TA的每日心情 | 奋斗 昨天 10:28 |
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签到天数: 2370 天 [LV.Master]伴坛终老
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( t+ p7 D9 b+ Q9 V) Y& ]. y$ O 浙江在线07月17日讯 路边的知了声一阵盖过一阵,入伏后的杭城酷暑难耐。在室外,谁都不愿意在太阳下多呆一秒钟。但就有这么一群公交司机,每天要在蒸笼似的车厢内,一坐就是几个小时,在汗流浃背中度过杭州的夏天。他们,就是杭城最后135辆非空调公交车的司机。, |1 x# F- `1 ?
昨天,本报记者体验了一回没有空调的公交车,感受车厢“烤”验。
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1 I; r& X3 D( J# n |4 z4 z5 G 照顾专座成了“烫手山芋”
: a/ H. L+ v# p0 x$ J* n 昨天中午11点40分左右,记者在景芳小区坐上了一辆没有空调的19路车。
) ^) @) z, W. b# \5 T! p# V 19路,从景芳小区到金色蓝庭,来回全程25.1公里,沿途经过的都是人口比较密集的小区,比如朝晖一区、三区、五区、九区,翠苑一区、宋江村等等,日均客流量在一万人次左右。$ d8 L& N8 Z# ^8 X V5 R
19路一共有34辆公交车,其中11辆是没有空调的。
" A. \7 s5 ?' Q& ]2 M# i9 E1 K5 @1 v 记者坐的这辆非空调19路车司机姓马,是一位80后小伙。
& V* V4 {' f: F 车上所有的车窗都开着,一上车,感觉车上车下没多大区别,一个字:“热”,而座位一坐下去就感觉烫屁股。( @& c( {& t4 D+ H
“今天还算好的,有点风,气温也没有前两天那么高,这么点热就受不了啦?”记者抬了下屁股的小动作被司机小马看到了,被“嘲笑”了一番。
% e2 J( X4 ~% j7 V “热的时候车厢里至少有40℃,车子开起来倒还好,窗户里还会吹进来一点风。最痛苦的是等红灯的时候,车子停在那里不动了,又闷又热。”小马说。
! E* N% o; E$ T' M& Z7 v 以往车厢左手边的照顾专座是最抢手的,但是昨天,记者发现照顾专座是最不受欢迎的,车上六七位乘客,要么坐在后车厢,要么坐在右手边的座位,因为照顾专座刚好是太阳直射的。5 q' @& P% K* c! v: o9 Z
“本来就热,太阳一照更加烫,谁还敢坐呀?”乘客钱大姐快人快语。) F- X2 F! w- U! m* |% P' J4 U
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体验
) c% I' s- b% i0 Y% D" g 从景芳小区到金色蓝庭,差不多要开一个小时左右,这一趟下来,小马的那杯菊花茶几乎已经见底了。; q0 }) e" e" M4 F
“一圈开下来,两杯水都不够,有时候还需要再准备一杯。”小马说,以前一圈下来一杯差不多了,不敢多喝,怕上厕所。“现在不多喝点不行,中暑怎么办?”
x( L/ ]3 M7 Y, _ “那喝这么多水,想上厕所怎么办?”记者担心地问。" h/ E3 l7 y, n% k
“怎么可能,全挥发成汗流掉拉,不喝的话要脱水的,最好水里再加点盐。”小马说,一到夏天,只要出车,他的衣服就没干过。“衣服还算好的,最痛苦的是裤子,长久坐着,又一直出汗,屁股上都是痱子。”
0 i, y* U1 w# X0 H. |6 \; T8 f* C 因为上班的需要,孙女士经常坐19路公交车。“其实我们乘客还好,公交车司机才辛苦,乘客就坐几站就下车了,司机一天要在车上呆好几个钟头。”孙女士说。$ `4 A/ [0 w/ ~! P4 k8 z
“你看,司机开车,还要眼观六路,耳听八方,需要集中注意力,还得在这个‘桑拿房’里蒸上一整天。”乘客章女士很同情这些司机。她建议,尽快把最后一批非空调车换车空调车,让司机和乘客告别夏天这段难捱的日子。; Z) x j3 ?+ G4 e4 i/ }# k- |
“夏天就当减肥了,反正也就这两个月热一点。”小马心态超好,还跟乘客开着玩笑。1 n- U* Q( ]8 W& y
小马是地地道道的杭州人,皮肤黝黑的他,已经开了10多年公交车了,大部分时间是开非空调车。对于炎炎夏日,他一边擦汗一边笑着说:“早就已经习惯了”。% j' s+ f/ }7 N% [$ F0 a
小马手边放着一杯菊花茶、一块毛巾和一些人丹等防暑药,这些都是他夏天开车的“常备武器”。
8 I' ]+ r/ D% f4 S% ~/ F 头顶上,一把破旧的小风扇一直呼呼地吹着热风,但并没有给小马带来多少清凉,汗还是一个劲地往外冒。
6 c- a* u! a, H9 ^$ C# I “整辆车,最热的地方就是驾驶室了。”小马说,驾驶室是太阳直晒的地方,因为不能遮挡视线,所以只能晒着。
1 s6 `8 n1 k0 `! l “今年夏天,我手臂上就已经被晒脱了好几层皮了。”小马说,开车最怕经过的路段就是潮王路、文晖路和朝晖路。“这些路段最晒了,路边的树都比较矮,遮不住阳光,特别是靠近河东路的那段文晖路和朝晖路,太阳都是直晒的。”5 @6 W0 |' J5 m9 C( p& \
记者发现,差不多每隔一站路,小马就会抬手擦脸上的汗。其实不要说小马,就算坐着不动,也感觉像坐在蒸笼上,热得喘不过气来,流下的汗水根本就来不及擦。
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4 _6 v' \. w$ y; W0 b5 Z 司机手臂上被晒脱了好几层皮) o% N7 u5 B# E( p
喝水再多也不怕上厕所
( ]% P" I9 }: n7 v+ k |- O 乘客周大妈和记者一起,在景芳小区上的车。一上车就拿出毛巾擦汗,脸热得通红通红。“要不是赶时间,我肯定要再等下一辆空调车的。”周大妈说。
2 M p2 W5 U u7 X 从景芳小区到金色蓝庭一共22个站点,记者发现有9个站点是没有乘客上车的,车子开过去,大家看到是没空调的,基本上都是行注目礼状,躲在树荫下等车的乘客更是不愿意迈开双脚。' i! \$ _5 \2 x$ J
上车的乘客也很少,上车最多的站点是朝晖五区——5位。其中一位带着2个小孩的妈妈上车后才发现自己坐了一辆没有空调的公交车。
5 w! [ z' T4 T 小孩子一上车就向妈妈吵着说热。“上车的时候没注意,早知道不上来了。”这位妈妈嘀咕着,后来经不住小孩子吵闹,提早下车了。
% Z$ K% ~4 Q- I- k5 D: m 坐在车上的乘客,大多集中坐在车厢后部,有的乘客干脆不愿意坐下,就在下车门边上站着,车一到站或者遇上红灯停下,大家就拿起身边能扇风的报纸、帽子等,或者直接用手做扇风状。
+ |: Z3 m- l7 d. [/ B “现在是平峰,所以乘客少,早高峰的时候大家都要赶着上班,也只能硬着头皮往上挤。”小马说,早高峰的时候,往往都是挤得前门都关不上。: l0 ^9 v- Y. V+ I9 x( I
到了金色蓝庭后,记者换了一辆有空调的19路车回到景芳小区。来回坐了一圈发现:没有空调的19路上乘客一般都是个位数,而有空调的19路上人多得人挤人。# S; k: M: i2 e+ {% f7 }+ }7 ^
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宁可多等会也不愿坐非空调车
# D' r+ m/ {$ g) o( R. ?/ g9 f 杭城最后135辆非空调车
/ M, R3 A1 `4 \' V 两年后全部换成空调车
$ A, i' ~5 F1 H9 } 那么,杭州最后一批非空调车什么时候才能吹上空调呢?
6 w: j- T* i& w7 M 记者昨天从杭州公交集团了解到,目前,杭州主城区有500多条公交线路,5005辆公交车,其中空调车4870辆,非空调车135辆。
9 Y$ @) O- a0 u7 A0 N* Z( i 这些非空调车主要分布在19路、23路、308路、804路等线路上,其中804路全线8辆车全部都是非空调车,其他线路部分是非空调车。( P7 D6 P5 ]8 D0 G
“这么热的天,我们尽量让非空调车跑两头班,中午和下午最热的时候让司机们休息。”19路车的车队长说。“有些非空调车还是比较新的,没有达到车辆报废年限,除了夏天,其他季节还是可以开的。”
' r# j h0 B7 H- q 据公交集团科技部透露,杭州最后的这135辆非空调公交车将在2015年底前全部更换为空调车。
+ }% S# k6 o9 i) k( C) l2 ^ “我们每年要更新300辆左右的新车,包括空调车和非空调车。接下来两年的车辆更新,除了考虑报废年限,主要是考虑更新城市主干道上的非空调车。”公交集团相关负责人表示。
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/ K0 w6 o, f" E* m 举措
& t5 |9 n' Z: l3 `- \ 杭城公交车的
3 ~) I" n: \. J5 g9 H9 @" ?) J “清凉”之路! v( m! D; v6 x! V, X. Q, p
杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日,即编号507路环湖观光线,也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感,那时候的507路还没有带“K”。% K2 s( l; L6 {8 o2 w6 U
1998年,杭州第一批36辆“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。从那时起,杭州人逐渐熟悉了“K”代表空调车,没“K”代表普通车。
/ Q8 a9 e/ f; h6 Q' q K56路之后,K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通,杭城正式步入公交“K”时代。
0 ?7 P; ?, S0 Q( @; [ 2011年,杭州首批"K"字头公交车——K56路“退休”。
5 Z9 _( d& H4 L. G. b 今后,杭州公交车将逐渐“去K化”,因为以后的公交车将全部是空调车,把“K”去掉是一种简化。
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