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时报讯 本来是急售房源,可即使客户愿意一次性付款购房,房东也拒不接受还价。杭州地铁一号线开通在即,在地铁沿线,这样的现象正越来越普遍。据华邦地产经纪人反映,滨江、九堡地铁周边二手房挂牌价普遍高于市场成交均价的5%-10%左右,且议价空间十分有限。 业主卖房意愿降低 2 j1 ^3 g% c, N8 V' R
据公开信息,地铁1号线试运营基本条件将于10月10日进行验收,力争在10月29日开通试运营。杭州人距离地铁生活,可能只有短短的40多天了。
/ X% O7 A9 G( O% {2 y, T6 u7 t 这个节骨眼上,在地铁周边,二手房房东卖房意愿明显降低。
2 Y) |2 c! X8 v9 {# D 华邦地产滨江店经纪人小李介绍说,现在滨江区地铁周边物业,约有6成左右的业主出售意愿不强,希望等到地铁开通后再考虑。2 y6 g- M" h) B: f7 P; L4 R _
小李给记者讲了一个案例:滨江区有个房东因资金周转问题,急售一套区政府旁140平方米左右的房源,豪华装修,挂牌价约290万元,单价约为21000元。有客户愿意以270余万元一次性支付购买,应该说和市场成交价基本接近,房东仍不肯接受。
6 u% q8 Z- N0 C- ~8 u) i. D# O0 h. _ 小李说,这个房东虽然急售,但还是希望在10月底地铁开通后,以目前定的这一价格出售。
, B. \: h* c+ E8 l( x1 t1 d 在九堡区域,这样的现象也非常明显。
# v6 k3 h# _ k9 {" i 华邦地产九堡店经纪人小金介绍,“现在九堡的一、二手房都有在售,大概有7成的业主考虑在地铁开通后出售物业。”6 ]" O" P z% B/ u) N# }
另外,据经纪人反映,滨江、九堡这些近郊区域的二手房挂牌价普遍高于市场成交均价的5%-10%左右,且议价空间十分有限。有时候,即使客户接受了房东的挂牌价,愿意签约,房东也会犹豫要不要出售。, v: R! R* S/ h1 D( {
成交下滑幅度超全市平均, L) P3 @& h1 E& }/ m
据了解,目前地铁沿线的不少业主都在等待地铁开通后,能够再次为他们的手上的物业提升价值,提高售价。
1 @- u, D' j* O4 `# \ 不过,华邦地产市场研究中心指出,其实地铁对周边物业的价值体现,在地铁规划、开工建设初期就已经有了较为明显的抬升。地铁实际开通后,其周边物业的价值提升空间,其实是比较有限的。9 t5 w2 E2 g2 v$ w* K* m+ N
另外,8月以来,二手房成交量已经出现了小幅小滑,高企二手房均价,已经让部分购房者陷入观望,加上近期新建商品住宅的推盘量大增,对于二手房的冲击也不可小视。
: ^' J1 M" I8 _. J 这个背景下,业主等待地铁开通后物业再次升值的愿望,很可能会落空。
5 u9 E' c4 ?' a3 e. x% h 实际上,购房者和二手房房东,对目前的二手“地铁房”价格的分歧已经非常明显。据华邦地产市场研究中心统计:9月1日-9日,滨江区二手房成交仅55套,较8月同期相比,下降33%,较7月同期下降48%。而同一时期,全市二手房成交量较8月同期仅下降23%,较7月同期下降33%。两相比较,滨江区域的二手房下滑程度远大于全市平均水平。
) S7 P( Q' ]5 @3 n5 m* L1 i- b5 C 华邦地产市场研究中心建议,有出售意愿的卖家应该考虑以较为合格的定价进行挂价出售。/ t. }; P# g+ Z* L/ u7 F
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