3月6日,农历二月十五,大批游客集中至杭州灵隐景区内的灵隐寺、上天竺和净慈寺进香祈福。 叠加周一早高峰,灵隐景区周边多条道路以及南山路出现不同程度的排队通行情况。 过去这一个多月,这已经不是灵隐景区第一次因为“太火”而刷屏朋友圈了。 同样人山人海的还有断桥所在的北山路部分,植物园、动物园…… 只要天气不是特别糟糕,春节后的几乎每个周末,西湖景区都会出现超高人气,尤以灵隐周边和断桥以及西湖手划船为甚。 和景区人流爆棚一起出现的还有通往景区几个地铁站的客流攀升。 来自杭州市交通部门的数据显示,3月3日,杭州地铁全线客流量再次突破420万人次。而杭州地铁日客流量的历史最高值,是今年2月17日创造的422.11万人次。地铁龙翔桥站在3月5日这一天下午“C口临时只出不进”。差不多同一时刻的地铁3号线上,人多到差点挤不上…… 春节后这一波火速回升的人气背后,有三年疫情以来人们出游愿望的强烈释放,更有杭州政府的一大助力—— 为提振旅游经济,促进旅游业复苏,杭州旅游放大招:2023年1月1日至2023年3月31日期间,杭州国有和部分非国有A级景区实行首道门票免费游,包括大家所熟知的西湖景区、西溪湿地、良渚遗址公园、千岛湖、大明山、天目山、黄公望隐居地、瑶琳仙境、七里扬帆等41个景区景点。 其中杭州西湖风景名胜区所属的岳王庙、黄龙洞、飞来峰(不含灵隐寺)、郭庄、三潭印月、钱王祠、木兰山茶园、城隍阁、玉皇山、万松书院、六和塔(不含登塔)、虎跑、云栖、植物园、动物园、少儿公园及胡雪岩故居等17处收费公园景点对境内外游客实行免首道门票政策。 很快,灵隐寺等也宣布在此期间推出“免费游”(免香花券)活动。 免票究竟给杭州带来了什么? 过去2个多月中,哪些变化在发生? 记者从西湖边的手划船走到餐馆、民宿,再到通往景区的地铁站,从相关人群的讲述以及数据中寻找答案。 饭点排长队,临时加人手 灵隐周边饭店:两月赚了去年半年的钱 灵隐景区的这一波高人气是从春节期间开始的。 正月初七,也就是1月28日,年后开工第一天,灵隐景区出现超高人流量。 当天上午8点11分,灵隐附近停车场就已经饱和,8点30分,灵隐微循环措施启动,部分路段采取交通管制措施。 2月5日,一个寻常周末,一大早从杭州滨江出发去灵隐的马女士同样遇到了“堵到深红”的路况…… 3月4日,一大早灵隐景区再现人山人海,早上8点,杭州交警就启动了“灵隐微循环”措施,并对部分道路进行交通管控…… 高人流给因为三年疫情冷清了不少的灵隐周边带来了活力和生意。 梅灵北路上的“食日长”是一家浙菜店,距离灵隐步行只有500米。 店里面最畅销的雪花鲳鱼饭是很多游客的心头爱。 店里工作人员说店里年后基本上维持着日均六七十单的单量,“现在大家出行方便了,有一位粉丝跨越1000公里来店里,就想来尝尝招牌菜。” 年后的灵隐热闹,店里的人都是参与和见证者。 “食日长在这里开了2年半,很久没见到过这么热闹的灵隐了,周末早上六点,就有游客来了。早上7点钟的喧闹要一直持续到夜晚7点钟。”工作人员说,特别是周末,从早到晚忙得不带停的。 “我们店疫情期间生意不是特别差,但今年开年,还是感受到了久违的人流,这让我们对后面的生意信心更足了。” 庆春朴门的工作人员更是直接被连日来的经营数据惊喜到。 “这几个月的流水加起来是过去的两三倍。”工作人员表示,周末能做到每日接待1000人左右。 为了应对高人流量,店里增加了一半的人手。 “虽然不太好说每日流水的具体数据,但可以肯定的是,这两个月我们挣了去年小半年的收入。” 在灵隐景区开了10年素描餐厅的工作人员也说,饭点吃饭的人太多,“基本上要等半小时甚至1小时”。 过去两月的接待量比2019年多25万人次 船工:周末忙起来都没时间吃饭 不只灵隐景区的餐厅感受到这波年后的人流,西湖手划船也因为被“抢”而火上了热搜。 最近的人流太过于火爆,西湖手划船常常供不应求。 “坐不到船的客人在岸边招手,抢我们的船。”船工屠鹏飞老家绍兴,在西湖划船18年,他告诉潮新闻记者,“游客向湖上手划船招手,示意要坐船,这样的场面真的好久没看到了。” 屠鹏飞说,年后手划船就一直生意火爆,“周末游客最多,上午十点开始就有人来坐船,慢慢的游客越来越大,下午两点到四点生意是最忙的。” 不夸张地说,游客多的时候,船工忙得中午都没有时间吃饭,“生意太好了。” 船娘美芳这么形容自己忙碌的周六,“上午,游客量还算正常,中午开始,人越来越多,吃饭时间很紧张,下午游人最多,傍晚出现了岸边游客招手候船的情况。” 西湖游船公司提供的数据中也能窥见“生意兴隆”:2019年1月,西湖游船游客接待量15.09万人次,2月41.72万人次;2023年1月西湖游船游客接待量45.11万人次,2月37.11万人次。 “我们不和疫情三年比了,直接和2019年比吧,那一年的春节是在2月份,所以2月游客接待量超过1月,但总体来看,今年1到2月份的西湖游船游客接待量超出2019年25万人次。”工作人员表示:今年湖滨一公园、二公园、五公园和少年公码头的生意都很不错。 西湖民宿老板: 1月至今,是我开业以来生意最好的一年 “生意恢复得很好。” 3月6日,西湖民宿香茶丽舍老板老倪告诉记者: “如果抛开春节假期7天的营业额,1月至今是这些年来生意最好的一年。” 听得出来,老倪的心情非常好。 今年是老倪在西湖开民宿的第13年,从最初的11个房间发展到现在的43个房间,他们家算是西湖民宿中体量较大的。这些年,他经历了西湖民宿的起起伏伏,最好的时候在2013-2017年,平均每年营收200多万,而疫情三年,他也遭遇了寒冬,特别是去年上半年,几个月下来仅10万的营业额,亏损过大,他曾一度想把民宿转让掉。 复苏是今年开始的。 老倪说,这个数据,要先排除春节7天,“因为一般春节都会爆满,往年春节前后,都是一年中的旅游淡季,但后面的客人要到3月中下旬才会慢慢起来。没想到,今年以来生意一直很好,比疫情前好的时候还多出了20%-30%的入住率。” 老倪记得很清楚,今年1月5日开始,订单每天都在增加。现在,每个周末都是满房的状态,平时的入住率也达到了50%左右,“五一小长假的客房,已经订出去40%。国庆节,订单也来了几个,往年哪有跨越这么长时间的预定啊。”老倪感慨,经历疫情,大家都想通了,趁着身体健康,要多出来走走,“现在来入住的客人以长三角周边、北方的居多,不光是亲子家庭、情侣,连单位团建我们都接了不少单子。” 马上进入杭州最美的季节,老倪信心满满:“今年肯定没什么问题。” 如果今年情况好,老倪还想在民宿的硬件上做些提升,“走读杭州”的线路今年还会继续推,“最关键就是把服务品质做上去,我有很大一批老客,口碑不能丢。” 西湖景区地铁接驳线客流再创新高 景区接待总游客量同比增长338% 来自杭州公交集团的数据统计表明,刚刚过去的这个周末,景区公交线路的客流再创新高,选择“地铁+公交”出行的游客已超17万人次。 西湖景区的“地铁接驳线”受到越来越多的市民乘客喜欢。 目前围绕西湖景区周边的十个地铁站,公交均配有前往景区的地铁接驳线路。比如黄龙洞、黄龙体育中心等地铁站是开往西湖北线方向的,水澄桥、候朝门地铁站是开往西湖南线方向的,而龙翔桥、凤起路则是去往西湖南线、北线,均有线路可通达。 最受大家欢迎的假日景区地铁接驳线前五名是这5条—— 胜利剧院至灵隐专线的排第一,龙翔桥至动物园专线排第二。 记者从杭州西湖景区了解到,2023年1-2月,西湖景区全域接待总客流量797.24万人次,同比增长338.07%。(注:1、2023年1-3月收费景点实行免费开放; 2、收费景点客流量比2019年增长127.98%。) & d2 u9 b# j$ E4 z" V; k6 g
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