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昨天早上,中河高架遭遇罕见的堵车,进城方向排起了长龙。 李震宇 摄 ( T6 ~% s' S" q9 Y4 s
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3 Z( T6 n2 H- t+ \5 ?( S% }/ a7 A昨天7点半,家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位,但是还没到钱江四桥,已看到前面刹车灯一片,他不禁纳闷:“今天怎么堵到南岸了?”
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: e9 A% W+ t3 h/ X' Z, Q* S& q 记者了解到,昨天早上7点开始,车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸,创下最长排队纪录。
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1 D8 z' l# m4 z* ^ 据机动大队民警介绍说,高架堵车一方面是因为天气热,大家出门提早了,另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。
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过江难:三桥、一桥也很堵
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9 N' S2 ~/ ^ q6 N$ D/ m 身边住滨江的朋友不少,随便一打听,都跟朱翰一样感慨多多。“是啊,怎么会这么多车子呢?前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上,现在可好,动不动就排到南岸来了。” 7 U& D. `& R$ k! q- K% ~- t
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王女士也是住江对岸的,不过她家离三桥更近一点,她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班,怕四桥堵,我都走三桥,但是现在三桥在早高峰时,常常也会排队到南岸,平时40分钟的车程现在要开一个多小时!” : p# U" _, K! \3 g% f% \2 r+ \! S
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4 ~! \, O; T2 O. P2 o3 Y* M 钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小,堵车有时更厉害一些。 % g" P5 P& k: Q4 o
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“杭州是应该多建几座桥了,过江的车子越来越多,以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼,但是建桥显然不能解决眼前问题。 $ g8 [% o3 o3 F
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' \ G5 U- o, L# j3 [) v! T$ j 真实记录:走高架一年比一年慢
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# ~- A' [2 `: z1 G 2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近,上班在市区,他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。 ' g1 o& z1 f0 t) T6 W
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他做了一个简单的数据对比。
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2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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0 ]( X) w3 J9 |! \4 ]& J z 2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时,如果没有交通事故,一桥也会堵车。 # Q! ^3 u; x8 c& [/ P; J( _
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% l2 T2 q" p& Z) b 网友观点:
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高架车堵
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% A3 c" f+ e2 L9 O5 y2 c 因滨江人口增长 * Z9 [! V. R! D& n* G+ P
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车多路少,这是一个很难解决的矛盾,很多网友纷纷提出了自己的看法:
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网友“飞跃”分析,江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远,这里的很多业主都离不开私家车,高架的压力可想而知!
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# _# f7 W f- v7 X 网友“快一点是一点”建议在早高峰,限制从涌金、庆春口上高架的车辆,加快通行速度。 7 `8 Q+ {! X' a2 e' @
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网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。
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