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8楼
楼主 |
发表于 2012-2-3 18:32:40
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& \+ m# [# H' z3 Z' s( |; A这几天各地气温都非常低,北方地区都已经有过降雪,对道路清扫车来说,又要接受低温的考验了。要想使你的清扫车发挥出最佳性能,等到入冬以后,千万注意以下五个“不能忘”。+ r, i1 l, ^, q+ i, S$ q! a" y2 a
1、不忘经常检查轮胎:0 X! F3 e$ Q9 z9 r; S1 Z, J/ I3 D1 S3 Z
垃圾清扫车轮胎的主要材质是橡胶。冬天低温下,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。3 \: F* P% N' {2 c) d# G3 v
2、不忘经常开一开空调:扫地车空调用得少了,由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用,空调风道内会存留较多的灰尘,再加上夏季的空气湿度比较大,会造成风道内部比较潮湿,这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调,不然等到冬季长期不能开窗通风,肯定会影响驾驶室内的空气质量,还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连,因此最好10-15天启动一次空调。
" |4 x1 q. j. g1 Y3、不忘检查更换防冻液:
$ |$ Q: \3 N* y! d- i( E! S夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但秋季天气转凉,特别是低温下,很有可能影响清扫车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对扫路车发动机冷却系统进行清洗。1 c) x5 |4 N7 l6 b3 a
4、不忘检查机油型号:# e3 Z. Y3 S" a( i, W
冬季选用机油的粘度应尽可能小些,但必须根据当地的气温和扫地机级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低,相比之下更容易在冷启动的瞬间为扫路车发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高,会使扫路车发动机冷起动产生困难,冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油,因为每个清扫车发动机生产厂家的发动机制造工艺不同,厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。" r( r- K/ t1 z; s
5、不忘更换防冻玻璃水:
* z7 g+ H& b5 _由于夏天使用的玻璃水一般都不适合冬天使用,在冬季使用道路清扫车工作的时候也别忘记更换防冻液和玻璃水.: _3 ^% h5 B1 |
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