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超快—Ultima公司的GTR 640 100公里2.7秒7 P7 t, v! G$ Z6 I1 K# }
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9.9秒！
9 n4 k2 j1 ^6 x4 Y 这是一个什么数字？0－100公里/小时加速吗？不全是，这个数字代表0－100英里/小时加速，然后立即减速为0的时间，也就是我第一次听闻的“0－100英里/小时－0”的时间！而它，乃是吉尼斯世界纪录！. L' Z8 e+ {! Z! G6 H" b
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接着，相信你会问：谁干的？？？？5 N8 F+ Y, ^4 I1 V
答案是 Ultima公司的GTR 640。
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q# M6 c- I+ _Ultima公司的GTR 640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动，经过美国American Speed公司改装后，才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。
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# b( c: U0 s6 x& E& t3 N! H Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示，9.9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上，这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶，包括轮胎和一些对于安全方面的配置，都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑，呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙，毕竟这些来自小厂家的手制跑车，永远让人觉得兴奋。 ! i6 j3 o* H4 g k/ b) M% g
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事实上，不知道各位车迷想过这个问题没有：我们中国总是在说赶超外国，包括我们对于国内的民族汽车企业都带有很高的期望。之前南汽购买了Rover，还有人大叫中国该开始发迹了。但实际上我们的汽车工业的平均水平依旧落后于西方国家。很简单，就是说国外那些来自小公司的手制少数派汽车公司，他们的产品往往也是一部分零件凑合，一部分零件自己打造，外形自己弄，但是出来的结果就是每一辆车都是素质较高的产品，卖价不低。中国要是能找到这么一个小公司自己生产出这种精品，那才真让我们觉得，汽车工业的水平提高了！当然，国情不同，工业发展的历史不同，都不可相提并论，不过希望还是存在的，就如同差距依旧明显。
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* q* Z, q9 X% `- V I( V Q Y 下面列举一批跑车从“0－100英里（166公里）/小时－0”的时间，以供大家解渴：
5 D" g r; @1 x Ultima GTR 9.9秒% O# y) e( d- \( L- G
法拉利Enzo 10.9秒
0 M5 ]: h: D$ l0 h' h- K- S 麦克拉伦F1 LM 11.5秒
7 R* Z5 U2 L$ p8 s 保时捷卡雷拉GT 11.6秒. I3 N3 w5 h0 ?' F" A- @5 p
帕加尼Zonda 11.8秒
3 B* ]4 q5 y. K* y5 c 保时捷911 Ruf R Turbo 13.1秒
5 m( \/ y: z7 x, k 法拉利F40 13.8秒
8 \+ A: h2 [8 G/ x, K( m 兰博基尼 Murcielago 13.9秒
. v& j' g* z. y" i 阿斯顿-马丁 DB9 14.9秒2 i8 y. s8 H# f1 f- O+ v& p' B
本田NSX Type-R 16.2秒
/ L; k' C f# |+ K 再给几个从0－100公里/小时加速的时间对比：
- I. S/ t9 I$ C& t; \5 ] Ultima GTR 2.7秒" V* W7 u/ B: N ]
法拉利Enzo 3.4秒) m7 q# ]/ W% Y5 O4 p4 U
麦克拉伦F1 LM 3.2秒
3 r/ u# ^6 g! N3 n 保时捷卡雷拉GT 3.7秒
2 u) k6 Z! ]4 e. w8 J 帕加尼Zonda 3.7秒
$ ?% B; P# Y. k( h8 m 保时捷911 Ruf R Turbo 3.7秒( H& f, L0 Z$ c6 W r& A/ [2 ~" I
法拉利F40 3.8秒0 B$ M' i4 v0 B3 m
兰博基尼 Murcielago 4.0秒
6 Y2 m F' c# _6 x5 E* ^ 阿斯顿-马丁 DB9 5.0秒# @0 F I; u$ ^4 Z
本田NSX Type-R 4.9秒" ^, N# a$ b- m$ @/ y' H
再给几个从0－166公里/小时加速的时间对比：' }% y, ?% a9 E
Ultima GTR 5.5秒. y& w, p. ?, O. @ u7 x. z
法拉利Enzo 6.7秒
% e* X( J' Q4 n/ X9 J6 D" U 麦克拉伦F1 LM 6.3秒 7 O; v* U5 Q) e7 u' U
保时捷卡雷拉GT 7.4秒( j( P6 B6 c& l" p( q, a
帕加尼Zonda 7.5秒3 i. z4 w% d O) |
保时捷911 Ruf R Turbo 8.5秒; w7 L# |$ C1 p/ C* v+ {
法拉利F40 7.8秒4 K" ?2 N$ w j6 h& F2 o. o
兰博基尼 Murcielago 9.0秒
1 X0 q% L4 x% T 阿斯顿-马丁 DB9 10.2秒7 F/ D" ^( o! V. S! o0 m: J! c
本田NSX Type-R 11.4秒 |
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狗仔卡
发表于 2005-11-18 22:32:00
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发表于 2005-11-19 15:55:00
