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2 k0 R. w( i- r. D昨天早上,中河高架遭遇罕见的堵车,进城方向排起了长龙。 李震宇 摄
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昨天7点半,家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位,但是还没到钱江四桥,已看到前面刹车灯一片,他不禁纳闷:“今天怎么堵到南岸了?”
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记者了解到,昨天早上7点开始,车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸,创下最长排队纪录。
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据机动大队民警介绍说,高架堵车一方面是因为天气热,大家出门提早了,另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。
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过江难:三桥、一桥也很堵
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身边住滨江的朋友不少,随便一打听,都跟朱翰一样感慨多多。“是啊,怎么会这么多车子呢?前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上,现在可好,动不动就排到南岸来了。” + u* h2 r! z# M- a! u, y
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王女士也是住江对岸的,不过她家离三桥更近一点,她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班,怕四桥堵,我都走三桥,但是现在三桥在早高峰时,常常也会排队到南岸,平时40分钟的车程现在要开一个多小时!”
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; N9 f! b% H% v* e, F& R 钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小,堵车有时更厉害一些。 / D) Y0 g6 C& ~ b4 n! u
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“杭州是应该多建几座桥了,过江的车子越来越多,以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼,但是建桥显然不能解决眼前问题。
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真实记录:走高架一年比一年慢
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2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近,上班在市区,他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。 ' o7 v$ {* X7 E- v$ r6 ]& S
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f. [- b4 J' ^6 y% Z9 v 他做了一个简单的数据对比。 & P3 \: q, T" f/ J3 h/ K
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2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。 0 @( ]- O* h6 F2 {$ E
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1 x2 d( S" z$ e) u# h 2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时,如果没有交通事故,一桥也会堵车。
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网友观点: ; R) v$ ^6 B$ G6 Q" P
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+ v& F/ A+ ], f9 S7 @ 高架车堵
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: d7 e& O. b* R! L 因滨江人口增长 : X* |7 P# N9 j" ?$ i1 y
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车多路少,这是一个很难解决的矛盾,很多网友纷纷提出了自己的看法: 8 e4 H; K4 i+ q$ ^4 f) X! @
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网友“飞跃”分析,江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远,这里的很多业主都离不开私家车,高架的压力可想而知! / }: x1 h0 ~ K5 X2 m/ |6 a
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4 i3 H- `3 C. e) L0 D+ o8 d 网友“快一点是一点”建议在早高峰,限制从涌金、庆春口上高架的车辆,加快通行速度。 6 W+ X) B6 W" s! M3 G$ g
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网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。
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