TA的每日心情 | 奋斗 前天 10:07 |
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沪杭高铁是浙江设计时速最快的高铁,达350公里,但并不是浙江省第一条高铁,浙江第一条高铁,是2009年9月28日开通的沿海铁路浙江段(甬台温铁路和温福铁路浙江段的总称),去年我到厦门旅游时坐过它,最高时速跑到了253公里,从杭州坐动车到福州,最快只要4小时19分。3 L0 v8 h" F: q4 D! }
浙江的铁路发展,在全国一直比较靠前,当前正是中国铁路跨越式发展的时期,作为改革急先锋的浙江,在这场轰轰烈烈的变革中,抓住黄金机遇,再次矗立潮头,开启了全新的铁路时代。
) y4 B, K0 h3 M1 l7 n& Z3 ]5 z 今年8月23日,浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝,省委副书记、省长吕祖善亲自到铁道部,与铁道部党组书记、部长刘志军,就浙江铁路规划研究及建设组织等重大问题,进行了深入研究,统一思想,形成共识,签署了《铁道部、浙江省人民政府关于加快浙江铁路建设的会议纪要》。" p: x" Q5 V3 v' k
根据浙江省铁路网建设的中长期规划,十一五和十二五期间,浙江将投入400亿元,新建3600公里的铁路网。1 O( D k. {" a
目前,浙江已建、已规划和研究的铁路项目多达24个。其中,城际高速铁路至少9条,除了已于去年开通的甬台温沿海高速铁路和即将开通的沪杭高铁,浙江省还有7条高铁正在建设和即将建设,来看看它们的简单情况。
. W9 }: z H5 I* i4 }# R5 i' O 杭甬高铁
0 P( U- `6 h- a& W 杭宁高铁杭长高铁0 [* O/ N M' W% y! C
从杭州到宁波,全长150公里,设计时速达350公里,2008年12月开工建设,计划2011年年底建成。届时,坐高铁从杭州东站到宁波,只需26分钟。
* U4 C* E1 w2 g& j2 w 杭宁高铁
5 j7 t" M' N4 @8 d 从杭州到南京,原计划在十二五期间建设,现在提前到2008年12月开工建设,计划也是2011年年底建成。
( }: T) P% t* t4 Y 线路走向和杭宁高速公路差不多,从杭州出去后,经德清、湖州、长兴,进入江苏,全长250公里,以350公里的时速算一下,加上中途停靠,也就1个小时的时间。: v; ^3 ]; D; C( \$ W
以前,杭州人坐火车到南京,基本上都要到上海绕一下,路程比较长,约500公里,坐动车最快需要4个半小时。- t" s& t9 P! Q4 f
而且,杭宁高铁开通后,杭州到北京的火车,也不用再走沪杭线绕弯,可直接走杭宁线,这样也缩短了杭州到北京的距离。7 G% j! r! A* q/ Y: p! H
杭长高铁
0 Y% N, {8 f+ o& V% w, W 杭长高铁属于中国“四纵四横”客运网中四横之一,从杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明,连接西南、华中和华东地区。- g! b2 B Q- y
杭长高铁东起杭州东站,西至新长沙站,线路全长883公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙3个省会城市,是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅,同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。. M* A& j- O. i7 Q
2009年年底开工建设,计划2013年建成通车,届时杭州到长沙时间将缩短一半,只要三个小时。
5 r" `( I2 o0 R2 f; x5 n }! D 杭黄高铁$ \+ ~0 q; g2 C. _$ L* r
这是去年年底今年年初,铁道部和浙江省才规划确定下来的一条全新铁路线路,现在正做前期准备工作,肯定会在十二五期间开工建设。+ A6 P. ]9 U3 O7 F4 P
这条线路,一开始做了南线、北线两个规划,所谓北线,就是走临安到黄山,差不多是杭徽公路的走向。所谓南线,是走富阳、桐庐、建德、淳安、再到黄山。
: G, d/ K' }8 u* D' W, E: f# w 最终确定了以南线方案为实施方案,建成后将改变富阳、桐庐不通火车的历史,也就大大促进大杭州西部的经济、社会发展。3 o: V L1 `" W8 `6 N9 G5 B
杭黄高铁将西湖风景区、两江一湖风景区(新安江、富春江、千岛湖)、黄山风景区这三个国家级风景区串在一起,对提高杭州风景旅游城市的地位,有很大好处。( R* }% | [, [0 k( z8 C- J* ^
线路全长266公里,其中浙江段186公里,建成后,杭州到黄山只要一个小时。" O- Y* |4 a4 ~! o% _; b1 ]
商合宣杭高铁
, G9 i8 m1 M* n' T 从河南商丘过来,经合肥、芜湖、宣城,到德清后,并到杭宁高铁上,进入杭州。
" C* ~. {* b: a/ c4 i, u5 G 这条高铁把杭州和安徽、河南连接起来,线路的项目可行性报告已通过铁道部审查,有望明年动工兴建。
! B1 M( V* T' r6 J/ R7 }: w6 A 通苏嘉高铁1 B9 Z- }2 c; E7 l( ~
列车从江苏南通出站后,一路向南,跨长江,经江苏常熟、苏州、在嘉兴的乍浦,与沪杭高铁、上海浦东沿海铁路相连。! b0 [3 L7 K% l/ O
通苏嘉高铁往北将通到盐城、连云港,在烟台坐跨海轮渡,到达大连后,与哈大(哈尔滨—大连)城际高铁相连。
$ Y+ M0 T, ], h* j7 \) A* D/ T) m 目前这条线的线路走向、站点方案等内容,正在讨论,将于十二五期间开工建设。
* p1 G% `# E5 T; {" O- p 湖苏沪高铁
- Y6 c% K. x( i 连接湖州—苏州—上海的城际高铁线路。始于湖州南站,经南浔、江苏吴江,在上海青浦境内与上海2号轨道线接轨,最终接入上海虹桥机场,线路全长142.9公里,投资估算109.19亿元。1 o$ x& q/ ^$ A
线路设计时速200公里,全线设站13个,从湖州到上海虹桥机场全程约50分钟,拟于2012年前开工建设。
/ Y$ k" c7 C- R/ `8 g1 d “四纵”
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1.北京~上海客运专线,包括蚌埠~合肥、南京~杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;
2 R8 Y: B" L' T8 o6 A0 b4 W 2.北京~武汉~广州~深圳客运专线,连接华北和华南地区;% m, F* }+ F& Q0 e+ D( J4 T) t
3.北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州~营口客运专线,连接东北和关内地区;
% a/ e7 N% f* F5 @1 J 4.上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
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1.徐州~郑州~兰州客运专线,连接西北和华东地区;1 w! C# N6 M. U! ^: w8 f+ A) H$ M* {
2.杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区;5 Z G$ |- _3 C' c5 ~! f% E# p+ _8 m
3.青岛~石家庄~太原客运专线,连接华北和华东地区;- {4 F2 M; K- Y. y* R5 c& L6 J2 S
4.南京~武汉~重庆~成都客运专线,连接西南和华东地区。(据都市快报) |
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