杭州地铁4号线工地塌陷 河水倒灌

煎饼

昨天中午11时许，在杭州富春路新业路口的不少路人都目睹了惊人的一幕：从横跨新塘河的新业桥上向下望去，河水水位突然降低。紧接着，新塘河的一段河道发生了塌陷，河边的围堰也随之倒塌。

　　河水迅速涌进了新塘河河床下方正在施工的杭州地铁4号线工地，站点主体结构已基本完工的4号线市民中心站遭大量河水“倒灌”。

　　事故发生后，现场立即组织地下作业人员撤离，相关部门也立即赶赴现场投入抢险。

　　据杭州地铁集团发布，截至昨天下午3时许，河道缺口已被堵住，险情基本排除，事故没有造成人员伤亡，事发原因还在调查之中。

　　事故是怎么发生的？

　　现场：新塘河水被“抽干”围堰垮塌

　　事发地点位于富春路与新业路交叉口。昨天中午12时许，记者赶到现场时，新业桥以东至万象城，西至解放东路附近已经全部拉上了警戒线。

　　新业桥周边停满了前期抵达的救援车辆，仍不断有消防车、救护车鸣着警笛，从各个方向赶赴增援。

　　带着安全头盔的工作人员正驾驶着各式机械，前往河道塌陷处进行抢险，还有一队穿着红色制服的工作人员，一人背着一个沙包，一路疾跑，从记者身边经过。

　　走到新业桥上，沿河道方向望去，坍塌主要集中在新业桥西南侧，河岸边的围堰有两处明显的缺口，几棵三四米高的柳树倒在河道里。

　　这一段河道的河水已经基本干了，露出河床下的淤泥，河岸边还有几处少量泥水不时向下倾泻。

　　回放：河床底下好像有一个漏斗

　　一位附近居民回忆，中午11点左右，他发现新塘河原本深达2米多的河水水位突然下降了。

　　这几天下了好几场雨，照理说河水应该“涨”才对，怎么反而下降了呢？路过的居民都觉得有些奇怪，可是也没当一回事。

　　没过多久，塌陷就发生了，一处河床附近的河水流速陡然加快，像是河床底有个漏斗一样，不停地把河水往下“吸”。

　　一位在新业桥维持秩序的特勤人员则告诉记者，他们抵达时，这一段的河水几乎干了，不少地方已经露出了河床。

　　那么，水被吸到哪儿去了呢？“漏水”的地方，是靠近新业桥的一个缺口，呈不规则形，目测面积不大，宽度大概有三四米左右。

　　目击：地铁施工站点被淹，水深达两米

　　河床上开了这样一个口子，而河床的下方就是地铁四号线的施工站点。毫无疑问，迅速消失的河水其实全都通过这个缺口，涌入了车站主体已经基本施工完成的地铁四号线市民中心站。

　　事故现场，一位刚刚从在建地铁站内出来的小伙子告诉记者，这段隧道的施工由中铁十六局负责。

　　他回忆说，地铁站地下结构的深度有20米左右，地下二层也就是出发层(地铁站台层)的隧道有一半以上都被河水淹没了，还有一辆小型挖掘车也淹在水中。站点内的水深，他估计大概有两米多。

　　“不过水灌进去的时候，里面应该没有人，通道里的工作人员好像及时撤走了。”他一边说着，一边喝了两大口同伴递过来的矿泉水。

　　原因：盾构机进洞时发生渗漏所致

　　事故到底是如何发生的？

　　记者从杭州市地铁集团了解到，昨天上午，地铁4号线江锦路站至市民中心站区间右线盾构机进洞时，现场发现洞门左上方出现渗漏水，新塘河河水水位增高，杭州市委、市政府第一时间启动应急预案，进行抢险。上午11时，新塘河围堰内的积水突然消失，进入市民中心站，随之围堰倒塌，河水迅速灌入地铁车站内。

　　不少市民最关注的一个问题则是：这次事故，会不会影响到4号线的建成和开通？张金荣说，地铁集团会尽力保证4号线按计划施工，保障既定通车目标的实现。这次塌陷事故，应该不会对4号线明年如期建成，造成太大影响。

　　险情是如何排除的？

　　大雨添乱，武警官兵拉起“人墙”拦河水

　　事故发生后，杭州市建委、市消防总队、公安武警等多个部门迅速投入抢险救援，仅杭州消防就紧急出动10个中队，18辆消防车。

　　很快，抢险人员就制定出一个紧急救援方案，主要分成两步：第一，对事发河段的两段截流，防止河水继续倒灌，影响抢险；第二，出动人力物力将河床的漏洞堵住。

　　天有不测风云，就在救援人员着手开始抢修不久，下午1点左右，一场突如其来的大暴雨，又让河水水位暴涨，也大大增加了抢险救援的难度。

　　这场大雨，会不会导致更大的险情？

　　来不及考虑，前来增援的数十名武警官兵穿上救生衣，跳进河道上游，手拉手组成人墙，“挡”在了水中央。水位最高时达到1.2米，淹过他们的腰部。但多亏这一道“人体堤坝”的阻拦，水流减缓，其余的救援人员不断地将沙包丢入汹涌的河水中截流。

　　“我们迅速集结了300余名武警官兵投入抢险救援，遇到最大难题是暴雨造成水位不断上涨。另外，在塌方位置周边还有多个污水管道，如果不能完成截流，堵漏就很难进行下去。”杭州市武警支队支队长王明华说。

　　好在这场暴雨来得突然，去得也快，十几分钟后，雨势渐收，抢险得以继续。

　　筑起临时堤坝，修补渗水漏洞

　　在河道上游，中铁隧道的抢险队员操作着四台大型挖掘机将，源源不断将沙土和碎石投入河道，在河道上游筑成一道临时堤坝。

　　到下午2点左右，河水基本被阻截，河道两头露出了河底，但仍有多个排污口往河道里排水，救援人员使用了多台水泵持续抽水。

　　在河岸上，赶来增援的中铁四局抢险队员打开了10余个窨井盖，不断往里面投入沙包，阻截污水管道和雨水管道的水流。

　　在确保水流不会产生威胁后，抢险队员开始对漏洞进行修补，两台混凝土注浆机开足了马力。

　　到昨天下午3时左右，渗漏口被控制住，险情基本排除，但抢险并没有结束。

　　被淹站点开始抽水，随时应对强降水

　　为保证地铁施工的安全，相关部门同时密切关注天气、河道水位变化，严密监测河道水位上涨情况。新塘河道的上下游筑起了多道堤坝，保证河水不会影响施工。

　　昨晚8时许，记者了解到，事发河段的河水已完全被挡住，不会再灌入车站内部；遭河水倒灌的市民中心站点，目前也在进行抽水工作。等水抽光后，还要清淤。这一切都完成后，4号线这一路段才可以恢复正常施工。

　　同一时间，气象台预报显示，受到台风影响，杭州可能还要面临强降水的到来。

　　新一轮的降水，会不会再次给后续工作带来困难？记者了解到，现场救援人员已经做好了应急准备，保证围堰加固和排水顺利进行。