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超快—Ultima公司的GTR 640 100公里2.7秒4 K2 j R+ V4 t2 P
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9.9秒！& f$ z7 w( j5 l2 {
这是一个什么数字？0－100公里/小时加速吗？不全是，这个数字代表0－100英里/小时加速，然后立即减速为0的时间，也就是我第一次听闻的“0－100英里/小时－0”的时间！而它，乃是吉尼斯世界纪录！& Q( S, w8 f; A, Y$ L
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接着，相信你会问：谁干的？？？？
7 a3 M' H* t* u* p 答案是 Ultima公司的GTR 640。
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Ultima公司的GTR 640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动，经过美国American Speed公司改装后，才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。
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Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示，9.9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上，这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶，包括轮胎和一些对于安全方面的配置，都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑，呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙，毕竟这些来自小厂家的手制跑车，永远让人觉得兴奋。
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事实上，不知道各位车迷想过这个问题没有：我们中国总是在说赶超外国，包括我们对于国内的民族汽车企业都带有很高的期望。之前南汽购买了Rover，还有人大叫中国该开始发迹了。但实际上我们的汽车工业的平均水平依旧落后于西方国家。很简单，就是说国外那些来自小公司的手制少数派汽车公司，他们的产品往往也是一部分零件凑合，一部分零件自己打造，外形自己弄，但是出来的结果就是每一辆车都是素质较高的产品，卖价不低。中国要是能找到这么一个小公司自己生产出这种精品，那才真让我们觉得，汽车工业的水平提高了！当然，国情不同，工业发展的历史不同，都不可相提并论，不过希望还是存在的，就如同差距依旧明显。* |5 w; R1 s, F Q8 _
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下面列举一批跑车从“0－100英里（166公里）/小时－0”的时间，以供大家解渴：
3 v& a4 w6 a) ~" ~9 I Ultima GTR 9.9秒
3 n# [0 Q" X; J9 h& r3 l3 N 法拉利Enzo 10.9秒
& U: I* n2 E! }4 f$ E 麦克拉伦F1 LM 11.5秒
+ I1 J% \5 O2 {: F( o 保时捷卡雷拉GT 11.6秒, V3 ~, v/ f4 m& A; H/ p8 H# a
帕加尼Zonda 11.8秒
8 U0 ]& T- H$ ?5 h5 w$ G 保时捷911 Ruf R Turbo 13.1秒
6 ~; K% I. |8 A( ^8 n 法拉利F40 13.8秒9 J3 L" A/ d, o& Z2 j8 @0 k. l! ]
兰博基尼 Murcielago 13.9秒7 x K( }! Q: {: [
阿斯顿-马丁 DB9 14.9秒% _3 b2 k* {: e6 O. W3 O6 x. Y
本田NSX Type-R 16.2秒
0 c4 t4 {9 G+ R 再给几个从0－100公里/小时加速的时间对比：
5 u+ |& k& M- p: } Ultima GTR 2.7秒
2 C: R6 u: _, G6 }, E/ `5 a$ p 法拉利Enzo 3.4秒# Q V+ @# E6 m& G! ?
麦克拉伦F1 LM 3.2秒 + j9 o# d, d8 w
保时捷卡雷拉GT 3.7秒. N) [( q0 `& D: V
帕加尼Zonda 3.7秒
) T3 f0 _* _8 j0 | N3 \+ g 保时捷911 Ruf R Turbo 3.7秒% v: z/ J$ [0 u$ l
法拉利F40 3.8秒0 i1 K* p+ N h3 t% c
兰博基尼 Murcielago 4.0秒. K0 H/ b% n) I& Y4 A9 G/ T& ]
阿斯顿-马丁 DB9 5.0秒& q# s: e w! ^ x
本田NSX Type-R 4.9秒
$ G% [8 y& a- ~4 b 再给几个从0－166公里/小时加速的时间对比：5 b) L% M. L4 W5 X8 L( `
Ultima GTR 5.5秒
/ u1 m/ n& Q A5 `$ z- a$ z 法拉利Enzo 6.7秒
6 `6 e& w: [8 B3 R0 b! i5 X 麦克拉伦F1 LM 6.3秒 9 t( {; i h, E! N9 N
保时捷卡雷拉GT 7.4秒# Y7 l- I$ Q7 K0 L7 {" b. m* W" N* k
帕加尼Zonda 7.5秒( H2 K# T3 T. P% @( N- ]7 E- n
保时捷911 Ruf R Turbo 8.5秒
' e# [4 } |/ q/ y6 I 法拉利F40 7.8秒
( X! d$ `$ R5 l! Q) A: ^- c' w L 兰博基尼 Murcielago 9.0秒
/ m" [7 [& j/ h+ [2 @+ c6 N7 I! f* { 阿斯顿-马丁 DB9 10.2秒
# c* f8 e' Q+ Q8 f+ { 本田NSX Type-R 11.4秒 |
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狗仔卡
发表于 2005-11-18 22:32:00
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发表于 2005-11-19 15:55:00
