下沙论坛

 找回密码
 注册论坛(EC通行证)

用新浪微博连接

一步搞定

QQ登录

QQ登录

下沙大学生网QQ群8(千人群)
群号:6490324 ,验证:下沙大学生网。
查看: 1112|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

开网约车从以前一天挣900元到现在一天500元左右

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 10:42
  • 签到天数: 2332 天

    [LV.Master]伴坛终老

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2023-12-25 11:38:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    每日商报讯 “月入两万不是问题。”“半夜都在抢单,多劳多得。”和周围人谈起网约车司机的收入,不难发现,大家的印象还停留在:“辛苦但是赚得多”这一印象。然而事实果真“多劳多得”吗?+ i" b7 ~  {. b8 q% y

    , |9 V! Z: s' c5 E  J; R - l- j/ }5 M; A

    9 g: [  D* ^+ A2 a- C7 y5 U+ M- r“以前跑一天可以挣900左右,现在踏踏实实从早跑到晚也才到手500块。”老家河南的刘师傅在杭州开了三年网约车,现在的收益远不及以前。今年以来,网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况。据交通运输部官微12月18日消息,截至2023年11月30日,全国共发放网约车驾驶员证643.0万本、车辆运输证274.5万本,环比分别增长1.5%、1.4%。“越来越卷”是师傅们讨论的热门话题。4 j0 P$ q4 O6 f( ]
      x  K  B1 Q! `( V3 A# q3 s
    “多劳”不一定“多得”0 @" z* b+ P. {7 N
    & M5 r, r5 c3 y9 {# d( p  d, |
    “年初一个月流水轻轻松松就一万五了,现在每天跑的时间比以前多,流水才一万。扣掉车租、充电,剩余4500,还要吃饭租房。”程师傅在杭州当了四年司机,他回忆,以前行情好的时候,跑夜班一夜可以挣1000多。
    - I" @. d. ]7 M3 W. {( j* d. n# Q2 d/ z4 U9 n% n
    而现在,随着入职人数增加,订单越来越少,他只能延长自己的出车时间弥补下降的收入。“我现在一天只有不到500的收入,而且基本得12个小时才能达到。”程师傅说。
    + p1 I5 {; b3 F; j" R8 R9 c  S
    & s) s  m8 g/ l+ [/ {5 X( w& V面对收入下降,有像程师傅这样增加工作时间“多劳”来弥补收入差距的,也有司机开始接特惠快车、一口价的订单,增加订单数量“多劳”。
    - u2 L, L0 ?) s: O/ a6 m" z# ^
    * j; P5 j& ^* A1 o- K“去年这个时候,一天可以跑30单以上,能挣900多块。现在单子越来越少了。”今年夏天,刘师傅发现平台派单开始“供不应求”,自己闲着的时间多了起来。“入职的人多了,滴滴给每个人分的少了,基本没什么单子,如果不开一口价基本没单。”
    / g& N2 k% V0 I  I
    + k# y& r( v" N6 n- N! b( O* @入职者越来越多,单少了,距离更远了,收益低了,是不少从业者的心声。“越来越难”是师傅们共同的感受。刘师傅给记者看了自己的单量流水,“以前根本不接特惠单、一口价这些,挣得太少。现在跟以前跑一样的单量,只能挣到之前三分之二的钱。”( m9 B. b4 N6 W" u7 u3 i; ]

    2 e1 S9 h8 v. G0 T1 Q  z考网约车证人数一天可达600人1 e" u( M/ g4 g. Q2 f2 q
    1 }3 v) o1 s! Y$ b" ^, _- j; h
    新人多,困难也多4 D# g2 o& s+ I

    $ @3 S7 j2 @7 c0 U& Q" p) B都说新人来分单,才导致“僧多粥少”,新人有多少?记者找到了今年加入网约车司机行业的川妹子魏梅(化名),魏梅从所在公司离职之后,加入了网约车司机的行列里。当被问及为什么要当网约车司机时,魏梅说当时觉得网约车司机平时时间比较自由,而且收入也不少。因此成为了所谓“离职最后的退路”。“我当时决定入职的时候,据我所知,每天在排队考取网约车证的司机就有500-600人左右。”魏梅是今年7月开始当网约车司机的,据她介绍,现在也每天都有大量的新人持证上岗,加入网约车的行列。
    9 N. v$ w2 T& O" F# u
    . i; b) I- a2 ~8 a. B“平台为了扩大阵容,就一直招新司机,对外宣传时间自由收入多。”魏梅说,但加入以后,新司机们就会发现,实际上的工作时间比以前坐在办公室的时间还长,并不自由。再加上评分较低,难以获得那些距离长、收益高的单子,“是否该坚持下去”就让大多数新人犯了难。1 _5 K# P4 K/ I/ L+ h4 w3 T9 z8 A' F
    , _8 @: X: v9 C  c3 O7 B; ^
    每天工作时间长、收益少、没有单,被网约车新人们归纳为入行的三座“大山”。和魏梅同期加入网约车司机的小石,起初被这三座大山压得苦不堪言。“我每天早上六点出车,晚上十点才回去,14个小时才挣400多。看着人家老司机们比我出车时间少,挣得多,我差点就没坚持下去。”5 U- t5 X4 U; _$ u
    . ]+ M2 K# O4 Y# F3 t6 q. Y- Y2 o3 }; |
    “僧多粥少”之下# ]% u7 p$ |% G* ^

    9 Y6 ?$ Z, I6 a. r9 s入行建议“三思而后行”( j# E# i/ P1 d' j
    + k+ \) O8 g! |& k5 Z
    跨不过三座“大山”的新人太多,小石说,自己也是求助了很多老司机,才慢慢“走上正轨”。“这一行看着只是系统给你派单,开个车,很简单。实际上要给自己划分固定的片区,出车时段,这样系统算法判定你熟悉这一块,才会给你多派单。我最开始全杭州哪里都跑,每天接的单就很少。”0 a2 G! G5 E6 \

      H$ `! `. f9 d3 E  `" c7 D+ I不同的人对于系统算法有不同的理解,魏梅就靠细心、服务周到,为自己争取到了稳定的订单:“对于我的乘客们,我一定细心提醒系好安全带,是否有开窗、空调需求,让乘客度过舒适的路途,这样我的评分就会高,系统就会给我派单喜欢高评分司机的乘客。”; }- d: E' a7 |6 _; b

    " j4 k6 ?  @5 O可以说每一个坚持下来的网约车司机,都有自己的工作上的深思熟虑。这份工作不如外界看起来那么容易是师傅们的共识。“每个人都有自己‘抢单’的方法,如果只是干等着系统派单,根本支付不起生活的成本。”魏梅说。
    8 i5 [8 D$ J0 w, {$ O/ `
    . T, {4 q% ?* M; s1 N/ N9 H“杭州现在跑不出特别高的流水,但踏踏实实跑一天,除去租车、充电这些费用,200块钱的利润是能赚到的。”不愿透漏平台的杭州某网约车招聘经理杨先生说,“有些新人心态不好,小单看不上,大单接不到,就开始抱怨了。抱怨着抱怨着,就不干了。新人很少有大单,大单子还是优先分给评分高的老司机们的。”
    % Q9 I" O& W# H, S$ s* w7 O5 O; L
    对于现在是否建议新人入行,杨先生说:“现在收益没有以前那么好,但是也不是说完全挣不到钱。可以入职,但是一定要考虑清楚。干这行的新人要心态好,脚踏实地,才能赚钱。”
    1 o# m# v0 Q. e" }8 o
    分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
    收藏收藏 分享分享 顶 踩 转发到微博

    本版积分规则

    关闭

    下沙大学生网推荐上一条 /1 下一条

    快速回复 返回顶部 返回列表