杭州29路、71路等5条公交线 离地铁近江站更近了

煎饼

地铁开通半个月，对很多地铁站不在家门口的市民来说，他们更加关注地铁站与公交、公共自行车服务点的接驳情况。尤其是沿线公交接驳的完善程度，也许会直接影响地铁交通的疏堵功效。

! o5 q9 f  p; a4 B% ]0 }/ |　　近江六园首末站搬迁
9 m1 V9 y- U# Y) C! q
' i2 |- b/ P& X( `$ x6 D" @　　5条公交线离地铁更近

' C  g5 S" D0 r5 f" a! u( s　　昨天，市公交集团优化地铁近江站、婺江路站的线网布局，对接驳这两个地铁站的29、71、216、515、520这5条线路进行调整。
  J" E/ L! f  R0 M. i
　　对5条线路的调整，主要是近江六园首末站搬迁，原来的“近江六园”站都调整到了“婺江路公交站”。其中K29、K71(71)、216路这3条线路，增设了“耀江福村”站；515路(含区间)和520路(含区间)，增设了“清江路钱江路口”、“钱江路衢江路口”2对双向停靠站。

8 {2 r# [# L. z' G) Z　　婺江路公交站位于婺江路和富春路交叉口西北侧，是个公交枢纽站，离地铁近江站、婺江路站都只有两三百米。和以前的“近江六园”到地铁口的距离相比，能少走近一半的路程。
! v$ M8 k) ?1 b: h
  o6 m2 V) \! k6 C1 v. S　　耀江福村公交站走到地铁近江站更近，不到150米。
1 W4 G0 J; J, v( t; O5 W' q
3 n- t% n+ O4 z6 K% n　　此外，为做好望江东路一带与地铁1号线的衔接，71路的服务时间同时延长：平海路6：00-21：40，婺江路公交站5：30-21：00。
: a# M2 Z5 \# B: Z  `
% |  b, T) G$ d/ L# X! e( F　　钱江新城接驳地铁

0 O- M: o# b9 x) u9 S, X# x0 o　　目前最方便的是9路

( o* \6 \$ y" }. }0 N　　从钱江新城出来坐地铁1号线，目前相对方便的是9路车。

& S2 _# _  Y& g% g2 h" K) K　　9路是从运新花苑开往化仙桥的，途经钱江新城核心区域，包括市民中心、万象城等。到“耀江福村”站下车后步行即到地铁近江站。

　　等富春路等道路条件许可之后，公交将调整9路公交车的线路走向，使之经富春路、姚江路、钱江路、飞云江路、秋涛路行驶，使富春路沿线及三廊庙附近的多个住宅小区、钱江新城核心区等，都能更便捷地换乘地铁。

　　此外，公交还规划了一个地铁婺江路站的配套公交站，就设在秋涛路以西、地铁婺江路站的出口这里，称得上是真正的“无缝衔接”。
0 [2 V) _1 q" q: C7 {
　　同时还设计了一条从这个配套公交站开往钱潮路公交站的地铁接驳线，途经钱江新城的核心区域，连接上市民中心、万象城。将来市民乘坐地铁在婺江路站下车后，走几步就可以乘坐这条接驳线到钱江新城去。
" V* u. v1 B! L! E/ @$ k
　　萧山西面的居民坐地铁
: q: n! c  {, _1 k/ Q
: M6 h2 U; S/ K. y: k　　可以换乘702路

( l' `& M0 ?2 l　　地铁在萧山区境内只有一个湘湖站，而且离萧山城区较远，只能靠公交车来接驳。湘湖站周边又有杭州乐园、休博园、烂苹果乐园等娱乐场所。
5 q, }" q9 Z/ x
　　不过，目前还不能够完全满足接驳地铁线路的要求，只能按“先急后缓”，“先易后难”的进程，对线路逐步进行优化调整。

　　目前优化后，接驳地铁最方便的应该是701路和702路，这是地铁湘湖站的环线，经过新老城区，站点最多，路线最长，沿线小区多、居民多，票价也很便宜，只要1元。

　　闻堰一带的居民想坐地铁到杭州，可以先坐344路或716路，到湘里坊站下车去换乘702路，坐两站路就可以到地铁湘湖站；也可以坐706路，到西兴叉口站下车，步行不到100米就是地铁西兴站。

+ Z% f( W8 \, `. W$ ~4 [6 y# u! r　　东方文化园一带的居民，也同样可以坐344、716、706路，采取这两种换乘方式，接驳到地铁口。
; O) I3 p4 l9 o& E
　　一桥至四桥
) F1 V: I( q8 Y1 W
5 S0 K' F4 {/ B$ H" w1 Q9 g　　能否开直达车接驳地铁

  m* k" l7 p6 x. Z- j6 P" C　　先看看地铁客流需求情况

; v% @( x6 \5 X: |　　网友提出，地铁1号线方便了钱江三桥、四桥的沿线居民；而一桥附近楼盘也很多，有些居民上下班也想坐地铁，能不能开通一桥至四桥的内环直达通勤车？

( r1 K7 D7 k$ d# p% j1 i) Q& C9 M; `　　公交集团表示，他们将以“让市民出行更便利、公共资源的分布和运用更合理”为目的，结合市民的这些意见建议，在接下来一段时间内持续观察、调研地铁1号线周边公交线路的客流。随着各方面条件的不断成熟，来逐步完善公交与地铁的接驳网络。

! k, ]1 R8 T" v　　来源：都市快报 记者 魏奋