下沙论坛

 找回密码
 注册论坛(EC通行证)

用新浪微博连接

一步搞定

QQ登录

QQ登录

下沙大学生网QQ群8(千人群)
群号:6490324 ,验证:下沙大学生网。
查看: 1429|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

开网约车从以前一天挣900元到现在一天500元左右

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 10:28
  • 签到天数: 2370 天

    [LV.Master]伴坛终老

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2023-12-25 11:38:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    每日商报讯 “月入两万不是问题。”“半夜都在抢单,多劳多得。”和周围人谈起网约车司机的收入,不难发现,大家的印象还停留在:“辛苦但是赚得多”这一印象。然而事实果真“多劳多得”吗?1 \% r: I! M2 B; R$ `( N4 r. D

    - }  B9 A  I) r+ D! G: u: O+ x 2 o3 w" X' f% z- z
    6 E/ S. b" J( L8 ^( l2 z
    “以前跑一天可以挣900左右,现在踏踏实实从早跑到晚也才到手500块。”老家河南的刘师傅在杭州开了三年网约车,现在的收益远不及以前。今年以来,网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况。据交通运输部官微12月18日消息,截至2023年11月30日,全国共发放网约车驾驶员证643.0万本、车辆运输证274.5万本,环比分别增长1.5%、1.4%。“越来越卷”是师傅们讨论的热门话题。+ d, E# Z9 e  y" Q0 V# K
    ! Y% L1 u  ]/ C
    “多劳”不一定“多得”
    : ^+ W& h/ D3 r# U6 b* s- u" }  o/ A6 k3 I  u/ ~" m6 L8 ~
    “年初一个月流水轻轻松松就一万五了,现在每天跑的时间比以前多,流水才一万。扣掉车租、充电,剩余4500,还要吃饭租房。”程师傅在杭州当了四年司机,他回忆,以前行情好的时候,跑夜班一夜可以挣1000多。
    & w& B( c2 a& ]8 u7 n" V+ g& r1 S* |4 s
    而现在,随着入职人数增加,订单越来越少,他只能延长自己的出车时间弥补下降的收入。“我现在一天只有不到500的收入,而且基本得12个小时才能达到。”程师傅说。, ^: H7 D1 P3 o# N- M
    * X3 t; O" Q: z. e* s/ H( h9 f- q
    面对收入下降,有像程师傅这样增加工作时间“多劳”来弥补收入差距的,也有司机开始接特惠快车、一口价的订单,增加订单数量“多劳”。" w! Z4 J; a$ h
    1 `' V  d/ W" V* N
    “去年这个时候,一天可以跑30单以上,能挣900多块。现在单子越来越少了。”今年夏天,刘师傅发现平台派单开始“供不应求”,自己闲着的时间多了起来。“入职的人多了,滴滴给每个人分的少了,基本没什么单子,如果不开一口价基本没单。”% ~+ R+ q# i9 p
    : u0 j/ P. E# J& Z5 z$ d7 G
    入职者越来越多,单少了,距离更远了,收益低了,是不少从业者的心声。“越来越难”是师傅们共同的感受。刘师傅给记者看了自己的单量流水,“以前根本不接特惠单、一口价这些,挣得太少。现在跟以前跑一样的单量,只能挣到之前三分之二的钱。”
    ( V3 w: h3 f1 p7 ]; i
    3 ?# `" y9 z  c" h# F, g考网约车证人数一天可达600人
    % n6 n5 p- R8 Z! c
    * y; V* I& H0 \# G2 I" Z. g新人多,困难也多8 {% d5 {" D! l) [
    * H( c! N0 n5 `( D
    都说新人来分单,才导致“僧多粥少”,新人有多少?记者找到了今年加入网约车司机行业的川妹子魏梅(化名),魏梅从所在公司离职之后,加入了网约车司机的行列里。当被问及为什么要当网约车司机时,魏梅说当时觉得网约车司机平时时间比较自由,而且收入也不少。因此成为了所谓“离职最后的退路”。“我当时决定入职的时候,据我所知,每天在排队考取网约车证的司机就有500-600人左右。”魏梅是今年7月开始当网约车司机的,据她介绍,现在也每天都有大量的新人持证上岗,加入网约车的行列。
    : d# ?1 q) ]* H7 T/ _* Q3 J
    ! X" j4 {: G  I/ J“平台为了扩大阵容,就一直招新司机,对外宣传时间自由收入多。”魏梅说,但加入以后,新司机们就会发现,实际上的工作时间比以前坐在办公室的时间还长,并不自由。再加上评分较低,难以获得那些距离长、收益高的单子,“是否该坚持下去”就让大多数新人犯了难。
    ! O; Z! h6 C; x8 q1 K' l, f( J7 b2 c* W; g- V
    每天工作时间长、收益少、没有单,被网约车新人们归纳为入行的三座“大山”。和魏梅同期加入网约车司机的小石,起初被这三座大山压得苦不堪言。“我每天早上六点出车,晚上十点才回去,14个小时才挣400多。看着人家老司机们比我出车时间少,挣得多,我差点就没坚持下去。”( W3 n  y( t6 w5 [
    / ?( b/ b) y6 G% k! O: i; V
    “僧多粥少”之下, c4 ^. H2 O( V2 s# r; x$ ~' K

    ; u, \& r. M6 O; Y, Q$ ?( Q/ y, r入行建议“三思而后行”
      k% m0 e4 s- j  S, T
    " V% i* `7 n# e. R$ H/ n7 u& a跨不过三座“大山”的新人太多,小石说,自己也是求助了很多老司机,才慢慢“走上正轨”。“这一行看着只是系统给你派单,开个车,很简单。实际上要给自己划分固定的片区,出车时段,这样系统算法判定你熟悉这一块,才会给你多派单。我最开始全杭州哪里都跑,每天接的单就很少。”
    : S% B0 y9 l# m/ f4 ]
    ) d7 Y- I3 C- B4 z0 X不同的人对于系统算法有不同的理解,魏梅就靠细心、服务周到,为自己争取到了稳定的订单:“对于我的乘客们,我一定细心提醒系好安全带,是否有开窗、空调需求,让乘客度过舒适的路途,这样我的评分就会高,系统就会给我派单喜欢高评分司机的乘客。”
    $ H/ J: Z0 A- O$ W
    ! F1 `9 c6 R( ]6 f5 t! V可以说每一个坚持下来的网约车司机,都有自己的工作上的深思熟虑。这份工作不如外界看起来那么容易是师傅们的共识。“每个人都有自己‘抢单’的方法,如果只是干等着系统派单,根本支付不起生活的成本。”魏梅说。+ P8 _8 p4 _) L0 A2 @; F3 g

    2 r( i5 E2 q; o4 }. R5 E“杭州现在跑不出特别高的流水,但踏踏实实跑一天,除去租车、充电这些费用,200块钱的利润是能赚到的。”不愿透漏平台的杭州某网约车招聘经理杨先生说,“有些新人心态不好,小单看不上,大单接不到,就开始抱怨了。抱怨着抱怨着,就不干了。新人很少有大单,大单子还是优先分给评分高的老司机们的。”
    / ]3 F& s1 H( o9 X+ C
    4 A6 s, d, r) P4 p% v* G" ^对于现在是否建议新人入行,杨先生说:“现在收益没有以前那么好,但是也不是说完全挣不到钱。可以入职,但是一定要考虑清楚。干这行的新人要心态好,脚踏实地,才能赚钱。”
    " ^' q, r* w$ A! Z8 B
    分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
    收藏收藏 分享分享 顶 踩 转发到微博

    本版积分规则

    关闭

    下沙大学生网推荐上一条 /1 下一条

    快速回复 返回顶部 返回列表