早晚高峰坐地铁也像挤公交啦“报纸活生生被挤成了霉干菜”

煎饼

早晚高峰坐地铁也像挤公交啦“报纸活生生被挤成了霉干菜”

最难挤上车的站点为城站站、龙翔桥站、闸弄口站应对地铁拥挤，有不少小技巧，“调头车”就是个不错的脑筋急转弯

& L3 _( [/ [, D$ v% a0 O
+ D4 _- x* [* B' J6 N
% ^3 `* W! L9 s. P最难挤上车的站点为城站站、龙翔桥站、闸弄口站
$ ]4 ?! w: u5 l  T; _: \  w. S

  应对地铁拥挤，有不少小技巧，“调头车”就是个不错的脑筋急转弯
/ ^+ N9 [3 K  e7 B

  记者 韩璟 文+视频 见习记者 蔡怀光 摄
0 ?9 q% x7 G; ~/ E: N& L

  
! L3 x* N% X( i% n" o% [

2 m: }, v. l* N8 R5 H( ~& P  前两天，有网友“@亲亲岩小笨”发了条微博吐槽地铁早高峰：建议杭州地铁上下班高峰时间能不能增开班次啊？上班族不容易啊，早上等了两趟都挤不上，进站时发的报纸活生生被挤成了霉干菜，天气又转暖了，人贴人谁受得了啊？臭死了！


% ?% g8 f# W+ f  网友 @大木头Lee：星期天的这个点，杭州地铁居然还那么挤？高峰期怎么办？

. i, q1 F8 r3 H0 O9 w9 [
) ~1 R* K  K' N, \. N  截止到3月3日，杭州地铁已开通试运营满百日，杭港地铁公司说，100天累计运送了乘客1562.3万人次。按照这个数据计算，1号线日均运送乘客15万多人次。
1 Y- ?% u! b5 k
; e4 I$ S' }  G* u
7 A, V0 q: l" E8 B3 h5 a9 l  我特意请教了规划和地铁方面的专家后得知，目前1号线的运营状态有个专业名词叫：运营初期局部饱和。
4 _, a; M/ t$ E: p9 G( Z
0 u3 O8 M0 @( n3 F
$ f" ?' T7 o1 b: M% v% N  听上去有点小玄乎，昨天早高峰，我去体验了下，看看报纸到底会不会挤成“霉干菜”。


( o  L# ]/ x" N  n) y6 ~1 T  体验


  早高峰的读报Pose的确有点难度系数


  “@亲亲岩小笨”姓高，家住三里亭，在位于文二路古翠路口的外企上班，坐74路公交车上班要到秋涛路绕一圈，太慢，她打算换地铁上班，路线是从闸弄口坐地铁到西湖文化广场下，再换74路到公司。高小姐说，第一天坐地铁就被拥挤的人潮给熏坏了，报纸挤得皱巴巴，到了公司猛喷香水。
8 X+ k' b; J0 D: o- n* p
5 G) I3 w$ A( f
  昨天早上7点半，记者赶到闸弄口站。7点39分，往湘湖方向的列车到达，透过车窗一看，车厢里满满当当，下的少上的多。我站的位置正好在下行自动扶梯旁，聚集的候车乘客比较多，我站在最后一个，看前面的一位胖大叔使劲往里挤了挤才上了车，估摸我这90斤的身板挤上去有点困难，赶紧往车头方向小跑了几步，看到一个车厢相对还空余，蹦了上去。

* C: F9 J# ^" X) n: k5 R) q
% h: ~- O, \! l: |7 y* L  打开报纸，刚翻一页，胳膊肘就撞到了人，一看，我动作幅度稍大一点，就侵占旁边一个女孩子的地盘啦。只好把报纸对折起来，看得小心翼翼。
0 m+ u0 x+ l, s- S6 o& L
7 L9 N0 v/ ]! o# b* e6 w) }, q0 x/ V
  车到打铁关站，又来了一波客流，不算特别多，但因为几乎没人下车，车厢里一下子被塞得满满当当，尤其是车门口，人贴人的，别说看报纸了。
% F- C* M* v  @+ }8 F  P8 ~" V+ {

  “阿嚏”！一声巨响，身后有人打喷嚏，只感觉一股气流直接喷到了我的后脑勺。那感觉，不大美好。
' o* i7 I8 c: [' d- `

1 b1 y6 }0 `; _8 k# S* ~  继续坐到滨江，8点22分从江陵路站坐车回武林广场。这一站也是客流量比较大，但还能顺利上车，往前走到近江路站时，车厢内显示屏出现了“高峰广播”，提醒客流较大，下车乘客及早做好准备。

0 H& H' M( o0 b+ A
  到城站站几乎达到人挨人的饱和状态。接下来，是在武林广场站，车厢内乘客来了个“大换血”，周围基本都是“新面孔”啦。
( I  U% E. N+ k/ ]/ L0 |

  

/ }/ H% F6 M- ^* f' @1 e
  ●总体感受：虽然没有发生“等两趟都挤不上”的状况，但早高峰的地铁在市中心段的确是人挨人，车厢内基本是满员。


. ]1 e) J- B* Y% f* r  解读
3 t$ q/ q0 @% h5 q4 s
- }1 @8 B7 a7 S: E: B8 `8 W
  等火车东站开通，地铁会被挤爆？
1 C$ ^9 \4 H* O$ |2 f$ {8 B( _& M
8 T$ X( v4 F1 R) T9 T- V
6 k  W3 S$ M0 q9 x6 y! u  对于网友的吐槽，地铁设计专家解释说：这“属于地铁单线开通后的局部饱和。”由于目前车辆还没有全部到位，列车间隔时间也相对比较长，所以在一些客流比较大的站点，会比较拥挤，但地铁的承载能力还没有达到上限，大家不用担心。

8 W! l; z  q6 \. i3 f/ f3 y$ I
# Q0 l5 `( a- m) C# a  地铁集团的总工程师沈林冲说，杭州地铁客流的特点就是总体人次不算多，但早晚高峰时段个别站点的负荷比较高，武林广场、龙翔桥、城站这三个站点一直是人流量前三甲，而彭埠、七堡、九和路、下沙西这些站点的人流量就不是很高。


  还有网友提出，未来等火车东站开通，将会给地铁1号线带来更多的人流，那时地铁才将面临真正的考验。比如网友 @LovePhaeton 就说：“等火车东站、南站运营，杭州地铁1号线就会被挤爆！赶紧上其他(地铁)线路，不然就会复制中河高架的悲剧！”
3 W& F% u5 M6 u* D5 |

  对此沈林冲说，等火车东站开通后，其实会分流一部分去城站的客流，地铁客流的分布也会重新分布，届时地铁运营也会加密频次，应该问题不大。


- W$ K0 x) O$ a% M) B) m  沈林冲分析，1号线理论上可以达到2分钟一班，不过像北京、上海、广州这样的大城市采取2分钟一班的也不多，一般都在3分钟左右一班。目前1号线已经有40列车到达，等将来地铁成网客流量爆发式增长，地铁的信号系统也会全部调试到位，开始CTBC模式运行，列车班次也会相应加密。


  ■数据
  t  H) T) U. h: d

  
' h- e& d+ |, `. ~, Y* X
6 t5 r& o2 C- P/ B: E
7 x) H3 s: x1 p, H" L  3月3日，杭州地铁开通满100天

9 O7 M* M7 W, W+ ]5 |% ]
' [, ^& S: |7 m& }  累计开行列车39679列次（含加班车1419列次）


6 J* T/ Q" {! \' U$ x/ ?/ n# o* M: D  运送乘客1562.3万人次


4 ^. l( G4 P) \: ?$ i  B6 Y  发售单程票979.5万张

$ \/ }1 u* R2 Q( t4 f; }$ ?3 I; l$ B
  
' P$ a3 A' M6 j% M
9 j0 [, ]! g2 C* H* U% m
  ■客流拥挤规律


/ c  T7 ~4 i7 C: |  
7 f' Z( m# y" U7 Y' l+ l
  g7 B7 K9 G* U- O
  工作日：早高峰从7:00持续到9:00，最高峰值出现在8:00-8:30。
4 A& ]; V) R- N
8 Q! E" T& M7 D/ r6 V' H
  晚高峰从16:00持续到18:30，最高峰值出现在17:30-18:00（下班回家时间充裕，很多乘客会选择地铁换乘其他交通工具，人反而比早高峰更多）。

3 M& ~( O, f) |! Q( a7 Y. j! d+ J$ E
  最难挤上车的站点：城站、龙翔桥、闸弄口、江陵路、文泽路。


  


  双休日、节假日：高峰时段从11:00—17:00。

4 u# f  Q6 I8 v4 C% r$ U
; A; K+ G8 F4 J8 Z1 [2 {3 T  最挤的站点：文泽路（下沙大学城出行较多）、临平、龙翔桥、湘湖、武林广场（主要是去景区和购物的客流）。
# K2 q6 y" s: Z5 B& M7 ~# V. Z& j
  b# U3 D6 r. W0 _' V
; Z4 g5 P4 \+ S1 I% ^+ r  

4 x0 z1 j, n5 e* c. R+ ?, G
  应对地铁拥挤
. |/ w5 R" R+ Q6 q' b' R
/ Q7 {% b. k, q% |' c
# A6 A  P' Y" V3 j- G  不妨试试这些小技巧


  
! l* @; d' @3 _5 F9 Y4 D
' s4 [0 G  m/ w1 x1 c( `' R( e
  1.一般下行电梯旁的列车门往往人比较多，可以往站台两头走走，等候的人会少些，相对的车厢也比较空。

5 v" D1 l9 j% x" V, Y
! m; \) L3 b6 \, {- ?8 i  2.和公交车一样，车门处总是最挤的地方，往里面多走两步路，不但相对空些，而且等到座位的几率也大很多。


7 L3 s, f; g0 s, n+ |7 m% S( u  3.如果真的碰到行车间隔大、挤不上去的情况，不妨试试坐“调头车”。比如，闸弄口往武林广场方向等车的人很多，但我昨天早上就往北多坐了一站到彭埠再往回坐，结果很空；江陵路站也是一样的道理，可以尝试先往南坐到滨和路站再往回坐。



) }; }% x/ j2 z- I/ q