杭州公共自行车总算是要进行部分回收报废了，可是新车远没有旧车好！

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杭州拟制定公共自行车报废方案
8 P+ Q. @# r! m2 C& t4 J最初投放的2800辆公共自行车正在召回

, k& w) j* t/ p! s! J$ v  徐女士来电：我前几天借到一部公共自行车很旧了，骑还是好骑的，但总感觉有点不灵光，如果修的话大概车架都好换换了。新车子现在出来很多了，太旧的车子有些也要淘汰了吧？

  记者魏奋： 2008年5月1日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统。最初的公共自行车系统，只有61个服务点、2800辆自行车。如今，杭州公共自行车已经建立2411个服务点(含萧山、余杭、滨江、下沙)，公共自行车数量达到了6.6万辆。

& h$ Q0 Y4 |$ v" ]- f  去年一年，公共自行车平均每天租借20万人次；今年达到每天25万人次左右，最高突破32万人次。每辆公共自行车，平均每天被借5次以上，每两秒钟就有一辆公共自行车被借出去。最初投放的2800辆自行车，其中很多都是修了又修，有的连车架都换了，还在大街小巷“服役”。

# M+ L8 A. O  ]$ {  目前，杭州市公共自行车公司拟制定一套公共自行车的报废方案，正在召回最初投放的2800辆公共自行车，通过研究这批自行车的破损程度、维修情况，来判断其是否还有维修价值，从而确定符合实际的报废方案。
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! P8 B0 m1 k' x8 J! [3 d- u* b- P  杭州市人大常委会（2011—2015）五年立法规划，已经把《杭州市公共自行车管理条例》列入其中。这意味着五年内，杭州有可能会在国内率先对公共自行车管理进行立法。

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新的这批，龙头是黑色的，骑起来很重，很累，远没有早的那批好

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龙头是黑色的，骑起来很重 没错
# H: `1 o( V% z/ r! G( ?5 F, z% B& p还有个通病就是前轮的刹车皮不牢固，很容易摩擦前轮，骑起来也很累，这个缺陷要改掉。

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是啊 现在有很多公共自行车是坏的 应该换了