TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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如果你是“淘宝一族”,对申通、圆通、中通、汇通、韵达这些名字,一定都不陌生。这些快递企业,都是桐庐人创办的。 这5家企业,被称为快递业的“四通一达”,目前总从业人员超过20万,年营业额200多亿,占据了全国快递市场总收入的半壁江山。: @4 J$ b( `7 d; k. J
为了解决快递业面临的发展瓶颈,杭州市政府最近出台《关于加快推进我市快递行业健康发展的实施办法》(以下简称《办法》),将从下月19日起实施。
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3 C5 ~" n0 H4 L& V: E5 Z* L% q 限号、限行、禁停
5 E7 G- p2 O2 s1 Y6 T* z! X 快递车有苦难言
2 A$ ?; o( W% l- o2 i4 r& {) e$ [# @6 a 来自杭州市经信委的统计数据显示,仅仅今年6月,杭州市快递的累计业务量达到1.167亿件,同比增长74.6%。累计业务收入19.38亿,同比增长41.8%。
3 V$ z0 K N+ u3 _ 从全国范围看,日寄发快件量与日投递快件量排名前十的城市中,杭州也都位居前列,快递在杭州的经济发展中,扮演的角色日趋重要。
6 r8 C7 l- ^+ z, n& Q2 n* Y 然而高速发展背后,快递行业也面临物流、信用、法律监管等支撑体系不够健全的窘境。
+ Z3 c& c$ T4 y 比如说,几乎所有快速公司都会遇到运营车辆进城难、通行难、停车难问题:7 X; D' s0 @9 Z, C+ u$ q
快递车辆既要受车牌号限行的限制,早晚高峰又要受禁行路段的限制,进了城还很难找到停车位,影响投递速度,也增加运营成本。
. w" s- [: A H 此外,大部分民营快递企业,得不到更多政策扶持,还要应对资金压力,抗风险能力也普遍偏弱。
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统一标识,统一规划临时停车位 M( H7 L( c6 R W2 H. R
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快递营运车辆列入邮政特种车7 J/ y2 i" a# d9 h
新出台《办法》的最大亮点,是把快递营运车辆列入邮政特种车。
! `; g* y: X* U 邮政车辆由于行业的特殊性,通行有一定“特权”:“在杭州市区执行邮件运输和投递任务时,需通过道路、桥梁、渡口、隧道的,有关方面应当优先放行,并免缴通行费……可以不受禁行路线和禁停地段的限制,但要服从交通民警的指挥。”# I! m5 M7 f" \0 u
《办法》还规定,今后还将在市区设置临时停泊区(位),缓解快递车辆通行难题。有关细则,相关部门还在制定过程中。但可以肯定的是,一定好处多多。
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快递企业入驻园区( I1 r; t# {+ \8 o, S8 r
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可享受水、电、气等优惠0 t! S3 h6 B! L I( j2 _! }3 L
5 L' ~" a$ d" X, ~, T( Z6 g: z& } 除了给快递车“开绿灯”,《办法》中还有这些优惠政策:/ T' p" a0 @0 R9 v/ _) Y
如果快递企业入驻园区、建设企业总部或快递处理分拨中心,杭州将在供地、供水、供电、供气等方面给予优惠,逐步实现快递企业在水、电、气方面与工业企业基本同价并轨。1 S7 \9 B1 _$ Y. f b, k* H2 K
快递企业搞规模化,杭州也很欢迎,《办法》鼓励和引导企业通过盘活存量资产、兼并、联合、重组、上市等资本运作。3 R/ A* v. d0 X- Q q
对于网络型重点快递企业,杭州将其纳入国家物流企业税收试点工作,享受试点物流企业税收政策。! ?7 B8 D( Z& H
同时,杭州也将推进实施统一税率、差额征税等工作,避免发生快递代理、仓储、配送等环节与运输环节营业税税率不一、重复征税。, B- T, g: L x2 z6 m# n0 }
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记者 王屹峰# I! o' ^" b6 a9 }0 n7 M8 W
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