TA的每日心情 | 擦汗 3 天前 |
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签到天数: 2339 天 [LV.Master]伴坛终老
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“肯定要停开了!”这几天,关于杭城两所试点小学的校车是否还将继续上路的传闻,终于得到了明确的答复。昨天下午,记者从杭州市公交集团获悉,试行一年后,杭城试点校车要停开了。 试点校车停开后,原来以校车接送上学、放学的学生,他们怎么办?记者得到的信息是,校车停开后,将以公交覆盖的方式,对沿途的学生进行接送,杭州公交集团的对接工作,估计会在开学前启动。
3 y" c1 C# ]3 I, o 据悉,杭州校车试点一年后“喊停”,很大程度是出于需求与成本的考虑。
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2 B- m7 U+ |+ a8 P2 S! W: S1 T 校车停运,会向家长做解释
2 ?' W8 B$ N. |& ~8 ? 2011年9月5日,杭城的转塘小学和省教科院附小成为率先进行校车试点的学校,转塘小学60名学生、省教科院附小170多名学生通过试点校车上下学。
' J6 m* I0 b# B5 w8 i 马上就要开学了,试点校车运行也快满一年了,在此同时,校车停运的消息陆续得到了证实。% ^$ G( Q0 _8 {
记者从转塘小学获悉,学校已经知道了校车停开的消息,学校的一位老师说,等过两天学校所有老师到校后,将会通过电话的方式正式通知并向家长解释。
4 ], V7 P; P% Q% Y 省教科院附小校长周德勇说,他们目前还没有接到试点校车停开的正式通知。“我们已经按照去年校车试行的方案,把人数统计材料报上去了。”
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1 D U% R* q) d X5 v. Y 公交覆盖,已做好对接准备
$ y) y* W; u" L9 P* t, k# ^ 记者从杭州公交集团公司获悉,他们已经接到了试点校车停运的通知,并且已经做好了对接的准备。公司一位负责人告诉记者,只要区里有了方案,他们马上进行具体的对接工作。
4 y5 L$ z) s2 u2 J 据了解,西湖区将在下周一召开协调会,落实校车停运后的各项工作。一位知情人士告诉记者,他们已经跟公交公司进行了前期的对接工作,具体公交车怎么覆盖,估计马上就会有方案,“争取在开学前,做好这件事!” f: i) z; l: f. }3 X
省教科院附小校长周德勇也认为,公交覆盖是接送学生的一个最好选择。“学生上学有三种方式,一是就近,二是公交覆盖,而学生接送车只能作为补充。”
9 B4 F# t- Y5 Z. X( @1 ?2 m 周德勇说,如果试点校车真的停了,而家长的需求很大,学校也会为家长考虑,向公交公司以包车的方式,接送学生上下学,“在学生上下学期间,让公交车延长线路,并不是一件困难的事。”, n. w3 b! h, l3 `, C7 D# r
6 T2 f( T" Y% \, y0 z, E 需求下降、成本高是停运主因+ Z9 ?9 `/ F1 `2 l/ Y
周德勇说,学校8月23日已经开过三到六年级的家长会了,对有校车需求的家长进行预统计,“今年的需求量下降了,只有112个孩子,比起去年的170个孩子,少了许多。”
( f7 G$ Z# x( P& ? 周德勇告诉记者,“如果我们学校附近的一条路打通后,接送需求还会减少,以公交的方式肯定能满足学生的需求。”周德勇说,在广济路与半山路交叉口,中间有一段100米长的路被围墙挡住了。“如果这条路打通,校车从学生接站点到校门口,只有2.5公里,但现在要绕行,需走7公里。”& J% z1 G$ z6 h6 I3 h
据记者了解,校车“喊停”的另一个主要原因是运营成本太高。杭州校车试点期间,每位学生每学期上交的费用是120元,与每辆车一个学期十几万元的运营成本相比较,差距实在太大。2 F! p0 y9 [; T0 R
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