TA的每日心情 | 擦汗 前天 10:42 |
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% H+ n5 z& e5 Q- `' B& K7 T 浙江在线07月17日讯 路边的知了声一阵盖过一阵,入伏后的杭城酷暑难耐。在室外,谁都不愿意在太阳下多呆一秒钟。但就有这么一群公交司机,每天要在蒸笼似的车厢内,一坐就是几个小时,在汗流浃背中度过杭州的夏天。他们,就是杭城最后135辆非空调公交车的司机。! K8 W4 z4 s# M% q
昨天,本报记者体验了一回没有空调的公交车,感受车厢“烤”验。
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照顾专座成了“烫手山芋”# l3 m, H8 Y! M; G
昨天中午11点40分左右,记者在景芳小区坐上了一辆没有空调的19路车。
% G! [/ r, K: w% H0 W7 @/ m 19路,从景芳小区到金色蓝庭,来回全程25.1公里,沿途经过的都是人口比较密集的小区,比如朝晖一区、三区、五区、九区,翠苑一区、宋江村等等,日均客流量在一万人次左右。. W3 Y' P p: M# w4 e
19路一共有34辆公交车,其中11辆是没有空调的。& |- l. i6 }* Q' H0 k/ w
记者坐的这辆非空调19路车司机姓马,是一位80后小伙。" z J& u( l9 b4 |6 R# T4 Q
车上所有的车窗都开着,一上车,感觉车上车下没多大区别,一个字:“热”,而座位一坐下去就感觉烫屁股。
' P E7 E/ n. R) }8 v8 T “今天还算好的,有点风,气温也没有前两天那么高,这么点热就受不了啦?”记者抬了下屁股的小动作被司机小马看到了,被“嘲笑”了一番。
0 k/ d6 h C! x' N “热的时候车厢里至少有40℃,车子开起来倒还好,窗户里还会吹进来一点风。最痛苦的是等红灯的时候,车子停在那里不动了,又闷又热。”小马说。
- H; O+ c: \& A1 H: Q$ | 以往车厢左手边的照顾专座是最抢手的,但是昨天,记者发现照顾专座是最不受欢迎的,车上六七位乘客,要么坐在后车厢,要么坐在右手边的座位,因为照顾专座刚好是太阳直射的。
; ~- O d' z6 |& ]- k5 E “本来就热,太阳一照更加烫,谁还敢坐呀?”乘客钱大姐快人快语。0 ` H* l3 ]( c. K
2 E c, E1 y4 E- t3 ~ 体验
. Y; j: @! O3 j( S- Y 从景芳小区到金色蓝庭,差不多要开一个小时左右,这一趟下来,小马的那杯菊花茶几乎已经见底了。
& H/ w' R" I. P7 V% [+ L “一圈开下来,两杯水都不够,有时候还需要再准备一杯。”小马说,以前一圈下来一杯差不多了,不敢多喝,怕上厕所。“现在不多喝点不行,中暑怎么办?”
! V7 }1 Y5 z1 K7 |5 E4 R “那喝这么多水,想上厕所怎么办?”记者担心地问。4 X% [ k% H+ ^4 ?* ^
“怎么可能,全挥发成汗流掉拉,不喝的话要脱水的,最好水里再加点盐。”小马说,一到夏天,只要出车,他的衣服就没干过。“衣服还算好的,最痛苦的是裤子,长久坐着,又一直出汗,屁股上都是痱子。”, V& S5 l0 ]0 {! F5 H# [8 J9 \5 ^
因为上班的需要,孙女士经常坐19路公交车。“其实我们乘客还好,公交车司机才辛苦,乘客就坐几站就下车了,司机一天要在车上呆好几个钟头。”孙女士说。
3 X: `. `" ~ c" C “你看,司机开车,还要眼观六路,耳听八方,需要集中注意力,还得在这个‘桑拿房’里蒸上一整天。”乘客章女士很同情这些司机。她建议,尽快把最后一批非空调车换车空调车,让司机和乘客告别夏天这段难捱的日子。
5 w! H6 g! V' t+ D! ]3 t “夏天就当减肥了,反正也就这两个月热一点。”小马心态超好,还跟乘客开着玩笑。+ i) Y. f( s* Z/ f8 [$ E
小马是地地道道的杭州人,皮肤黝黑的他,已经开了10多年公交车了,大部分时间是开非空调车。对于炎炎夏日,他一边擦汗一边笑着说:“早就已经习惯了”。, [( ?0 i A- V
小马手边放着一杯菊花茶、一块毛巾和一些人丹等防暑药,这些都是他夏天开车的“常备武器”。
% f8 t: d' p# V. Y 头顶上,一把破旧的小风扇一直呼呼地吹着热风,但并没有给小马带来多少清凉,汗还是一个劲地往外冒。7 ^0 e& ?( K+ Q$ f2 E
“整辆车,最热的地方就是驾驶室了。”小马说,驾驶室是太阳直晒的地方,因为不能遮挡视线,所以只能晒着。: L) W0 ^2 }# e, B
“今年夏天,我手臂上就已经被晒脱了好几层皮了。”小马说,开车最怕经过的路段就是潮王路、文晖路和朝晖路。“这些路段最晒了,路边的树都比较矮,遮不住阳光,特别是靠近河东路的那段文晖路和朝晖路,太阳都是直晒的。”& O4 S: ?/ F0 M. M# t/ m
记者发现,差不多每隔一站路,小马就会抬手擦脸上的汗。其实不要说小马,就算坐着不动,也感觉像坐在蒸笼上,热得喘不过气来,流下的汗水根本就来不及擦。
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司机手臂上被晒脱了好几层皮
) x0 t. t) z* G/ @7 `# T; b$ E 喝水再多也不怕上厕所
1 R; E0 d3 y* D3 \$ \ 乘客周大妈和记者一起,在景芳小区上的车。一上车就拿出毛巾擦汗,脸热得通红通红。“要不是赶时间,我肯定要再等下一辆空调车的。”周大妈说。
9 a/ n/ P- F7 Q) } 从景芳小区到金色蓝庭一共22个站点,记者发现有9个站点是没有乘客上车的,车子开过去,大家看到是没空调的,基本上都是行注目礼状,躲在树荫下等车的乘客更是不愿意迈开双脚。7 B+ T. F K. O* w2 J6 b
上车的乘客也很少,上车最多的站点是朝晖五区——5位。其中一位带着2个小孩的妈妈上车后才发现自己坐了一辆没有空调的公交车。$ @& X. Y( T2 W e& p+ B4 B
小孩子一上车就向妈妈吵着说热。“上车的时候没注意,早知道不上来了。”这位妈妈嘀咕着,后来经不住小孩子吵闹,提早下车了。
! r" t- ^4 Z% `/ ]# ? 坐在车上的乘客,大多集中坐在车厢后部,有的乘客干脆不愿意坐下,就在下车门边上站着,车一到站或者遇上红灯停下,大家就拿起身边能扇风的报纸、帽子等,或者直接用手做扇风状。) T$ o ]: Z2 _/ _, u2 v0 M
“现在是平峰,所以乘客少,早高峰的时候大家都要赶着上班,也只能硬着头皮往上挤。”小马说,早高峰的时候,往往都是挤得前门都关不上。
7 Q* O9 x! W# v) p& d$ B, _ 到了金色蓝庭后,记者换了一辆有空调的19路车回到景芳小区。来回坐了一圈发现:没有空调的19路上乘客一般都是个位数,而有空调的19路上人多得人挤人。
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% K; B( r6 U# ~- P/ ]! p2 D 宁可多等会也不愿坐非空调车' E' Z$ V; G p* l& A6 Q2 r
杭城最后135辆非空调车
+ n% B" ? B( C 两年后全部换成空调车
. K% R F: j- D& p2 K 那么,杭州最后一批非空调车什么时候才能吹上空调呢?
5 G9 H* e+ c2 Q' U 记者昨天从杭州公交集团了解到,目前,杭州主城区有500多条公交线路,5005辆公交车,其中空调车4870辆,非空调车135辆。
# p$ R5 M9 ?; g3 k! `$ Z 这些非空调车主要分布在19路、23路、308路、804路等线路上,其中804路全线8辆车全部都是非空调车,其他线路部分是非空调车。
( P# d' p0 E# K “这么热的天,我们尽量让非空调车跑两头班,中午和下午最热的时候让司机们休息。”19路车的车队长说。“有些非空调车还是比较新的,没有达到车辆报废年限,除了夏天,其他季节还是可以开的。”) J* {. V. u0 I. X5 ^- q1 Z$ Y3 ~
据公交集团科技部透露,杭州最后的这135辆非空调公交车将在2015年底前全部更换为空调车。8 F7 N6 k9 Q6 U6 Z9 G( q5 ^- O
“我们每年要更新300辆左右的新车,包括空调车和非空调车。接下来两年的车辆更新,除了考虑报废年限,主要是考虑更新城市主干道上的非空调车。”公交集团相关负责人表示。7 o( B5 U. j' y) O6 s* q
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举措: d( k6 @+ d2 c0 \. o4 V
杭城公交车的
' {" X2 O, P& S/ D- i) P “清凉”之路. }; f3 ]" N) b4 w4 l- D& m
杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日,即编号507路环湖观光线,也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感,那时候的507路还没有带“K”。7 T# f! E, O# m( V# {* F3 N" ^9 ^
1998年,杭州第一批36辆“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。从那时起,杭州人逐渐熟悉了“K”代表空调车,没“K”代表普通车。5 f0 I0 I; }9 z4 S2 f2 ?& \4 m- Y( R
K56路之后,K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通,杭城正式步入公交“K”时代。) k4 |6 d% q3 R8 p, z! r
2011年,杭州首批"K"字头公交车——K56路“退休”。$ M! u$ Q; A; {, _4 [3 t
今后,杭州公交车将逐渐“去K化”,因为以后的公交车将全部是空调车,把“K”去掉是一种简化。
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