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超快—Ultima公司的GTR 640 100公里2.7秒
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9.9秒！
! T* r1 g. y9 Z 这是一个什么数字？0－100公里/小时加速吗？不全是，这个数字代表0－100英里/小时加速，然后立即减速为0的时间，也就是我第一次听闻的“0－100英里/小时－0”的时间！而它，乃是吉尼斯世界纪录！
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3 r' C; c5 N0 b- Z6 x 接着，相信你会问：谁干的？？？？
6 L4 I1 v6 w+ e0 ^8 J 答案是 Ultima公司的GTR 640。
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) t! e J( r/ |$ OUltima公司的GTR 640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动，经过美国American Speed公司改装后，才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。
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Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示，9.9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上，这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶，包括轮胎和一些对于安全方面的配置，都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑，呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙，毕竟这些来自小厂家的手制跑车，永远让人觉得兴奋。
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' P3 A5 s6 \! t( E 事实上，不知道各位车迷想过这个问题没有：我们中国总是在说赶超外国，包括我们对于国内的民族汽车企业都带有很高的期望。之前南汽购买了Rover，还有人大叫中国该开始发迹了。但实际上我们的汽车工业的平均水平依旧落后于西方国家。很简单，就是说国外那些来自小公司的手制少数派汽车公司，他们的产品往往也是一部分零件凑合，一部分零件自己打造，外形自己弄，但是出来的结果就是每一辆车都是素质较高的产品，卖价不低。中国要是能找到这么一个小公司自己生产出这种精品，那才真让我们觉得，汽车工业的水平提高了！当然，国情不同，工业发展的历史不同，都不可相提并论，不过希望还是存在的，就如同差距依旧明显。' N; c1 ?% d2 U/ T! B' N. u
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下面列举一批跑车从“0－100英里（166公里）/小时－0”的时间，以供大家解渴：- S, v* s+ ^* r, D1 `' p
Ultima GTR 9.9秒
2 x. t- U: Z4 n 法拉利Enzo 10.9秒8 l% r' _8 A2 B4 q( R& w2 n
麦克拉伦F1 LM 11.5秒 ; M( P/ d) q" y7 g' l
保时捷卡雷拉GT 11.6秒3 y* `8 ^' Y6 E1 N! F3 y: b F* P+ Y
帕加尼Zonda 11.8秒: j( ~$ G& W) s- [; A+ y* P
保时捷911 Ruf R Turbo 13.1秒6 k/ m/ Z+ p- `+ E' o2 ^
法拉利F40 13.8秒7 D* ^/ X: }: K1 a. H- N" D
兰博基尼 Murcielago 13.9秒
0 w( e7 {# O6 w3 T+ i {- F- h 阿斯顿-马丁 DB9 14.9秒
: v" r, S' z7 A& w1 j3 _ 本田NSX Type-R 16.2秒
- b3 V9 K, x* |* X3 i3 Q 再给几个从0－100公里/小时加速的时间对比：1 P! t. S# {3 B g- F# M3 C& f8 J# e
Ultima GTR 2.7秒2 s" N& C7 D( r% i9 X, x; W: G
法拉利Enzo 3.4秒; s. U: z# O8 X8 Y9 s! h2 ]
麦克拉伦F1 LM 3.2秒
* ~/ `$ N. ?3 \4 k" ~% g 保时捷卡雷拉GT 3.7秒
" K: ?. _' @2 `( _$ Z# |" C 帕加尼Zonda 3.7秒
5 n$ c, U5 r# R- L( D 保时捷911 Ruf R Turbo 3.7秒5 v" a/ @! \2 {: P
法拉利F40 3.8秒% z7 l, Z; Q& P* S+ d1 j/ X
兰博基尼 Murcielago 4.0秒9 j! g( l; Y1 m# o& h
阿斯顿-马丁 DB9 5.0秒& h3 U( H; F1 p$ l: k
本田NSX Type-R 4.9秒; k3 @1 P) u+ F4 R. Y
再给几个从0－166公里/小时加速的时间对比：8 j* E0 v3 a. f/ a
Ultima GTR 5.5秒
+ E* p* F, o$ \ 法拉利Enzo 6.7秒
. C$ n" P- H, j% t$ p% t 麦克拉伦F1 LM 6.3秒
: a* ~* A4 ^. A$ G; t2 U/ E 保时捷卡雷拉GT 7.4秒
" `2 A& f/ |( U. |2 B8 q/ } 帕加尼Zonda 7.5秒 [- l. Q2 l- \: q7 m3 P
保时捷911 Ruf R Turbo 8.5秒
( N! o9 h6 S( J, t0 F/ e( a 法拉利F40 7.8秒
5 D2 a( S. m# G5 D( s3 s 兰博基尼 Murcielago 9.0秒
0 S0 b! a7 k. S+ t, |. M" C! c 阿斯顿-马丁 DB9 10.2秒8 L- Z& c; M# X! S& s; @+ B2 Z
本田NSX Type-R 11.4秒 |
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狗仔卡
发表于 2005-11-18 22:32:00
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发表于 2005-11-19 15:55:00
