钱江世纪城建设掀高潮：未来杭州城市CBD

煎饼 · 发表于 2008-3-18 09:12:21

　　《杭州市城市总体规划》对未来杭州城市核心进行了重新界定：江北钱江新城、江南钱江世纪城将共同建设未来杭州中央商务区，缔造人间天堂新的中心。数百年以西湖为核心的“西湖时代”画上句号，以钱塘江为轴线发展的“钱塘江时代”拉开序幕——
　　功能定位
　　现代化杭州城市新核心、先进制造业服务新基地、民外资互动发展新平台
　　上“雅虎”输入“钱江世纪城”点击中文简体网页搜索，一下就跳出219000多个，让记者都吃了一惊。人们对钱江世纪城的高关注度，从一个侧面凸现了它非同寻常的地位和价值。
　　钱江世纪城规划范围地处钱塘江南岸，杭州绕城公路圈中心。东北到杭甬高速公路，西北至钱塘江，西南至钱江三桥，南到前解放河，东至利群河和市心路。规划总用地22.74平方公里。根据新一轮《杭州市城市总体规划》，钱江世纪城将与钱江新城共同建设未来杭州中央商务区，共同构成未来杭州城市核心。
　　“33811”工程全面开工
　　钱江世纪城建设掀起高潮

滨江二路正加快建设

　　今天，钱江世纪城“33811”工程将全面开工。
　　“33811”工程主要包括3个安置小区、3村整体拆迁、8项基础配套、11项社会投资项目，各类项目总计25个。3个安置小区是指合丰、丰二、利二等三村安置小区，占地面积393亩，建筑总面积74万平方米，总投资22.2亿元；3村整体拆迁是指通过一年的努力，完成丰东、利二、利一三村整体拆迁农户超2000户、企业77家。8项配套工程包括滨江一路、钱江二路、公园西路、振宁路西伸、铁东路南段、外环路西段、沿江景观绿化带、先锋河与后解放河改造等公建项目；11个项目包括杭州国际办公中心、人民日报浙江新闻中心、浙江民营企业发展大厦、浙江侨商总部大楼、顺发·和美家、华硕国际科研中心、宝盛大厦、杭州海杰德商务酒店、江宁总部大楼、巨盈大厦、波特菲诺白金酒店等11项社会投资项目，占地面积461.5亩，总建筑面积144.4万平方米。各项工程总投资达155.7亿元。
　　钱江世纪城党(工)委书记朱先良告诉记者，2007年，以市政道路、安置小区等配套设施动工为标志，钱江世纪城开发建设正式启动。如今“33811”工程的全面开工，是钱江世纪城积极贯彻萧山区“主攻三平台、勇当排头兵”三年行动计划，以征迁安置、路网建设为突破口加快推进世纪城开发建设的实际行动，是以大项目带动战略为统领、推动规划、征迁、安置、建设、招商五位一体齐头并进的重点工程、民心工程，对进一步加快征迁步伐、拓展城市空间，进一步优化发展环境，完善基础配套，对进一步推进民生改善、提升生活品质，意义重大。
　　目前，以丰东安置小区一期、广场路、滨江一路一期、文明路拓宽改造工程为主的“三路一小区”工程项目加快推进。其中，丰东安置小区首期6幢正在一层立模，二期9幢完成桩基工程，三期23幢正在基础打桩；文明路拓宽改造全线稳定层施工完成；广场路、滨江二路管道及路基工程加紧施工。连接两大中央商务区板块的首条过(钱塘)江隧道——庆春路过江隧道江南工作井已进入建设尾声，即将进入隧道开挖阶段。贯穿世纪城和萧山新、老城区的地铁2号线正加紧地质勘探等前期准备工作，年内即将开工，世纪城建设已掀起高潮。
　　钱江第一隧、地铁2号线
　　将打通未来杭州CBD“任督二脉”

过江隧道在加紧建设中

　　对规划面积达22.74平方公里、规划人口为14.4万的钱江世纪城而言，要用十几年的时间完成如此宏伟的“造城”计划，缺乏重大基础设施建设的龙头带动将难以想象。
　　2006年6月28日，杭州首条过江隧道——庆春路过江隧道开工，目前江南工作井已进入建设尾声，即将进入隧道开挖阶段。
　　地铁2号线一期工程有望于今年正式动工兴建。该线从丰潭站至萧山朝阳村，从北向南纵贯未来都市新核心-钱江新城与钱江世纪城，线路总长29.8公里。
　　曾有媒体一针见血地指出，隧道和地铁建设的主要功能，是为了打通未来杭州中央商务区的“任督二脉”，加强钱江世纪城与钱江新城的直线沟通，将对改善钱江世纪城交通环境、加快钱江世纪城的开发进程产生重大的推动作用。

滨水地区空间景观意象图

　　“钱江世纪城依托早年建成的市心北路，实现了与萧山新、老城区的沟通顺畅。与杭州主城区的沟通，近阶段仍要依靠二桥、三桥、四桥，路途遥远不说，交通负荷也渐趋饱和，解决世纪城与对岸的直线沟通问题已成为摆在未来杭州中央商务区建设面前的头等大事。全面加快路网框架的布局构建，特别是列为省市重点工程的庆春路过江隧道、地铁2号线的建设，将打破过江交通屏障，有利于萧山接受杭州大都市辐射，加速人流、物流、信息流在区域间的流动，为两地文化融合、经济互动和三产服务业兴盛创造更为优越的条件，加快吸引更多高层次人才跨江创业，使人们对江南特别是钱江世纪城的区域地位、投资价值作出全新的认识与评价。交通距离的缩小，不仅将直接缩小人们的心理距离，使未来居住在江北、工作在江南或者居住在江南、工作在江北成为越来越多人的生活选择。同时，还将有力地促进钱江两岸的设施共建、功能共享，使生活、教育、医疗、娱乐、休闲等功能的大区块配套成为可能，从而弥补世纪城配套滞后的劣势，有效提升公建设施的利用率，进而将越来越多投资商的目光聚焦到江南这片热土上来，提升其招商引资的综合竞争力。”朱先良如此评价。
　　站在隧道江南工作井边，听着机器的轰鸣声凭江临风，对岸钱江新城高楼清晰可辨。可以想见，随着越来越多的“大商、强商、外商”投资江南，2010年后，无数创业者将轻松跨江尽情享受“同城效应”带来的无穷魅力。

　　三大“中心”落户
　　钱江世纪城成为萧山“融入大杭州”桥头堡
　　杭州国际办公中心今天正式开工动建，杭州市奥体中心、国际会展中心5月完成交地……三个“中心”建设成为当前钱江世纪城开发建设的首要任务。

总部一期区块模型效果图

　　杭州市奥体中心、国际会展中心是杭州市委、市政府坚持科学发展、构建和谐社会、共建共享“生活品质之城”的重大项目，也是萧山区“融入大杭州、建设新萧山”的重大工程，对优化城市功能、提升城市品位、拉动产业集聚具有十分重大的促进作用。
　　“两中心”规划基地北临滨江一路，西近石桥路-秋涛路-西兴大桥-风情大道城市快速路，南临江南大道、滨江二路、机场路城市快速路，东与钱江世纪城内部路网相接。规划用地130.99公顷。该区域功能定位为承办全国性或洲际性体育赛事的主场馆区，以及举办国内外大型会展活动的现代化大型会展中心。同时结合两中心建设，形成以体育、博览功能为主，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体的城市新区。其中沿江区块以奥体中心为主，临江安排主体育场馆(包括8万人体育场、1万人主体育馆和4千座游泳馆)，靠近七甲河安排半室外或室外运动场地；国际会展中心内，将规划建设一座拥有7500个国际标准展位的会展中心主场馆。到2010年前，将建成除主体一场一馆外的奥体中心所有建筑，2013年全面建成。
　　杭州国际办公中心项目占地139亩，总建筑面积60万平方米，将建成世纪城核心区块内首个集商务办公、金融贸易、餐饮服务、居住配套等功能于一体的现代化的产业园地，为打造总部基地奠定扎实的基础。
　　朱先良把三个“中心”称为钱江世纪城建设新地标、带动萧山服务业发展新引擎。而从大杭州的发展看，其拓展城市发展空间，实现聚合式发展，对杭州提升城市综合竞争力、巩固省内中心城市地位同样意义深远。三大“中心”落户，钱江世纪城无疑成了萧山“融入大杭州”的桥头堡，有了建设发展新亮点。
　　三年行动计划
　　未来杭州CBD雏形初现

中央广场鸟瞰图

　　去年以来，钱江世纪城土地出让节奏明显加快。鼠年一开年一口气推出5块商业用地，更备受关注。有媒体评论说，这些地块的高容积率等高“门槛”，可以想像，在这些地块上建的都将是杭州最高的一批摩天大楼。
　　“33811”工程全面开工和两个“中心”的落户，标志着钱江世纪城各项工作全面提速。钱江世纪城管委会根据萧山区委、区政府制定的全区“十一五”发展规划和区委十三届二次全会精神要求，在去年8月份研究拟定了“众志成城建新城、决战三年显雏形”的行动计划。
　　“三年行动计划”提出了比较具体的主要奋斗目标：(一)经济实现超常发展。地区生产总值年均增长41%，到2010年底，达到250亿元；合同外资、实际利用外资年均增长100%，实到内资年均增长125%， 2010年分别达到5亿美元、2亿美元、20亿元；财政收入年均增长52%，2010年达到46亿元；固定资产投资年均增长68%，累计完成229亿元。(二)新城建设雏形初现。以“一核、双轴、双片”为中心，加快世纪城开发建设(“一核”即机场路以北、市心路西南8平方公里一期区块开发建设，“双轴”即沿江生态景观轴、沿市心北路中央商务轴，“双片”即休闲体育博览片、金融商务片)，城市配套服务功能日臻完善。基本建成“五纵四横”城市路网框架；完成奥体中心、国际会展中心以及路网、隧道、安置小区、总部建设项目的征地拆迁；续建、开建庆春路过江隧道及主线、地铁2号线、奥体中心、国际会展中心、国际办公中心等20余个公建及商贸配套项目；形成奥体中心和国际会展中心配套、启动区块、核心区块、安置小区等四大居住区；建成沿江生态景观带、滨河绿地、机场路、浙赣铁路防护林带等公共景观；完成建成区环境综合整治和后解放河、先锋河、东风河等河渠整治。(三)产业高地快速崛起。完成1050亩三产服务用地和550亩商住用地的收储、出让；引进超大型购物休闲中心、东华恒逸科技广场、浙商著名企业等总部项目20-25个，其中，到2010年底，引进世界五百强企业地区总部，国际金融机构地区分行，国内上市公司10家，成为我区三产服务业发展的主阵地和城市建设新地标。
　　三年行动计划，让未来杭州CBD雏形初现。
　　钱江世纪城前景展望
　　杭州的“陆家嘴”
　　萧山工业经济的发展为发展总部经济、建设中央商务区奠定了坚实的产业基础，同时，良好的制度环境，向来是萧山经济发展的支撑和保障。改革开放以来，萧山经济实现了强势发展，民营经济不断壮大，连续被台湾电机电子工业同会评为台商大陆投资环境最佳城市。本土与外来企业的相伴而生、共存共荣，是对萧山发展软环境的绝好印证。去年5月，萧山区委、区政府专门出台文件，确定了加快钱江世纪城开发建设的政策。
　　作为杭州江南城的核心地带，钱江世纪城所在地萧山与杭州主城仅一江之隔，扼浙南、浙西、浙东等地通抵省城的咽喉地带，区内公路、铁路、高速公路、国际空港等交通基础设施齐备，具有明显的区位优势和完善的交通运输网络体系。随着庆春路越江隧道、地铁2号线的动工兴建，钱江世纪城接轨主城的“桥头堡”地位将更为凸显。而随着交通条件的优化，人才区域间流动将更为便利。世纪城发展现代服务业所需的各类高素质人力资源和科研教育资源，以及专业化服务支撑体系，将能够从更大的区域范围(杭州主城及滨江等地)得到供给与满足。
　　有人曾经将大杭州跨江战略布局与上海相比，把钱江新城与钱江世纪城比为上海的外滩与陆家嘴，它不仅点明了两者的地理关系，也生动地说明了两者的规划定位。杭州新世纪跨江发展的战略布局，从地理角度上说，将依托“壮观天下无”的钱塘江潮，实现江从城中过的美好梦想；从经济角度上说，将实现两岸错位、协调、互动式的发展，共同培育杭州城市的核心竞争力，打造城市的实力、活力和魅力。如今在萧山，钱江世纪城作为“一港四区”和主攻三平台之一，被定位为未来萧山发展的增长极、今后环杭州湾经济中心和长三角南翼中央商务区的重要组成部分。
　　一江两岸，双城核心的蓝图已经绘就。当“建设一流中央商务区、打造创业创新主平台”成为钱江世纪城·宁围镇和全体萧山人民的伟大实践，杭州的“陆家嘴”必将在钱塘江南岸迅速崛起并焕发夺目的光彩。