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开网约车从以前一天挣900元到现在一天500元左右

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  • TA的每日心情
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    7 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-12-25 11:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    每日商报讯 “月入两万不是问题。”“半夜都在抢单,多劳多得。”和周围人谈起网约车司机的收入,不难发现,大家的印象还停留在:“辛苦但是赚得多”这一印象。然而事实果真“多劳多得”吗?. ?7 s/ y5 X- C
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    # j) Z; D" h, _( H( v/ W/ C“以前跑一天可以挣900左右,现在踏踏实实从早跑到晚也才到手500块。”老家河南的刘师傅在杭州开了三年网约车,现在的收益远不及以前。今年以来,网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况。据交通运输部官微12月18日消息,截至2023年11月30日,全国共发放网约车驾驶员证643.0万本、车辆运输证274.5万本,环比分别增长1.5%、1.4%。“越来越卷”是师傅们讨论的热门话题。! O! W+ S% h7 X. {) K
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    “多劳”不一定“多得”& o( E+ e1 P5 T/ U( u% Y, X) Y  H

    ) a2 I! }2 x- N) @2 i“年初一个月流水轻轻松松就一万五了,现在每天跑的时间比以前多,流水才一万。扣掉车租、充电,剩余4500,还要吃饭租房。”程师傅在杭州当了四年司机,他回忆,以前行情好的时候,跑夜班一夜可以挣1000多。
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    % L0 R& Z2 [; {% v- F而现在,随着入职人数增加,订单越来越少,他只能延长自己的出车时间弥补下降的收入。“我现在一天只有不到500的收入,而且基本得12个小时才能达到。”程师傅说。+ D; f: {* w% b2 k) Q7 h
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    面对收入下降,有像程师傅这样增加工作时间“多劳”来弥补收入差距的,也有司机开始接特惠快车、一口价的订单,增加订单数量“多劳”。% ^$ n2 ]3 r' ^4 s- n7 `
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    “去年这个时候,一天可以跑30单以上,能挣900多块。现在单子越来越少了。”今年夏天,刘师傅发现平台派单开始“供不应求”,自己闲着的时间多了起来。“入职的人多了,滴滴给每个人分的少了,基本没什么单子,如果不开一口价基本没单。”
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    / w' G1 W$ p' _- `: b2 E' e8 f# d入职者越来越多,单少了,距离更远了,收益低了,是不少从业者的心声。“越来越难”是师傅们共同的感受。刘师傅给记者看了自己的单量流水,“以前根本不接特惠单、一口价这些,挣得太少。现在跟以前跑一样的单量,只能挣到之前三分之二的钱。”
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    % p; x5 d9 A9 H3 g4 _; _- h考网约车证人数一天可达600人
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    新人多,困难也多! M2 `- ?8 a2 _7 s4 x. `% L4 S( ]
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    都说新人来分单,才导致“僧多粥少”,新人有多少?记者找到了今年加入网约车司机行业的川妹子魏梅(化名),魏梅从所在公司离职之后,加入了网约车司机的行列里。当被问及为什么要当网约车司机时,魏梅说当时觉得网约车司机平时时间比较自由,而且收入也不少。因此成为了所谓“离职最后的退路”。“我当时决定入职的时候,据我所知,每天在排队考取网约车证的司机就有500-600人左右。”魏梅是今年7月开始当网约车司机的,据她介绍,现在也每天都有大量的新人持证上岗,加入网约车的行列。/ a4 [. g. n  q$ V

    ; b$ k+ X2 G8 ^6 r, ?+ [$ V, C1 T“平台为了扩大阵容,就一直招新司机,对外宣传时间自由收入多。”魏梅说,但加入以后,新司机们就会发现,实际上的工作时间比以前坐在办公室的时间还长,并不自由。再加上评分较低,难以获得那些距离长、收益高的单子,“是否该坚持下去”就让大多数新人犯了难。
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    . s) A, _+ c3 o( |3 |. [$ t7 a, q每天工作时间长、收益少、没有单,被网约车新人们归纳为入行的三座“大山”。和魏梅同期加入网约车司机的小石,起初被这三座大山压得苦不堪言。“我每天早上六点出车,晚上十点才回去,14个小时才挣400多。看着人家老司机们比我出车时间少,挣得多,我差点就没坚持下去。”
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    “僧多粥少”之下. x7 l$ M$ d: y, G

      |) v& a" X* K9 D" h8 C. G入行建议“三思而后行”
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    ! L  u9 l) F( `! |: D& f跨不过三座“大山”的新人太多,小石说,自己也是求助了很多老司机,才慢慢“走上正轨”。“这一行看着只是系统给你派单,开个车,很简单。实际上要给自己划分固定的片区,出车时段,这样系统算法判定你熟悉这一块,才会给你多派单。我最开始全杭州哪里都跑,每天接的单就很少。”
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    ; r7 H: x+ [/ r: r$ E不同的人对于系统算法有不同的理解,魏梅就靠细心、服务周到,为自己争取到了稳定的订单:“对于我的乘客们,我一定细心提醒系好安全带,是否有开窗、空调需求,让乘客度过舒适的路途,这样我的评分就会高,系统就会给我派单喜欢高评分司机的乘客。”5 y, v7 |7 p; B, K0 }# H0 C) e; B" [
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    可以说每一个坚持下来的网约车司机,都有自己的工作上的深思熟虑。这份工作不如外界看起来那么容易是师傅们的共识。“每个人都有自己‘抢单’的方法,如果只是干等着系统派单,根本支付不起生活的成本。”魏梅说。
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    : o3 w- R" a1 h! p' Y“杭州现在跑不出特别高的流水,但踏踏实实跑一天,除去租车、充电这些费用,200块钱的利润是能赚到的。”不愿透漏平台的杭州某网约车招聘经理杨先生说,“有些新人心态不好,小单看不上,大单接不到,就开始抱怨了。抱怨着抱怨着,就不干了。新人很少有大单,大单子还是优先分给评分高的老司机们的。”. D, e: p( F' T. A

    8 B, l. D* D7 N对于现在是否建议新人入行,杨先生说:“现在收益没有以前那么好,但是也不是说完全挣不到钱。可以入职,但是一定要考虑清楚。干这行的新人要心态好,脚踏实地,才能赚钱。”# _' p! r) g: a  ~. ]

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