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节油赛总决赛18号开赛,我赌有人能破百公里1.3升的记录

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发表于 2008-10-16 13:18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
坛子里的XDJM们不知道有没有关心这个比赛,我预赛的时候参加了,成绩比较差,3.4升,呵呵。比赛也比较好玩,说起来也是挑战极限了,每一个动作、换档的时机、油门的大小和路线正确与否等,甚至是体重或者风力都有可能会细微地影响到成绩的。$ T5 E6 k" q, F3 N+ H6 A  x
经过第一阶段的海选有266名选手晋级成绩均在3.14L之内,通过复赛八大赛区的层层选拔最终24名节油选手从中脱颖而出,挺进10月18号在北京举行的全国总决赛。开展一次真正意义上的节油较量。在6月15日,北京赛区冠军以百公里油耗1.63升的成绩震惊业界后,6月22日,在石家庄赛区,来自唐山的选手伦继旺更是取得了让人惊诧的百公里油耗1.302升的好成绩!这让我在佩服这位大虾的节油技术之余,也不得不对路宝节油π的节油性另眼相待。2 x5 C% e' J1 L! j" i9 \
百公里才1.302升的耗油,我的概念中摩托车可能也不只这么多吧?但事实摆在面前,不由得你不信。更恐怖的是,哈飞路宝节油派挑战赛全国总决赛18号就要开赛了,有没有人能够破掉这个纪录?
4 N) R& C$ M0 P4 A, C我说一定会有!最好是来一个1.286,就可以顺带破掉古巴小子罗伯斯的记录,哈哈5 D( q7 Y! ?* j
( @$ B1 _% y8 X0 P
为了方便大家了解,从官网COPY了一些资料过来7 F& I! |( n8 X6 m9 T" ]( ~
活动规划: K$ T5 W# P/ @
  比赛主题:我节油 我够派——哈飞路宝节油π全国节油联赛总决赛& H8 i0 {% T) ~* f2 x
  比赛时间:2008年10月18日9:00人数:6人
9 O# e  J/ x- e& K$ A$ g5 `+ f- B+ r        2008年10月18日14:00人数:6人
2 ?: {, A, \5 D0 t8 M: Q        2008年10月19日9:00人数:6人* z+ V' t2 y1 m: z7 X
        2008年10月19日14:00人数:6人
) e. G7 l. a8 G, ~: ~  比赛地点:华彬庄园中心区域白宫作为发车起点,从南门出发走华彬大道,第一个红绿灯右转绕圈行驶(暂定)  N2 C( G( q$ r( P, N2 ~
  参赛总人数:24人: F* O( c4 t1 a: E
现场执行:1 _+ l& l" n, x+ f2 x1 Z
  1.工作人员安排参赛选手抽号定组,并组内编号;
4 z- z' Z6 \! L1 v" b$ D. x$ U) }  2.按选手编号领取比赛用车,检查车辆是否各项功能运行正常,如有问题及时找工作人员解决,以免影响比赛;0 `' A* w; A# Q8 y+ Q1 c3 d
  3.拿到车辆后,参赛选手有5分钟车辆检查时间,暂时未参加比赛的选手,由工作人员安排在华彬庄园内自选间歇娱乐;
2 p3 ~+ C" P1 q. V  4.车辆查无故障后,即将参赛车辆按顺序进入指定加油站,给赛车加油,由现场的工作人员、裁判员、公证人员、参赛选手四方确定是否加满,路码表清零,贴上标号封条;# l! D- _* q8 M# K" W7 X# f
  5.准备就续的参赛车辆被推入出发点,按序号发车,每轮次8台车,赛车从起点出发,速度由选手自行控制,按指定路线行驶;
7 P3 ~0 }- f& P# J0 z  6.线路说明:- U. m) p" C+ F1 r* k  u' Z% O( t
   起点:参赛车辆按裁判员的指令发车;
/ k& H7 h! r* v; h/ N   途中:有工作人员监督管理,在弯道或折返点打上印记或贴上标签。1 f" ~8 f8 W' w3 P
   终点:参赛车辆停放40分钟,在参赛选手、裁判员、工作人员、公证员的监督下将油箱加满(加满标准同上),记录加油量(加油机显示)和显示里程数,计量员登记填写《比赛成绩记录单》(需参赛选手签字确认),按公式计算出选手的百公里实际耗油;- ^2 A$ L8 ^9 M' O; c6 Q
  7.成绩认定:4 U1 H' E) b7 R* G6 ]- _# P* N
   百公里耗油的计算公式:(说明:计算结果保留小数点后4位);
( |2 v( n$ q: u8 m7 b! t2 p/ U   百公里耗油=终点加油量÷路码表里程数×100公里;
0 F3 l2 ]1 M0 v' i比赛晋级方式7 r. _7 e6 X: P: C9 J! p: V
  分组规则:24人以8人为1小组,分3组进行,最终产生决赛前三甲,由公证人员、记录员、工作人员内部进行排名,作为晋级依据,不同赛区之间不存在横向竞争。
2 b" `2 d/ ^# c8 X) j% C6 T
( n0 _1 L6 W2 Q# h. ?: j6 |, {# B1 f
. m" v& U7 I" e# s3 A4 A2 c/ ]; \奖项设置4 V5 q' d6 y  @
  决赛设置一等奖,1名(哈飞路宝节油π5年免费使用权)* G; V7 B) Y0 \
  决赛设置二等奖,2名(获价值4999元笔记本电脑或折算4999元现金)
1 P' X+ a1 C& `, n  决赛设置三等奖,3名(奖励2000元)
! n! t: B, O0 M$ T) b9 o, I  优秀奖18名(奖励500元)
! S+ L' N2 G* U! G7 V7 Z评比规则
" e7 a- q" j$ M8 \: ~0 t  评比标准:以油耗评比,设置路程100公里,以符合规则,油耗低者获胜。) s  y* |8 m" I) M1 y5 @9 |) H
  评比说明:
5 f3 T* u) A/ B" J- B5 }   1.按规定线路、时间比赛;
1 k- x5 [8 V! [& I   2.按规定线路,如超出规定时间100分钟视为无效比赛,不计成绩;& n/ T# N: H$ I  G4 k
   3.油耗精确到小数点后4位。
) g2 k8 O5 O* q$ k   4、每人只能参加一次比赛,不可以重复参加比赛。$ a! F' c& A9 L# q  O/ m7 ^
   5、每组赛车回到比赛场地,停车四十分钟后方可进行测量油耗,在测量油耗完成后,次日进行下一组的比赛。
1 ?- m+ T! B$ T0 c# \   6、通过油耗PK,全国节油联赛决赛前三甲; d8 J1 A# ~3 K7 R- b) J
   7、每小组8辆赛车,每次发8辆车。
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