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杭城最后135辆非空调车 两年后吹上清凉风

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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 10:42
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2013-7-17 13:43:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    7 }) e. k( |+ p+ J$ M+ a   浙江在线07月17日讯 路边的知了声一阵盖过一阵,入伏后的杭城酷暑难耐。在室外,谁都不愿意在太阳下多呆一秒钟。但就有这么一群公交司机,每天要在蒸笼似的车厢内,一坐就是几个小时,在汗流浃背中度过杭州的夏天。他们,就是杭城最后135辆非空调公交车的司机。
    , v' i0 i9 i' p. b6 J  昨天,本报记者体验了一回没有空调的公交车,感受车厢“烤”验。  y3 L! k8 [0 h6 z8 m4 t

    9 P6 O+ O. N+ L$ X7 _  照顾专座成了“烫手山芋”# o; |; {- ?5 a# ~8 n& F
      昨天中午11点40分左右,记者在景芳小区坐上了一辆没有空调的19路车。
    % N2 C" d* ^: A  19路,从景芳小区到金色蓝庭,来回全程25.1公里,沿途经过的都是人口比较密集的小区,比如朝晖一区、三区、五区、九区,翠苑一区、宋江村等等,日均客流量在一万人次左右。
    3 z1 W# `+ V! S* p2 a0 ~8 O  E4 |  19路一共有34辆公交车,其中11辆是没有空调的。) T# L. {8 Q& G0 I- f0 {) L
      记者坐的这辆非空调19路车司机姓马,是一位80后小伙。
    * H( w: d0 ?" x  车上所有的车窗都开着,一上车,感觉车上车下没多大区别,一个字:“热”,而座位一坐下去就感觉烫屁股。! ], {. L9 G$ Z" F9 y7 M; W" s
      “今天还算好的,有点风,气温也没有前两天那么高,这么点热就受不了啦?”记者抬了下屁股的小动作被司机小马看到了,被“嘲笑”了一番。; d% {0 E8 T4 r! e
      “热的时候车厢里至少有40℃,车子开起来倒还好,窗户里还会吹进来一点风。最痛苦的是等红灯的时候,车子停在那里不动了,又闷又热。”小马说。" E# ^/ j" X; u/ i% k0 w% }
      以往车厢左手边的照顾专座是最抢手的,但是昨天,记者发现照顾专座是最不受欢迎的,车上六七位乘客,要么坐在后车厢,要么坐在右手边的座位,因为照顾专座刚好是太阳直射的。
    . M, H& S, Y  J) g  “本来就热,太阳一照更加烫,谁还敢坐呀?”乘客钱大姐快人快语。( h) M" b0 `  o& j/ O7 l0 v8 G) j

    , _$ i! e/ t! H; s! t  体验
    / U7 {, _( {8 K/ G9 H  从景芳小区到金色蓝庭,差不多要开一个小时左右,这一趟下来,小马的那杯菊花茶几乎已经见底了。5 W' ?7 L! T+ b0 F
      “一圈开下来,两杯水都不够,有时候还需要再准备一杯。”小马说,以前一圈下来一杯差不多了,不敢多喝,怕上厕所。“现在不多喝点不行,中暑怎么办?”
    + j* W% j; e0 k5 S0 |  “那喝这么多水,想上厕所怎么办?”记者担心地问。9 p/ U. V# K( P. @
      “怎么可能,全挥发成汗流掉拉,不喝的话要脱水的,最好水里再加点盐。”小马说,一到夏天,只要出车,他的衣服就没干过。“衣服还算好的,最痛苦的是裤子,长久坐着,又一直出汗,屁股上都是痱子。”8 P4 t: i% D0 V8 I0 r. f% C
      因为上班的需要,孙女士经常坐19路公交车。“其实我们乘客还好,公交车司机才辛苦,乘客就坐几站就下车了,司机一天要在车上呆好几个钟头。”孙女士说。
    ' g$ ^1 v! n7 s  K$ W; r' \  “你看,司机开车,还要眼观六路,耳听八方,需要集中注意力,还得在这个‘桑拿房’里蒸上一整天。”乘客章女士很同情这些司机。她建议,尽快把最后一批非空调车换车空调车,让司机和乘客告别夏天这段难捱的日子。# _. E1 a6 O# h  C$ m$ K3 i
      “夏天就当减肥了,反正也就这两个月热一点。”小马心态超好,还跟乘客开着玩笑。
    5 B7 H" \4 R2 X. R: V( \9 K& e  小马是地地道道的杭州人,皮肤黝黑的他,已经开了10多年公交车了,大部分时间是开非空调车。对于炎炎夏日,他一边擦汗一边笑着说:“早就已经习惯了”。
    * `& e1 b" `1 f( m/ S5 C  小马手边放着一杯菊花茶、一块毛巾和一些人丹等防暑药,这些都是他夏天开车的“常备武器”。3 y) p+ L/ [" t
      头顶上,一把破旧的小风扇一直呼呼地吹着热风,但并没有给小马带来多少清凉,汗还是一个劲地往外冒。( U; k! Z! ]% U4 B) e* @
      “整辆车,最热的地方就是驾驶室了。”小马说,驾驶室是太阳直晒的地方,因为不能遮挡视线,所以只能晒着。( j2 b/ f6 A3 j
      “今年夏天,我手臂上就已经被晒脱了好几层皮了。”小马说,开车最怕经过的路段就是潮王路、文晖路和朝晖路。“这些路段最晒了,路边的树都比较矮,遮不住阳光,特别是靠近河东路的那段文晖路和朝晖路,太阳都是直晒的。”- {# Z& ?  e3 L( P
      记者发现,差不多每隔一站路,小马就会抬手擦脸上的汗。其实不要说小马,就算坐着不动,也感觉像坐在蒸笼上,热得喘不过气来,流下的汗水根本就来不及擦。% o6 b, ~2 ^% ]
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      司机手臂上被晒脱了好几层皮' ?0 P/ _0 b/ Z: y& b+ l
      喝水再多也不怕上厕所7 i* @( r0 L. @
      乘客周大妈和记者一起,在景芳小区上的车。一上车就拿出毛巾擦汗,脸热得通红通红。“要不是赶时间,我肯定要再等下一辆空调车的。”周大妈说。$ ?* z6 k, f' B8 W' Q  q
      从景芳小区到金色蓝庭一共22个站点,记者发现有9个站点是没有乘客上车的,车子开过去,大家看到是没空调的,基本上都是行注目礼状,躲在树荫下等车的乘客更是不愿意迈开双脚。
    6 h6 A& n$ S% Y5 H  上车的乘客也很少,上车最多的站点是朝晖五区——5位。其中一位带着2个小孩的妈妈上车后才发现自己坐了一辆没有空调的公交车。3 ^1 r6 A( V8 |9 |
      小孩子一上车就向妈妈吵着说热。“上车的时候没注意,早知道不上来了。”这位妈妈嘀咕着,后来经不住小孩子吵闹,提早下车了。
    5 @- {" h. E, U" Z( T: ?# T! G# E  坐在车上的乘客,大多集中坐在车厢后部,有的乘客干脆不愿意坐下,就在下车门边上站着,车一到站或者遇上红灯停下,大家就拿起身边能扇风的报纸、帽子等,或者直接用手做扇风状。
    6 e+ j- {* i% c0 g8 q  “现在是平峰,所以乘客少,早高峰的时候大家都要赶着上班,也只能硬着头皮往上挤。”小马说,早高峰的时候,往往都是挤得前门都关不上。
    , O. U; L7 `5 z4 \2 j9 I4 D/ g1 |  到了金色蓝庭后,记者换了一辆有空调的19路车回到景芳小区。来回坐了一圈发现:没有空调的19路上乘客一般都是个位数,而有空调的19路上人多得人挤人。
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      宁可多等会也不愿坐非空调车3 o% L' A; s5 I$ p
      杭城最后135辆非空调车
    % d2 ~8 e2 h, D  两年后全部换成空调车: Z  P2 m! m% E# \8 l
      那么,杭州最后一批非空调车什么时候才能吹上空调呢?  V4 i( T& M& Z3 M
      记者昨天从杭州公交集团了解到,目前,杭州主城区有500多条公交线路,5005辆公交车,其中空调车4870辆,非空调车135辆。% `8 L3 D" U) L% I( U4 o
      这些非空调车主要分布在19路、23路、308路、804路等线路上,其中804路全线8辆车全部都是非空调车,其他线路部分是非空调车。; `- t" s/ T% V, x7 ?
      “这么热的天,我们尽量让非空调车跑两头班,中午和下午最热的时候让司机们休息。”19路车的车队长说。“有些非空调车还是比较新的,没有达到车辆报废年限,除了夏天,其他季节还是可以开的。”
    / O1 w9 D: A2 T, h  据公交集团科技部透露,杭州最后的这135辆非空调公交车将在2015年底前全部更换为空调车。% z+ C  `7 p: |
      “我们每年要更新300辆左右的新车,包括空调车和非空调车。接下来两年的车辆更新,除了考虑报废年限,主要是考虑更新城市主干道上的非空调车。”公交集团相关负责人表示。
    8 ]# W/ D/ \! z: r+ W$ f$ _) D" c
    3 P9 t5 g% l7 `  举措
    6 Y' k  o; H+ j9 y& I  杭城公交车的: f, I% N4 N% f6 s% ?1 a  e
      “清凉”之路6 u, L; ^5 [1 K, |7 @- P( T% `$ g
      杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日,即编号507路环湖观光线,也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感,那时候的507路还没有带“K”。
    , ]! s$ D( X# h" a7 A  1998年,杭州第一批36辆“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。从那时起,杭州人逐渐熟悉了“K”代表空调车,没“K”代表普通车。  R# d* Y. I* p/ h
      K56路之后,K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通,杭城正式步入公交“K”时代。" H0 m7 G9 x/ M, _2 a7 A& i
      2011年,杭州首批"K"字头公交车——K56路“退休”。0 W  d2 {, q  `" ?/ e5 U# |( \
      今后,杭州公交车将逐渐“去K化”,因为以后的公交车将全部是空调车,把“K”去掉是一种简化。% p: Y  H. Q1 V
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