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钱江第3座铁路桥开工 杭州坐动车组赴甬将只要1小时

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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2007-12-31 13:17:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      制图 赵星
    & V. h4 D* Y) n" u
    ' \$ i5 \* u+ @
       浙江在线12月28日讯 在钱江二桥上游20.9米的地方,3年后将建起一座铁路客运专线桥。从杭州到宁波、长沙等方向的动车组,将成为这里最美丽的风景。昨日上午,这座钱江铁路新桥开工。
    4 W/ a( t! O7 j# Q. ^# S4 c
    . n4 e# n1 M7 n! e) V  紧靠二桥仅相隔20.9米$ g$ O+ j; ~, Y# D. R6 G0 `
    ; G# t  G: |! J( d4 `; e
      钱江铁路新桥全长2226米,其中正桥长1296.55米,主桥跨一联18孔。建成后,北接杭州东站,南联待建的杭州南站(萧山站),是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长(沙)客运专线的控制工程。7 ~" y( \( N4 e& z7 Q

    9 V; i1 E* b$ d8 @1 B  这座桥位于钱江二桥上游,与二桥仅相差20.9米。为什么两者距离这么近?工程建设指挥部刘部长告诉记者,这主要是为了方便与今后的杭州东站接轨。
      T, r; z. b$ O' a
    2 P% q2 R: f9 V  ^  杭州东站目前正抓紧开工前期的各项准备工作,未来它的规模要比现在大两三倍,成为杭州铁路的主要站,而现在的城站和萧山站将成为辅站。由于新桥与钱江二桥非常接近,施工前将先对二桥进行特别的保护加固。4 M& n) E, F$ X& @9 m$ U" h

      a- I% \2 @8 X  “一桥四线”国内尚无先例
    4 _; v$ K" w9 T4 T
    7 {; P7 C3 U+ f7 N  钱江铁路新桥是钱塘江上建设的第三座铁路桥梁,桥面上将并行排放四条铁路线,且全部是客运专线。像这样的“一桥四线”,目前国内尚无先例。/ S. E1 z) `7 T5 _* |

    . z* G: w9 P: w% A; _5 V# x  钱江铁路新桥设计时速为250公里,而目前钱江二桥的最高时速只有120公里。新桥建成后,桥上跑的全是动车组,每天可通过408对列车。5 E; K+ [( [2 k0 k$ @0 ~
    : e. C2 r* t4 X0 X4 X* ]
      杭州作为长三角南翼中心城市,距上海(虹桥)159公里,距宁波154公里,距南京(南京南)251公里,距鹰潭493公里,距芜湖293公里。今年4月18日全国铁路第六次大提速后,动车组时速为200公里-250公里。按200公里的设计速度,杭州乘客搭乘动车组前往上海,大约只需要68分钟。依此推算,钱江铁路新桥3年后建成通车,届时从杭州到宁波、长沙方向的电力火车都得从这座桥上过,到宁波也许不到一个小时。. P* y' o1 ]# H; y( i
    / ?3 ?( Y$ T  ~5 u8 C' M7 h; \9 [
      为何花13亿再造一座铁路桥! r1 e% H6 o3 `% ]1 c

    ( M! x1 m2 Q# G' I  钱江铁路新桥预计2010年建成通车,预算总投资13.1亿元。
    * H1 ?# f/ v6 m  L  Z3 U: U" J- l$ \& _% z- [
      为什么要建这座桥?有关方面解释,杭州是我国东部铁路枢纽之一。钱塘江南北已有沪杭、浙赣、宣杭、萧甬4条铁路干线,既有铁路过江通道只有两桥三线,即钱塘江大桥一条铁路线、钱江二桥两条铁路线,均为客、货两用,远远不能满足过江需求。如果沪杭甬、宁杭、杭长(沙)4条客运专线建成,铁路过江将更加紧张。0 z' h; B. z5 e: o/ _; R
    ( V! B8 f; o, N' k" J0 N: k
      钱江铁路新桥一旦建成,可缓解铁路过江的紧张压力。
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    该用户从未签到

    2
    发表于 2008-1-2 09:40:00 | 只看该作者
    我只关心杭州的地铁什么时候好。
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