TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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如果你是“淘宝一族”,对申通、圆通、中通、汇通、韵达这些名字,一定都不陌生。这些快递企业,都是桐庐人创办的。 这5家企业,被称为快递业的“四通一达”,目前总从业人员超过20万,年营业额200多亿,占据了全国快递市场总收入的半壁江山。
# B& z; L" m1 N7 |0 J' B 为了解决快递业面临的发展瓶颈,杭州市政府最近出台《关于加快推进我市快递行业健康发展的实施办法》(以下简称《办法》),将从下月19日起实施。6 q, y( N; ^2 z0 u
! H! w( V ~& j1 G0 V, w: p9 j0 v 限号、限行、禁停
9 h- @9 A9 B& v6 R1 u' V3 y 快递车有苦难言
7 |- p5 j- f: v+ E 来自杭州市经信委的统计数据显示,仅仅今年6月,杭州市快递的累计业务量达到1.167亿件,同比增长74.6%。累计业务收入19.38亿,同比增长41.8%。. ]# K9 b. B7 \8 j. s4 d% X
从全国范围看,日寄发快件量与日投递快件量排名前十的城市中,杭州也都位居前列,快递在杭州的经济发展中,扮演的角色日趋重要。- f' S9 N- N* s+ ~: K, X1 U
然而高速发展背后,快递行业也面临物流、信用、法律监管等支撑体系不够健全的窘境。
; o& G5 a2 i4 J% v 比如说,几乎所有快速公司都会遇到运营车辆进城难、通行难、停车难问题:
9 J8 \( m7 b7 a! h3 d 快递车辆既要受车牌号限行的限制,早晚高峰又要受禁行路段的限制,进了城还很难找到停车位,影响投递速度,也增加运营成本。$ ] L" l% Q# G1 h1 {7 k9 t
此外,大部分民营快递企业,得不到更多政策扶持,还要应对资金压力,抗风险能力也普遍偏弱。
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" {/ ?5 }2 s; f2 d 统一标识,统一规划临时停车位, h! y- B5 c3 W9 f- M% d# q8 }
0 M' z% c9 v* V* _) {; s" M 快递营运车辆列入邮政特种车- U5 y# P' Q* N" k9 ^
新出台《办法》的最大亮点,是把快递营运车辆列入邮政特种车。- L x' d b7 \- y( X2 z3 R
邮政车辆由于行业的特殊性,通行有一定“特权”:“在杭州市区执行邮件运输和投递任务时,需通过道路、桥梁、渡口、隧道的,有关方面应当优先放行,并免缴通行费……可以不受禁行路线和禁停地段的限制,但要服从交通民警的指挥。”1 g2 U: L7 e U! H/ C. g/ W d
《办法》还规定,今后还将在市区设置临时停泊区(位),缓解快递车辆通行难题。有关细则,相关部门还在制定过程中。但可以肯定的是,一定好处多多。" {% }7 L# e1 c$ o% Y& ~% j" \
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快递企业入驻园区
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/ x& m; J9 M3 q2 p& j$ x 可享受水、电、气等优惠" g& ^: N$ A% U, G- e' r
+ s5 Y9 w/ J; _! Z5 }) g 除了给快递车“开绿灯”,《办法》中还有这些优惠政策:: h% |7 N' Z {
如果快递企业入驻园区、建设企业总部或快递处理分拨中心,杭州将在供地、供水、供电、供气等方面给予优惠,逐步实现快递企业在水、电、气方面与工业企业基本同价并轨。# L7 X0 n( l- _. k
快递企业搞规模化,杭州也很欢迎,《办法》鼓励和引导企业通过盘活存量资产、兼并、联合、重组、上市等资本运作。
, c2 d$ `6 U& U( m) Q! {" w. v& I 对于网络型重点快递企业,杭州将其纳入国家物流企业税收试点工作,享受试点物流企业税收政策。+ d, u6 x8 e9 M. O. n) ~7 U
同时,杭州也将推进实施统一税率、差额征税等工作,避免发生快递代理、仓储、配送等环节与运输环节营业税税率不一、重复征税。: c4 ^% E% ?: T) U
; E" h6 W7 m8 Y& E$ Y 记者 王屹峰( w3 k( ?& q+ `0 H- @ C
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