TA的每日心情 | 奋斗 前天 10:32 |
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签到天数: 2358 天 [LV.Master]伴坛终老
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) y8 ] V9 O4 N5 f6 {( X- g% i 杭州主城区目前有公共自行车5.3万辆左右,服务点2411个,到2015年,这些数字都将翻倍,其中公共自行车将达到10万辆左右,基本上走上100多米,就可以租到车。2 x) N- d; E* z# U( k* Y* H. c
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日前,《杭州市公共自行车交通发展专项规划(修编)》(下简称《规划》)经市政府批复,上面提到的,是公共自行车发展的近期目标。* h$ `# ?8 g5 F8 s" t* u% [
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那么,这么多新增服务点建在哪里?
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9 G- r* K1 M$ l$ }+ F, U 《规划》提出,不妨让公共自行车进小区,一来更方便居民,二来也找到更多的公共自行车落脚点。$ M7 }$ G5 m7 y6 y( I* e
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去年底,市政府已专门出台了一个文件,规定“为鼓励建筑配设公共自行车,凡配设公共自行车车位的建筑,可按其所配设的公共自行车数量,以1∶3的比例折减其所需配设的非机动车位”。" T' U5 d9 n% z8 `) q) G& T, h/ M
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目前,杭州对新建建筑机动和非机动车位的配置,都有一定的规定。0 `3 _ r2 q8 H6 j. |' Y+ H% }
* M1 V9 K* }. d+ n" @ 如果按面积来算,假设一个新楼盘要配建2000平方米的非机动车位,那么按照这个文件,如果建了100个公共自行车,按一个车位1.5平方米算,可以抵消掉450平方米的非机动车位。
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5 c6 W( {* E5 V6 W( k. K ]5 G 自出台这个文件后,规划部门说,前来审批相关项目的房产商还是很乐意执行的。
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市政府批复中,还原则同意《规划》中的公共自行车小修点设置建议。+ S6 r0 v: |% o" ?0 Y% n u4 b
" H- F( B6 s# A9 K; Q 小修点即有人值守、并可以对自行车进行小维修的服务中心。公共自行车公司的想法是,今后将在杭州设立100个服务中心,市中心相对会多一些。" T2 r1 @: Q; N! C/ k
7 O5 O2 x+ J* `! L) K$ ?: ]* i) V 现在居民在租还车过程中出现问题,或发现租车卡异常,都要到龙翔桥公交服务中心才能处理。有了小修点,白天都有工作人员值守,车的问题、卡的问题,就能及时处理。同时也还能实现老百姓呼声最大的“24小时营业”,使大家租还车越来越方便。
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5 u1 u8 k1 n8 g& m$ p' L& Q: s 此外,为了尽量避免大家租到故障车,公共自行车公司已经研发了一套疑似故障车辆判别系统。 [' y X) S0 r3 v6 M% t, {
& [: F; ]: g3 t3 |0 Y 这套系统原理,是通过租还车数据来判别车辆有没有发生故障。如果一辆自行车租和还时间间隔很短,比如说只有半分钟,系统就会假设它有故障,并通知工作人员去现场检查。
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这套系统的安装,6月1日开始已经在杭州全面铺开,边铺开边调试,预计到7月可以把整张“网”铺好。. a1 ]2 P1 ^0 O, s/ \) R
6 ?; ?; [' Q) {$ P& ] 为解决公共交通站点到居住地的“最后1公里”难题,2008年5月1日,杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统。今年,平均每天有25万人次租借公共自行车,高峰时期保持在30万人次以上,最高突破32万人次。3 r U. r0 x2 C! G2 `
5 S0 G; y" ^! u" e; A5 [. C 每辆公共自行车,每天平均被借5次以上,平均两秒就有一辆公共自行车借出去。
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租还车最多的是市中心的龙翔桥、梅登高桥、武林广场等服务点。其中龙翔桥每天租还车在3000人次左右。+ v# p3 p- Z/ z" G+ Y& G
9 l/ f; N$ Y' q( I& c 据都市快报 记者 陈奕 魏奋 |
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