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发表于 2008-9-28 20:47:21
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2005车迷: 马萨发车非常好,哈密尔顿切线发车,守住了莱科宁!
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1 l' ], i. w( z2 G) t1 C2005车迷: 而科瓦莱宁发车出了问题,掉队了。
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2005车迷: 阿隆索竭力要往上冲,他前面是中岛一贵。第一圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 阿隆索已经上到了第12位,但要再超中岛很困难。车手们在赛道上已经跑开,马萨一圈就拉开了1.2秒。第一圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 镜头回放,发车后库比卡与科瓦莱宁发生了肉搏,结果库比卡胜出。第一圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)5 K& {5 H" `2 i7 k
- `6 E6 u6 V% \2 V/ [# S" U. l2005车迷: 汉密尔顿作出了最快圈速,现在他与马萨的差距还有1.7秒多,而后面的莱科宁已经被抛开了5秒多。第二圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 在阿隆索的追击下,中岛大力刹车,飞起浓烟一片,仿佛爆缸了,真是惊心动魄。第三圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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4 l7 F0 i6 k. J: Q6 l2005车迷: 车队通知中岛要顶住,告诉他对手将是重油。第四圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)9 L1 ? v, z/ ^ i6 R
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2005车迷: 第九位的特鲁利现在与前面的马萨每圈相差5秒以上,这就是街道赛的残酷现实。第4圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)- d8 _' I; T/ p% P* x( N5 d- Y$ L
2 A& {4 G% Y$ ?7 j6 _2005车迷: 马萨现在已经领先快3秒,他今天虽然领先,但是跑得非常沉稳,完全在自己的节奏中。第5圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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6 s k0 G- F' ^2005车迷: 赛道某段有黄旗:赛道上有一个黑色部件,马萨敏捷的闪过。第5圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 罗斯伯格坚决拔头,超掉了一辆丰田,是特鲁利。第6圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 罗斯伯格再次证明在这儿超车也不是不可能,要看其他车手的了。第6圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 这一圈里马萨骑过那块黑色部件时,似乎那块部件卡在了马萨的车下面,马萨有小麻烦了。第7圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 中岛又超过了特鲁利,现在阿隆索跟在了特鲁利的后面,阿隆索强吃了特鲁利,利用直道上的优势,特鲁利现在的车速慢。第8圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)' |! [+ {( x( \& ?- T1 b. j
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2005车迷: 镜头回放,阿隆索在出弯后较好利用了特鲁利的尾流。第8圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)' W( J+ H: m6 L6 _4 e8 J
( P5 p7 l, R% \6 c" ~/ P- {4 f2005车迷: 莱科宁作出了最快圈速,不过他现在和前车的距离还比较远。第9圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔). V9 B: Y. h; {& v7 w
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2005车迷: 而现在马萨的速度好像慢下来了,可能受到了刚才小麻烦的影响。第10圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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. ?3 O0 n, \6 n t8 F0 y3 @7 a4 c2005车迷: 最近几圈莱科宁每圈都要比汉密尔顿快0.5秒左右,他现在与汉密尔顿的距离只有不到2.9秒。第11圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔), z+ u" e) z% o5 X: M( \* Q" ]
( q0 y) p4 M" d/ g9 k" I. D1 S2005车迷: 这一圈马萨守住了自己对汉密尔顿的优势,虽然现在前三位车手中莱科宁的速度最快。第12圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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2005车迷: 阿隆索进站了,加油9.6秒,他换上了硬胎。第12圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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9 @. ~% }* }6 ~# q2005车迷: 阿龙索今天显然是赌了一把,这样的战术效果怎样好需继续观察。第12圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)/ E J* W) H* Z, J$ K( }
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2005车迷: 波尔戴斯犯错了,错过了刹车点,拐进了一条死胡同,还好,他又拐出来了。第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)6 g# h* L7 q/ K' J& A" \
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2005车迷: 车队通知罗斯伯格还有加油,向前、向前,再向前,为第一次进站做准备。第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)" K' Z# g; ~2 n$ _
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2005车迷: 要出安全车了,皮奎特撞墙了!第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)9 V Z1 l# k, d% ?2 l
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2005车迷: 阿隆索运气来了,他刚刚加完油!第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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* b! W# s( {8 Q6 k. l2005车迷: 皮奎特自己出来了,人应该没有问题,还好。第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)8 B' ~# t' X$ A9 b# {
; ?7 h) d9 M2 i1 U2005车迷: 镜头回放,皮奎特出弯时,没有控制住车,赛车剧烈甩尾,直接上墙了。第13圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)' O' V) L" ^* [. J- \; _: `
9 O8 {9 q9 t+ r9 @+ k3 g6 S2005车迷: 巴里切罗也退赛了,车停在了一边,好像是车出问题了。第15圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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* S, S, N% K7 v) K, a2005车迷: 库比卡进站加油了,加了9.2秒。第16圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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4 E8 [7 s6 I* g% Q) v$ ?2005车迷: 安全车还在带领,但前三位车手都没有选择进站加油。第16圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四库比卡,第五维特尔)
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% v# }; h; n3 I! ^2005车迷: 围场内传来消息,库比卡进站时维修通道还没有打开,他将受罚。第16圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四、维特尔,第五格洛克)
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2005车迷: 马萨进站了,加油时又出现了加油管事故!马萨的比赛结束了。第17圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四、维特尔,第五格洛克)* F0 {1 c7 G* H! l+ _" e
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2005车迷: 拉倒了工作人员,加油管还在赛车身上,他只有停在维修区内等人来拔管。第17圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四、维特尔,第五格洛克)
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2005车迷: 镜头回放,加油时马萨的发车灯已经变绿了,应该是车队的责任,马萨的操作没有任何问题,但是他今天的比赛已经毁了!第17圈(第一:马萨,第二、汉密尔顿,第三莱科宁,第四、维特尔,第五格洛克)
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; W; l1 M) W. z6 U) d* C6 s2 M& M: G2005车迷: 安全车退出了,比赛重新正式开始,但比赛格局已经完全被打乱!第19圈(第一:罗斯伯格,第二、特鲁利,第三费斯切拉,第四、库比卡,第五、阿隆索)/ ^1 J# @- K: T- M
, u8 [+ C4 U3 y3 q8 r4 M+ ]# F# L2005车迷: 汉密尔顿现在在第八,他前面是库特哈德,而马萨已经落到了最后。第19圈(第一、罗斯伯格,第二、特鲁利,第三、费斯切拉,第四、库比卡,第五、阿隆索 |
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