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昨天早上,中河高架遭遇罕见的堵车,进城方向排起了长龙。 李震宇 摄 % ?1 N% G3 P2 `$ q; ^! i
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昨天7点半,家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位,但是还没到钱江四桥,已看到前面刹车灯一片,他不禁纳闷:“今天怎么堵到南岸了?” R0 \# z$ ?; t3 X4 d
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" O) ~$ `2 q9 |) i. @; |+ H 记者了解到,昨天早上7点开始,车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸,创下最长排队纪录。
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; Z4 @* F1 V+ P0 }! U 据机动大队民警介绍说,高架堵车一方面是因为天气热,大家出门提早了,另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。
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' j, K6 ?& Z/ w% r: X6 P. q 过江难:三桥、一桥也很堵 + Y+ W- n- b* e* q% v
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身边住滨江的朋友不少,随便一打听,都跟朱翰一样感慨多多。“是啊,怎么会这么多车子呢?前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上,现在可好,动不动就排到南岸来了。”
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0 F+ l f7 s+ U2 C* b. O2 {" c 王女士也是住江对岸的,不过她家离三桥更近一点,她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班,怕四桥堵,我都走三桥,但是现在三桥在早高峰时,常常也会排队到南岸,平时40分钟的车程现在要开一个多小时!” & e2 @! p7 w# o- e
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钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小,堵车有时更厉害一些。
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“杭州是应该多建几座桥了,过江的车子越来越多,以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼,但是建桥显然不能解决眼前问题。 2 |# p3 h; C4 G) V. e1 L& } q
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v& C, }% ~, {: E% {1 ~ 真实记录:走高架一年比一年慢
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2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近,上班在市区,他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。
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他做了一个简单的数据对比。
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$ j- p$ C, F3 a ?5 x& y 2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。 $ q) Q: c1 W5 X9 g' z
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2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时,如果没有交通事故,一桥也会堵车。 - g Q- _4 f, R; Z
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8 y* H/ {2 K( W0 F 网友观点: 9 n* {6 F* u1 y1 C$ v: g/ ?5 N. ]- C
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高架车堵 / d. m! J/ w6 y* M# e
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因滨江人口增长
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4 h6 N8 v6 n8 p) U* w$ J$ Z) J 车多路少,这是一个很难解决的矛盾,很多网友纷纷提出了自己的看法:
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5 h2 D/ k* r9 }4 K 网友“飞跃”分析,江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远,这里的很多业主都离不开私家车,高架的压力可想而知! ; Z$ Z5 ^ B3 X. ~6 H
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1 a2 _5 r0 ^8 M* z/ K6 F, w% y* ~& v 网友“快一点是一点”建议在早高峰,限制从涌金、庆春口上高架的车辆,加快通行速度。 # r- k0 j8 Y' D4 u* @( }
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网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。
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