TA的每日心情 | 奋斗 5 天前 |
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签到天数: 2341 天 [LV.Master]伴坛终老
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走高速公路要交通行费,这个车主们都知道;小车的高速通行费每车每公里为0.4元,不少人也知道。但具体每次高速通行费用到底怎么算出来的,可能大多数人就不是很清楚了,反正都是收费员说多少就给多少。7 g. J+ M% P5 F5 |/ L
最近,杭州的哥凌师傅走了一趟杭徽高速,对高速收费有了疑问:上高速走了不到30公里,居然收费25元。% b n/ L. n! y! h' r
除了四舍五入
( s5 j! o0 G' x; X8 ^ 还有“逢二进五,逢七进十”
& t; V8 t+ [$ d3 E) l" U 10月8日下午,杭州的哥凌师傅接到一单生意,送客人去临安。他从杭州西上了杭徽高速,从临安出口下高速,收费25元。凌师傅觉得有些贵,因为送客人要紧,还是交钱走了。不过他决心问问清楚。“总共跑了不到30公里,高速收费公示写得明明白白:每车每公里0.4元。这25元到底怎么算出来?” e5 V9 s4 L" X+ U3 B0 C
送走客人后,凌师傅拨通了杭徽高速服务监督电话,工作人员告诉他,25元通行费是由三部分组成的:高架叠加费+车次费+公里路费。! T/ e1 u) Q: v/ u( t1 C3 I
以凌师傅这次行车为例,5元的高架叠加费、5元的车次费以及15元的公里计费。其中高架叠加费是指,四车道以上而且连续里程长达十公里以上的高架桥叠加收费;车次费是指,车辆每通行一次就需要交一次通行费。+ @# `3 \9 N+ v0 t/ f& R. l/ `! \
这两笔共计10元的收费,凌师傅表示可以理解,那15元的公里路费又是怎么来的呢?工作人员解释:杭州西到临安里程是29公里,每公里收费0.4元,费用应为11.6元,四舍五入后计12元;再根据规定,高速公路收费须逢五逢十,凡是金额达到2元,就要按5元计费,达到7元,就要按10元计费。4 H" y. z3 \* G
“‘四舍五入’我知道,可从没听过‘逢二进五,逢七进十’。”凌师傅还是表示不理解。
1 i3 J& ? a" J) J( Q 收费站称——
4 o7 b9 Y( h c 如此计费有文件为依据$ `% T, u o; H6 M5 }0 S) I# p
杭徽高速临安收费管理所所长胡向阳接受了记者的采访,他表示这样的收费方式是按照相关文件来操作的,符合相关标准。9 W' N3 X: Y% {' |1 N2 l
胡向阳拿出了一份文件——《关于杭徽高速浙江段的收费标准》,上面明白写着:杭州西到临安的一类车收费标准为25元。文件同时注明,杭州西与临安的距离为29.419公里,每公里收费标准是0.4元。
8 k! h) T0 o M- n. ? 但翻来翻去,找不到“逢2进5,逢7进10”的字眼。
0 r6 D8 m: s2 r7 \ 因为涉及到收费价格,所以记者又找到了浙江省物价局。* R8 D7 h9 X* j
10月15日,在浙江省物价局检查分局价格投诉举报中心副主任朱沁沁的帮助下,记者联系上了省物价局办公室一位姓陈(音)的主任。' ?! ~- m! z+ S) i1 e3 @
陈主任在电话里说:“如果说交通部门有这个收费政策,那我觉得就不是乱收费问题,你可以去交通部门再明确一下。”" l! {. Q: A9 @$ w7 b$ R' p
当被问到“逢2进5,逢7进10”的计价方式是否需要审批时,陈主任并没有直接回答,而是一再建议记者向交通部门核实,随后便以信号不好为由挂断了电话,记者再拨便无人接听。
( e5 S& }5 R+ M$ d% l, v/ E5 d 省交通厅——3 s( C2 A6 V6 n$ ~- H
计费方式“合乎法规”
2 N5 P2 G0 X) p3 \. ^ 昨天下午,记者又来到了浙江省交通厅省道路运输局,征费处相关负责人接受了采访。这位负责人表示,“逢2进5,逢7进10”不仅杭徽高速如此计算,浙江省内的各条高速收费方式都是如此。最早是在1995年,当时对全省第一条高速杭甬高速收费标准曾发过一个文件,提到“逢2进5,逢7进10”。这以后,这种计算方式就被用到了全省高速公路的收费中。
9 Z2 ?8 B; B/ k) Z+ _: Q 以下是这位负责人回答记者的四个疑问:1 V# h% i/ H- }. u$ t+ s4 x/ \) f
问:1995年的收费标准是仅针对杭甬高速,还是说全省高速都按照这种计算方式?8 a2 h1 g6 I+ p: \
答:当时文件确实只是说杭甬,但后面的高速收费也都经过了相关部门的批准,虽没有白纸黑字写明,但可以说是默认了这种方式。% L4 k; }/ l: R" i
问:“逢2进5,逢7进10”是否合理?) y4 }7 f% v9 }9 \
答:这个当初就是如此设计的,我也不清楚到底什么原因,但是不可否认,按照逢5逢10,少了找零,提高了通行效率。当然,我也觉得是多少收多少,这是最合理的。. m3 ` d2 B, n# _1 i* F3 ^- B
问:采访发现不少司机根本不知道这种计算方式,是否应像高速上面的公里收费标准一样主动公示,让大家都知晓?
~ U( ^5 Y; ^5 D# `! { 答:因为这是内部文件,不属于必须公开的;况且仅为此进行公示,也会增加行政成本。打个比方,就像去商场买家电,他没必要告诉你具体每个零部件的价格。
. H& u, u0 g" y* C: v* } 问:根据您多年的工作经验,如何看待这种计算模式?6 Y, E2 Z; O/ |
答:它经过了有关部门批准,应该说这种计算方式是合法合规的,至于合理不合理需要研究讨论。这个是需要一步步完善的过程,还需要联合物价等多个部门进行讨论。 |
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