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快速公交4号线年内争取建成1期 公共单车增点400个

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    4 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

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    发表于 2010-1-5 10:54:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      刚刚结束的杭州市委十届七次全会上,杭州提出建设“六位一体”低碳城市目标。
    1 V+ f8 k; Y1 ~3 k  所谓“六位一体”,指低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会。6 X  b, v- @4 k% A) T9 A
      在发展低碳交通,健全大公交体系上,杭州的目标是:到2020年,实现地铁、公交车、出租车、免费单车、水上巴士等交通“零距离换乘”;
    0 [0 x2 w. m; b( ]' {7 a  地铁总长度达278公里,市区公交出行分担率达到50%以上;万人公交车拥有率达到30标台,节能与新能源公共汽(电)车比例达到25%以上;5 o+ j7 A' ?) Q  |; G, A
      免费单车服务体系完善,覆盖八城区,规模达到17.5万辆,绿色出行蔚然成风。1 A' Z$ V  W) q, D+ b& P
      今年,杭州6100辆公交车将全部用上高品质的清洁柴油。与标准柴油相比,高清洁柴油能显著减少各类污染气体的排放,对公交车发动机运转也有好处。
    ' d# N* f3 \! `) L7 }3 J4 V  国内城市中,北京最早在公交车上用清洁柴油,去年上海也开始使用。目前,杭州公交集团正在做高清洁柴油应用前期准备。
    , S& O! ?% F; f! O2 C# l  这几年,杭州一直在研制新能源公交车。2008年在290路上推广了油电混合动力公交车,去年,12路公交车也开始使用。它的动力是电池和柴油,公交车起步时,电池作动力,车速达到20公里以上,能源切换,使用柴油,电池“休息”并同步充电。
    8 _1 `# Z% q4 _4 K7 M% o9 _  和同类欧Ⅱ排放标准客车比,油电混合动力车燃油消耗下降18%左右。( D0 M* g! b) c  D" I1 q8 ^
      虽然从价格上看,环保公交车比普通公交车贵多了。但长远来说是合算的,节能、节油效果明显。: F0 {8 \+ R3 T# p" M+ C4 Q: a# g7 k- k
      公交集团副总经理卢智宏说,2009年主城区节能与新能源公交车的比例是6.1%,今年力争达到10%以上。
    / D6 ?1 w9 c0 a  T/ a6 ]  给杭州人出门带来极大方便的公共自行车,今年主城区将增加400个服务点,车辆总数达到5万辆,还计划新增10个24小时服务点,方便晚上还车。( v2 d8 j$ K6 k) m- K' g
      公共自行车跨江发展步伐也将进一步加快。滨江区公共自行车,春节前建成30个服务点。萧山、余杭也在制订方案。
    . a$ s3 l) M6 \  公交线网,今年重点解决丁桥、三墩、上泗、九堡、下沙及小和山等区域的“出行难”。计划新辟线路15条,优化调整线路30条。
    0 p8 p  e: S. d$ l' h9 k  快速公交3号线春节前建成一期(丁桥公交中心站到艮山门),二期争取今年完工。快速公交4号线(火车东站—闲林)今年内开工,争取建成一期(起止点还未定)。5号线(浦沿—火车东站)争取年内开建。- Y0 S" P1 N* V* r5 b: J& p0 B
      如果3号线、4号线建成,杭州快速公交就形成了“两纵两横”大格局。加上配套开通6条快速公交支线,4条快速公交线将覆盖城西、三墩、丁桥、武林广场、黄龙、下沙等25个区域,公交出行分担率将大大提高。* F8 ^* u4 W* a* B$ n
    * I, k$ Q- [& k; E' C4 d
      据都市快报 作者 徐芳 崔晓丹
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