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Google谷歌公交搜索中国版正式上线
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楼
发表于 2008-4-25 20:35:08
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近日,我从谷歌中国实习生宣讲会中了解到,谷歌中国公交搜索即将从实验室毕业。今天,谷歌公交搜索正式上线了。
% O$ n0 f2 P1 J* q& k4 H$ T
使用公交搜索,可以直接从地址
http://ditu.google.cn/transit
进入,也可以通过谷歌地图的“行车路线”选取。
目前,谷歌共支持11座城市的公交线路搜索,其中,有六座城市支持公交线路+地铁线路结合的搜索。试用后发现,正式上线的谷歌公交搜索有以下特点:
0 q- M+ P6 R `
6 B0 X& V+ W+ n s
3 R2 J9 y" ~$ b5 F$ P
, d7 `5 s( Y; V6 c* U
. {' j* `5 d8 }4 R
' d6 l$ N9 [- J4 g1 {. n) Q7 N
1、当你从公交搜索首页进入后,不管你点击的是哪个城市,都会在搜索框中自动填入你之前设置的默认的城市名称。也就是说,如果你要查询非本地城市的公交信息,都需要先去除一下这三个字,很麻烦。
# e( `# l" J B0 J& l$ Y% m
- S2 c7 [$ s. h
/ k% V: ?" X: p1 \$ w0 } ~3 x6 u
5 n0 Q# v# M; z+ u6 i/ U
2、在公交搜索中,去除了地名,直接输入“动物园”到“野生动物园”,是无法查询到数据的,这说明,谷歌公交搜索的默认位置功能还仅是一个摆设。
——很明显逻辑错误:之前从公交搜索首页进入,不需要用到默认地点功能的,被用到了极致;而现在该用的,却没有运用。
3 P5 _! a8 o( w- r- @
3 y( r9 ?! y1 p* V* J3 M$ [9 u
! P& c0 f+ A% Y9 ]* i
( d: v2 L# b. D7 @# g
3、若是从从谷歌地图(
http://ditu.google.cn/
)进入,需要先强迫你查询一下“自驾车行车路线”,然后再点击一次,才能够进入“公交搜索”的界面,这是一个很糟糕的体验。
. A' b/ A( S1 d3 m! [+ {) w1 V
, f8 ^6 L$ k# {
; ?: @8 w8 U8 X5 @4 S( B
( U* \6 L# ]& ~; x6 ~9 X
4、谷歌公交目前仅支持11座城市的公交换乘,而搜狗地图(go2map)已经支持了70座城市,这不是一个数量级的。当然,由于谷歌公交搜索受限 于mapbac的数据,而在我看来,mapabc(高德)是中国几大地图数据商中最糟糕的一家。但谷歌由于种种原因,无法更改“合作”商家。
5 B- S, j- }# l+ t3 f2 Q" i
' l. V3 I0 r( `( y7 B
5、另一点,令我十分高兴的是,以前,谷歌中国地图的图层都是使用“google.mapabc.com”的图片,而这个属于mapabc的服务器 速度非常慢,明显不能够保证谷歌大流量的地图请求,现在,谷歌地图的图层服务器已经改为了自己服务器上的图层,地址是:mt*.google.cn,*为 0~3的数字。
: A! A( z8 E5 U
. U( W3 U1 {6 [7 r* x+ }6 a$ {
6、谷歌公交搜索支持了“较快捷”和“少换乘”两种排序方式,而mapabc更是有“经济”、“少换乘”、“少步行”、“舒适”四种换乘排序方式。但我更期待谷歌地图可以根据行车路程公里数和各地的费率,换算出搭乘出租车的价格。
( v% N5 |3 C& T
& ]( i! H% X# `" |; x4 c
. x0 x% R6 S) W+ Q4 B
7、谷歌公交搜索在日本已经被应用于城际列车的时间查询,希望谷歌公交搜索中国版也可以尽快整合铁路信息,提供城际换乘信息。
) U) Y5 h, w5 q
% @# k3 W7 V+ E/ m" j6 o' J
在地图上,还可以有很多信息可以整合……
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