杭城秋季有望开通学生巴士 接送学生上下学

煎饼

/ h/ R6 M; C2 V1 x9 o　　  很多人都看过美国电影《阿甘正传》，电影以一辆黄色的校车来作开头和结尾，似乎象征着一个孩子的人生起点和终点。事实上，我们从很多热门欧美剧里，都能看到这样的“校车文化”，欧美很多国家的孩子上下学，主要就是靠校车承担的，方便、安全、规范，这正是让我们年轻父母很羡慕的一点。因为接送孩子上下学，对都市里奔波的上班族来说，实在是件烦心事。
　　数据显示，杭州主城区有初中和小学生、幼儿园儿童近30万人，一接一送，每天早晚高峰就产生了大量的交通流。有没有可能像国外那样，用校车接送学生？本报去年底对杭州学军小学、求是浙大附小、翠苑一小、文新小学、大关小学等杭城近10所小学的500余位学生和家长进行过调查，结果发现，36%的家长每天送孩子上学的时间在半小时至一小时。
+ W6 q+ ~9 |- [　　事实上，自从去年7月，我国出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》后，政府开始更加关注孩子上下学接送问题，一些城市已经在行动了。如离杭州仅半小时车程的湖州德清县，今年5月花2000万元引进了“卡车头”的美式校车，响动很大；而天津、青岛等很多城市也都推出了学生专线。
9 a+ t1 x4 }- B$ @　　接送孩子上下学，并非小事。据《中国教育报》报道，我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。美国的当代史上曾经有这样一句话——“当美国的校车在全国跑起来之后，美国孩子在上学路上和放学路上的安全问题，就一举彻底解决了。”
　　最近，杭州有个消息也让家长很振奋：听说杭城秋季新学期有望开通学生巴士，专门接送学生上下学，近期杭州教育部门正在各城区调研，准备选几所学校进行试点。
　　如果政府来帮家长解决孩子上下学接送问题，这无疑是一个好的开始。
- [( z: N; ]6 z& |4 \3 @3 U$ n　　本刊教育记者到杭州公交集团、市、区教育局采访了一圈，尽管教育部门对校车调研的具体细节不愿意多透露，但今秋尝试发车的趋势已很明显。我们也采访到，身边一些学校和家长为了解决接送问题，也都在做一些民间尝试。究竟哪种经验比较靠谱，家长们对更安全更省心地接送孩子有什么期待？本期我们就来重点关注。

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