近日,我从谷歌中国实习生宣讲会中了解到,谷歌中国公交搜索即将从实验室毕业。今天,谷歌公交搜索正式上线了。% A K* f+ F. W( @1 \) b
使用公交搜索,可以直接从地址http://ditu.google.cn/transit进入,也可以通过谷歌地图的“行车路线”选取。目前,谷歌共支持11座城市的公交线路搜索,其中,有六座城市支持公交线路+地铁线路结合的搜索。试用后发现,正式上线的谷歌公交搜索有以下特点:8 Z+ i( K9 w; B
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' ]* s) P u1 E y4 m1、当你从公交搜索首页进入后,不管你点击的是哪个城市,都会在搜索框中自动填入你之前设置的默认的城市名称。也就是说,如果你要查询非本地城市的公交信息,都需要先去除一下这三个字,很麻烦。 ' J. ]: F8 u% t8 B) A" M1 J v8 ]$ y3 T0 V7 O , c9 J" e+ o6 t3 O. `# d
- |. _8 L/ \' P" |2、在公交搜索中,去除了地名,直接输入“动物园”到“野生动物园”,是无法查询到数据的,这说明,谷歌公交搜索的默认位置功能还仅是一个摆设。——很明显逻辑错误:之前从公交搜索首页进入,不需要用到默认地点功能的,被用到了极致;而现在该用的,却没有运用。 ) W) S1 b$ v* w. T1 a6 H 3 f' G' _& R* ]: g5 J& q2 J) H# B7 v2 |8 j1 ?. g
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3、若是从从谷歌地图(http://ditu.google.cn/)进入,需要先强迫你查询一下“自驾车行车路线”,然后再点击一次,才能够进入“公交搜索”的界面,这是一个很糟糕的体验。 4 H! m% l1 U7 f, y: Y1 N+ A0 Z' f5 |% I o* }- ^4 P: K , I* B6 L! g. A; d6 u' p: ~# `& K6 F, B& S; r& g9 p3 v" y
4、谷歌公交目前仅支持11座城市的公交换乘,而搜狗地图(go2map)已经支持了70座城市,这不是一个数量级的。当然,由于谷歌公交搜索受限 于mapbac的数据,而在我看来,mapabc(高德)是中国几大地图数据商中最糟糕的一家。但谷歌由于种种原因,无法更改“合作”商家。 6 C7 ~! n" Z( C) ?( X 1 k* I: m; y% q1 w: f9 W5、另一点,令我十分高兴的是,以前,谷歌中国地图的图层都是使用“google.mapabc.com”的图片,而这个属于mapabc的服务器 速度非常慢,明显不能够保证谷歌大流量的地图请求,现在,谷歌地图的图层服务器已经改为了自己服务器上的图层,地址是:mt*.google.cn,*为 0~3的数字。* g" o$ x' f! z# t1 U& v" `9 P
, D* ~. c2 z5 q6、谷歌公交搜索支持了“较快捷”和“少换乘”两种排序方式,而mapabc更是有“经济”、“少换乘”、“少步行”、“舒适”四种换乘排序方式。但我更期待谷歌地图可以根据行车路程公里数和各地的费率,换算出搭乘出租车的价格。 {3 g+ J0 F3 Y( ]% F4 r ; E8 i" H' \' ]7 J8 J- x/ E $ u1 P4 I4 O9 }$ P% Y, e# \7、谷歌公交搜索在日本已经被应用于城际列车的时间查询,希望谷歌公交搜索中国版也可以尽快整合铁路信息,提供城际换乘信息。 0 B) D& j) m4 t9 ] 3 u* A9 Z! \* i* R. S Q- h在地图上,还可以有很多信息可以整合……