TA的每日心情 | 擦汗 前天 11:18 |
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签到天数: 2339 天 [LV.Master]伴坛终老
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杭州主城区目前有公共自行车5.3万辆左右,服务点2411个,到2015年,这些数字都将翻倍,其中公共自行车将达到10万辆左右,基本上走上100多米,就可以租到车。4 d1 D+ i+ @* ?6 x* Y# l6 O& ~
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日前,《杭州市公共自行车交通发展专项规划(修编)》(下简称《规划》)经市政府批复,上面提到的,是公共自行车发展的近期目标。
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" z% e _* f' P& y+ m7 \, j) v8 U6 U% s 那么,这么多新增服务点建在哪里?
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《规划》提出,不妨让公共自行车进小区,一来更方便居民,二来也找到更多的公共自行车落脚点。
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5 s$ T0 v0 D, E3 D2 h0 q8 J 去年底,市政府已专门出台了一个文件,规定“为鼓励建筑配设公共自行车,凡配设公共自行车车位的建筑,可按其所配设的公共自行车数量,以1∶3的比例折减其所需配设的非机动车位”。6 b E [0 A, E9 Z9 j7 W5 C
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目前,杭州对新建建筑机动和非机动车位的配置,都有一定的规定。; C" A [% P4 L- | s
% V. {/ `0 T8 `$ D$ v8 s2 k 如果按面积来算,假设一个新楼盘要配建2000平方米的非机动车位,那么按照这个文件,如果建了100个公共自行车,按一个车位1.5平方米算,可以抵消掉450平方米的非机动车位。/ W0 z$ Z: r! w( b5 T ?. Y
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自出台这个文件后,规划部门说,前来审批相关项目的房产商还是很乐意执行的。5 c9 o3 u- r" c
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市政府批复中,还原则同意《规划》中的公共自行车小修点设置建议。1 ?! d }* }! n' K. |5 {7 L' ^! a
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小修点即有人值守、并可以对自行车进行小维修的服务中心。公共自行车公司的想法是,今后将在杭州设立100个服务中心,市中心相对会多一些。% L9 m6 g) ~; d' v- m" _
\9 F: E3 {/ B- H4 L' V& b3 y 现在居民在租还车过程中出现问题,或发现租车卡异常,都要到龙翔桥公交服务中心才能处理。有了小修点,白天都有工作人员值守,车的问题、卡的问题,就能及时处理。同时也还能实现老百姓呼声最大的“24小时营业”,使大家租还车越来越方便。7 a8 F8 ^( P' {( {
? S: ?! p; D' c0 J; b- a 此外,为了尽量避免大家租到故障车,公共自行车公司已经研发了一套疑似故障车辆判别系统。/ G0 S4 C$ A4 \ @/ N' D" p0 W
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这套系统原理,是通过租还车数据来判别车辆有没有发生故障。如果一辆自行车租和还时间间隔很短,比如说只有半分钟,系统就会假设它有故障,并通知工作人员去现场检查。
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这套系统的安装,6月1日开始已经在杭州全面铺开,边铺开边调试,预计到7月可以把整张“网”铺好。
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6 h! \1 \* p& H3 Z3 L. J- g, c 为解决公共交通站点到居住地的“最后1公里”难题,2008年5月1日,杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统。今年,平均每天有25万人次租借公共自行车,高峰时期保持在30万人次以上,最高突破32万人次。
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每辆公共自行车,每天平均被借5次以上,平均两秒就有一辆公共自行车借出去。
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+ g; b# Q5 R. J7 ^# d& `; W) H$ I 租还车最多的是市中心的龙翔桥、梅登高桥、武林广场等服务点。其中龙翔桥每天租还车在3000人次左右。5 \0 z8 f7 o$ E2 ^& p. e4 @" T
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据都市快报 记者 陈奕 魏奋 |
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