄山。
4 A/ S+ I7 q' r; N% S+ `$ S　　最终确定了以南线方案为实施方案，建成后将改变富阳、桐庐不通火车的历史，也就大大促进大杭州西部的经济、社会发展。
　　杭黄高铁将西湖风景区、两江一湖风景区(新安江、富春江、千岛湖)、黄山风景区这三个国家级风景区串在一起，对提高杭州风景旅游城市的地位，有很大好处。
　　线路全长266公里，其中浙江段186公里，建成后，杭州到黄山只要一个小时。
# B! b) V2 a- k( H9 _6 @8 I　　商合宣杭高铁
% G2 s8 P# f; o# I) g  h' I9 z% |0 b! m　　从河南商丘过来，经合肥、芜湖、宣城，到德清后，并到杭宁高铁上，进入杭州。
2 K7 y$ o7 c; p/ I& }; n　　这条高铁把杭州和安徽、河南连接起来，线路的项目可行性报告已通过铁道部审查，有望明年动工兴建。
/ `! l" D! V) s( J+ T　　通苏嘉高铁
4 s# N- x9 V8 Z" e( d1 V' y+ S　　列车从江苏南通出站后，一路向南，跨长江，经江苏常熟、苏州、在嘉兴的乍浦，与沪杭高铁、上海浦东沿海铁路相连。
  j; g, h9 I& C% k　　通苏嘉高铁往北将通到盐城、连云港，在烟台坐跨海轮渡，到达大连后，与哈大(哈尔滨—大连)城际高铁相连。
2 C; q0 t! F) R/ \( c( \4 h' j+ }　　目前这条线的线路走向、站点方案等内容，正在讨论，将于十二五期间开工建设。
  `/ n$ G4 }  ?0 \7 _. A　　湖苏沪高铁
# W+ q' y0 ~, y- u4 W. X6 T( e　　连接湖州—苏州—上海的城际高铁线路。始于湖州南站，经南浔、江苏吴江，在上海青浦境内与上海2号轨道线接轨，最终接入上海虹桥机场，线路全长142.9公里，投资估算109.19亿元。
　　线路设计时速200公里，全线设站13个，从湖州到上海虹桥机场全程约50分钟，拟于2012年前开工建设。
　　“四纵”
　　“四横”
　　1.北京～上海客运专线，包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；
: o! G5 d% B* T" J7 o6 U9 n　　2.北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区；
　　3.北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，包括锦州～营口客运专线，连接东北和关内地区；
  p6 i$ g+ G% F2 x+ {9 t0 ?/ U: H　　4.上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
　　“四横”
$ L: E# a( `, _5 ?　　1.徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区；
" @/ o4 n. Q" O& o0 p　　2.杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线，连接西南、华中和华东地区；
/ S- Y0 y7 M, A4 P8 y7 f- J　　3.青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区；
　　4.南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。（据都市快报）

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呵呵！浙江铁路的强大以后我们浙江人出门就方便了！期待！