[转帖]快速公交非贵族公交人大代表建议降价

岚山 · 发表于 2007-4-14 10:02:00

去年4月，国内最长的快速公交线——杭州B1线开通试运行，并且拥有自己的“BRT”专用道以及隔离墩之类的附属物。虽然快速公交的诞生，初衷是为了缓解城市交通，提高道路资源的利用，但是也渐渐暴露出一些问题，且不断引来争议，可谓“几家欢喜几家忧”。

如何才能让这一价值“200万元”的杭城最高档公交车尽可能地发挥它的最大功能，使资源最优化，且让市民欣然接受呢？人大代表卢海平虽然不是交通内行人士，却一直在思考着这个问题。

他认为，1.一条路，两条公交专用道，太奢侈

2.200万的车子，40万的站台，太奢华

3.加大对无故占用快速道的处罚力度

此外， 4元一张的票价太贵，每天来回每月要200余元，很多工薪阶层难以承受。这样的票价无形中使快速公交成为“贵族公交”，不能让绝大多数市民受益，而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因。况且，公交是一项真正的公共事业，政府不是光投入建成就完事了，运行也是需要政府投入补贴的！因此，他建议快速公交的票价最好是每人次2元！

大家都怎么看这个事啊你认为B1的票价高吗

岚山 · 发表于 2007-4-14 10:21:00

4元我觉得高了点 3元还差8多

橘子又红了 · 发表于 2007-4-14 14:45:00

＂而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因＂

这话就不对了，现在的快速公交可谓人满为患，跟当年的３２８可以相媲美

一年运作下来，快速公交已经不快了，再过半年可能抛锚现象也要严重了

岚山 · 发表于 2007-4-14 15:09:00

QUOTE:

以下是引用橘子又红了在2007-4-14 14:45:00的发言：

＂而这也是造成目前快速公交空置的一个重要原因＂

这话就不对了，现在的快速公交可谓人满为患，跟当年的３２８可以相媲美

一年运作下来，快速公交已经不快了，再过半年可能抛锚现象也要严重了

恩人满的时候那个多啊

啊豆 · 发表于 2007-4-14 21:04:00

我认为速度也不是很快~~~

只比328快了5——10分钟。。。没意思。。。

芬氏企业 · 发表于 2007-4-16 14:23:00

公交公司很有钱的

babe的马甲 · 发表于 2007-4-16 18:21:00

10块一个还差不多

岚山 · 发表于 2007-4-16 21:45:00

QUOTE:

以下是引用babe的马甲在2007-4-16 18:21:00的发言：
10块一个还差不多

打打打打劫挖。。。

babebees · 发表于 2007-4-17 17:25:00

QUOTE:

以下是引用岚山在2007-4-16 21:45:00的发言：

打打打打劫挖。。。

河蟹社会带3块表

刹那公子 · 发表于 2007-4-18 18:00:00

X1啊是4元滴嘛

觉得还好

水之泪 · 发表于 2007-4-19 19:53:00

不喜欢乘B1

jobhotel · 发表于 2007-4-20 21:55:00

要考虑建个地铁才好!

岚山 · 发表于 2007-4-21 00:07:00

QUOTE:

以下是引用jobhotel在2007-4-20 21:55:00的发言：
要考虑建个地铁才好!

你。。。已经在建了。。。

拐头拐脑 · 发表于 2007-4-21 11:52:00

我用月票还好拉

summerzcq · 发表于 2007-4-22 14:39:00

校1与B1比,哪个贵?快?好?

西山冷风 · 发表于 2007-4-22 17:35:00

杭州的公交确实贵

不过上下班的话不是有公交卡么

对折啊

黑色豆豆 · 发表于 2007-4-22 18:16:00

方便啊

小缘 · 发表于 2007-4-22 21:12:00

基本是大学生坐的拉，反正现在的大学生有钱呗，没钱的就少出去呗

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