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杭城最后135辆非空调车 两年后吹上清凉风

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  • TA的每日心情
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    12 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2013-7-17 13:43:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

    . b/ y$ L" x) u5 l5 p$ i   浙江在线07月17日讯 路边的知了声一阵盖过一阵,入伏后的杭城酷暑难耐。在室外,谁都不愿意在太阳下多呆一秒钟。但就有这么一群公交司机,每天要在蒸笼似的车厢内,一坐就是几个小时,在汗流浃背中度过杭州的夏天。他们,就是杭城最后135辆非空调公交车的司机。
    / |7 T- w" W9 y0 _/ x  昨天,本报记者体验了一回没有空调的公交车,感受车厢“烤”验。, z  n6 Z1 m# p* I2 G& Z4 l# M4 o

    + u1 o8 l! p6 _1 Z8 Z* X! l% F  照顾专座成了“烫手山芋”
    ) \/ L: V; ^& m0 _  昨天中午11点40分左右,记者在景芳小区坐上了一辆没有空调的19路车。
    ) ^9 Z8 s0 V6 \9 B+ V- a  19路,从景芳小区到金色蓝庭,来回全程25.1公里,沿途经过的都是人口比较密集的小区,比如朝晖一区、三区、五区、九区,翠苑一区、宋江村等等,日均客流量在一万人次左右。
    % N& I$ l9 V/ s6 n, k) i! A  19路一共有34辆公交车,其中11辆是没有空调的。# Q/ y. N6 I6 n0 ]( U3 U* j
      记者坐的这辆非空调19路车司机姓马,是一位80后小伙。9 H& a: m- t- e7 c9 F' T
      车上所有的车窗都开着,一上车,感觉车上车下没多大区别,一个字:“热”,而座位一坐下去就感觉烫屁股。7 r. D. ~3 D2 M' O! I8 t' x( c
      “今天还算好的,有点风,气温也没有前两天那么高,这么点热就受不了啦?”记者抬了下屁股的小动作被司机小马看到了,被“嘲笑”了一番。
    " B# L' \' A% x1 W2 E  “热的时候车厢里至少有40℃,车子开起来倒还好,窗户里还会吹进来一点风。最痛苦的是等红灯的时候,车子停在那里不动了,又闷又热。”小马说。
    + H8 w  r5 M- }3 ?6 D  以往车厢左手边的照顾专座是最抢手的,但是昨天,记者发现照顾专座是最不受欢迎的,车上六七位乘客,要么坐在后车厢,要么坐在右手边的座位,因为照顾专座刚好是太阳直射的。
    : d" e& F/ |/ S) B4 c$ U2 y2 T  “本来就热,太阳一照更加烫,谁还敢坐呀?”乘客钱大姐快人快语。2 v- Z" ~" e/ I; s! H
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      体验
    / q" @0 D! \" l4 z! ]& r6 f  从景芳小区到金色蓝庭,差不多要开一个小时左右,这一趟下来,小马的那杯菊花茶几乎已经见底了。; N$ d6 ^+ b/ ~4 _: g0 @
      “一圈开下来,两杯水都不够,有时候还需要再准备一杯。”小马说,以前一圈下来一杯差不多了,不敢多喝,怕上厕所。“现在不多喝点不行,中暑怎么办?”3 J$ `$ Y3 a  a% i5 @$ c" p$ x
      “那喝这么多水,想上厕所怎么办?”记者担心地问。
    5 e( I, E; F2 {$ j1 w  “怎么可能,全挥发成汗流掉拉,不喝的话要脱水的,最好水里再加点盐。”小马说,一到夏天,只要出车,他的衣服就没干过。“衣服还算好的,最痛苦的是裤子,长久坐着,又一直出汗,屁股上都是痱子。”8 n7 ^+ V7 N) v( n3 A$ B
      因为上班的需要,孙女士经常坐19路公交车。“其实我们乘客还好,公交车司机才辛苦,乘客就坐几站就下车了,司机一天要在车上呆好几个钟头。”孙女士说。1 I# C" ^1 M0 ]+ p
      “你看,司机开车,还要眼观六路,耳听八方,需要集中注意力,还得在这个‘桑拿房’里蒸上一整天。”乘客章女士很同情这些司机。她建议,尽快把最后一批非空调车换车空调车,让司机和乘客告别夏天这段难捱的日子。3 |& k  h  y: g4 F& e, y
      “夏天就当减肥了,反正也就这两个月热一点。”小马心态超好,还跟乘客开着玩笑。, ^. o) V3 U' v& C" N- _! Z
      小马是地地道道的杭州人,皮肤黝黑的他,已经开了10多年公交车了,大部分时间是开非空调车。对于炎炎夏日,他一边擦汗一边笑着说:“早就已经习惯了”。1 y2 _/ q7 b% c  m2 e
      小马手边放着一杯菊花茶、一块毛巾和一些人丹等防暑药,这些都是他夏天开车的“常备武器”。. n# {8 }- Z/ ~, f( w+ {
      头顶上,一把破旧的小风扇一直呼呼地吹着热风,但并没有给小马带来多少清凉,汗还是一个劲地往外冒。8 h, [; f+ E/ l5 r! J
      “整辆车,最热的地方就是驾驶室了。”小马说,驾驶室是太阳直晒的地方,因为不能遮挡视线,所以只能晒着。( K& _9 b8 |8 ^: S* o+ u
      “今年夏天,我手臂上就已经被晒脱了好几层皮了。”小马说,开车最怕经过的路段就是潮王路、文晖路和朝晖路。“这些路段最晒了,路边的树都比较矮,遮不住阳光,特别是靠近河东路的那段文晖路和朝晖路,太阳都是直晒的。”8 D2 y. T8 v# w3 G+ p' ~
      记者发现,差不多每隔一站路,小马就会抬手擦脸上的汗。其实不要说小马,就算坐着不动,也感觉像坐在蒸笼上,热得喘不过气来,流下的汗水根本就来不及擦。
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    . \4 {4 ]3 y/ r3 G  司机手臂上被晒脱了好几层皮9 l8 e) U% E+ z0 w" W9 N/ t. q. Z; f# X
      喝水再多也不怕上厕所& R& i, S6 T! C$ R, V+ Q
      乘客周大妈和记者一起,在景芳小区上的车。一上车就拿出毛巾擦汗,脸热得通红通红。“要不是赶时间,我肯定要再等下一辆空调车的。”周大妈说。
    : O" m+ G0 d/ W# g* {8 f  从景芳小区到金色蓝庭一共22个站点,记者发现有9个站点是没有乘客上车的,车子开过去,大家看到是没空调的,基本上都是行注目礼状,躲在树荫下等车的乘客更是不愿意迈开双脚。
    : c# j0 J" [$ I- o% j  上车的乘客也很少,上车最多的站点是朝晖五区——5位。其中一位带着2个小孩的妈妈上车后才发现自己坐了一辆没有空调的公交车。& i1 Z. A8 a" d+ y0 D! g
      小孩子一上车就向妈妈吵着说热。“上车的时候没注意,早知道不上来了。”这位妈妈嘀咕着,后来经不住小孩子吵闹,提早下车了。
    ( D5 \. C4 z/ V/ S# P4 }  坐在车上的乘客,大多集中坐在车厢后部,有的乘客干脆不愿意坐下,就在下车门边上站着,车一到站或者遇上红灯停下,大家就拿起身边能扇风的报纸、帽子等,或者直接用手做扇风状。5 w5 k0 c5 W7 c1 f) y  s$ x7 J
      “现在是平峰,所以乘客少,早高峰的时候大家都要赶着上班,也只能硬着头皮往上挤。”小马说,早高峰的时候,往往都是挤得前门都关不上。
    * C$ F; t  l" d) S  到了金色蓝庭后,记者换了一辆有空调的19路车回到景芳小区。来回坐了一圈发现:没有空调的19路上乘客一般都是个位数,而有空调的19路上人多得人挤人。
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    ' N, E* f, O- n$ C3 G  宁可多等会也不愿坐非空调车( Y. N; S% P/ F, ?8 A/ T* f/ O# L& q
      杭城最后135辆非空调车
    ' T4 U" A8 ~/ A1 W  两年后全部换成空调车
    6 m( J: V5 V# `, _  那么,杭州最后一批非空调车什么时候才能吹上空调呢?
    4 Q$ F4 b7 [: _5 S  记者昨天从杭州公交集团了解到,目前,杭州主城区有500多条公交线路,5005辆公交车,其中空调车4870辆,非空调车135辆。
    7 G5 Y7 \2 z: ~; B8 V  这些非空调车主要分布在19路、23路、308路、804路等线路上,其中804路全线8辆车全部都是非空调车,其他线路部分是非空调车。2 L6 Q1 D+ K2 u! V! F; y* j
      “这么热的天,我们尽量让非空调车跑两头班,中午和下午最热的时候让司机们休息。”19路车的车队长说。“有些非空调车还是比较新的,没有达到车辆报废年限,除了夏天,其他季节还是可以开的。”
    3 d4 y7 |7 O( P9 A+ l3 q+ z! O  据公交集团科技部透露,杭州最后的这135辆非空调公交车将在2015年底前全部更换为空调车。$ }8 U* A% f- w7 ?
      “我们每年要更新300辆左右的新车,包括空调车和非空调车。接下来两年的车辆更新,除了考虑报废年限,主要是考虑更新城市主干道上的非空调车。”公交集团相关负责人表示。
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    6 z8 n: P7 X8 c  举措
    + x& t3 U' u5 q+ W- _2 q  杭城公交车的: v  }! r. u0 B% N$ `5 Q
      “清凉”之路0 b; m7 I* B7 r0 W7 i! b
      杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日,即编号507路环湖观光线,也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感,那时候的507路还没有带“K”。; j1 E7 M2 _  V0 a: ]8 B- G. G
      1998年,杭州第一批36辆“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。从那时起,杭州人逐渐熟悉了“K”代表空调车,没“K”代表普通车。
    # u% _: p( F0 x0 N# R! V0 Z/ m  K56路之后,K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通,杭城正式步入公交“K”时代。6 k4 t5 ]# P* c  z, a' G
      2011年,杭州首批"K"字头公交车——K56路“退休”。
    4 u( q( k* R! I2 i+ l" H$ j* Y  今后,杭州公交车将逐渐“去K化”,因为以后的公交车将全部是空调车,把“K”去掉是一种简化。
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